颜翚
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划海洋工程国家重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 重载深潜推进器性能分析及设计
- 2012年
- 文章从理论上分析了重载情况下深潜推进器的设计原理,以加速型导管DSN2导管为例,研究几个重要因素比如盘面比、螺距比(P/D)等不同参数对导管桨的性能影响,并通过导管桨敞水试验验证了这些结论。结果表明,深潜器重载情况下,较大P/D的导管桨提供较大推力,盘面比和P/D较小的导管桨有较高的效率。针对不同深潜推进器的要求,根据文中推论,可将设计参考选定在一个较小并且准确的范围内,从而快速地设计出满足使用要求的推进器。
- 颜翚葛彤刘建民赵敏
- 关键词：重载深潜器导管桨
- 水下飞机
- 一种海洋工程领域的水下飞机，包括：主翼、壳体、动力装置、起落装置、控制系统和稳定操纵机构，其中：一对主翼对称设置于壳体的外部两侧，起落装置、稳定操纵机构和动力装置分别与壳体固定连接，起落装置位于动力装置的下方，控制系统位...
- 葛彤吴超颜翚王强庄广胶刘建民
- 文献传递
- 一种新型重于水的自治式潜水器及其先进性分析被引量：4
- 2012年
- 提出了一种新型重于水的自治式潜水器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV).该AUV可工作于负浮力条件下,利用一对较大的翼在航行过程中流体的升力来平衡其自身重量,节约了浮力部件占用的空间,使其成本与速度较传统AUV均有很大提高.阐述了该新型AUV的基本组成与工作原理,初步分析了其先进性.通过风洞试验数据与传统AUV性能参数对比,结果显示,这种重于水的AUV在能源利用与高速作业方面优势较为明显.最后,对重于水的AUV的应用前景做出了一些预测,希望待一些关键问题得到解决后,这种新型的AUV能够应用得更加广泛.
- 颜翚葛彤王彪
- 关键词：风洞试验
- 结合固定翼飞机原理重水潜器设计被引量：3
- 2012年
- 结合固定翼飞机与潜器设计原理设计了一种密度大于水的潜器——重水潜器,它利用机翼升力平衡剩余重量,外形就像固定翼飞机。由理论分析可知在有效载荷和航行速度相同的情况下重水潜器较常规潜器的体积有明显减小,而以中高速航行时重水潜器阻力优势明显。根据固定翼飞机与潜器设计原理相结合的设计方法制作的重水潜器样机进行水池试航时顺利完成直航、水平回转、爬升、下潜等规定动作,并表现出良好的稳定性和操纵性,从而证明了该设计方法的可实现性。
- 王强葛彤吴超颜翚
- 关键词：固定翼飞机
- 水下攻泥器随钻姿态惯性测量方法被引量：4
- 2012年
- 结合水下攻泥器钻头实际工作情况,提出了一种基于捷联惯性系统,通过扩展卡尔曼滤波算法进行钻头姿态测量的新方法.该方法以加速度与角速度低频值作为观测量对误差进行校正,对钻头姿态进行推算.测试结果表明,该钻头姿态测量方式是可行的,能够在不增加传感器情况下极大地提高捷联惯性系统的导航精度,使航向角的漂移从20°/h减小到3°/h.
- 颜翚葛彤杨柯王旭阳
- 关键词：扩展卡尔曼滤波捷联惯性系统
- 全海深环境下高强度空心玻璃微珠复合材料性能被引量：4
- 2011年
- 提出一种全海深环境压力模拟试验方法,并研究了不同密度高强度空心玻璃微珠复合材料的性能,探讨全海深环境下静水压力对复合材料吸水性能及尺寸稳定性的影响.结果表明:静水水压对复合材料的吸水性影响显著,静水压力为121 MPa时的复合材料吸水率比111 MPa时增加约1倍;在相同静水压力条件下,复合材料密度较大时的吸水率较低;在不同静水压力条件下,复合材料的尺寸稳定性良好,在111和121 MPa的静水水压下,其最大线尺寸变形率仅为0.51%.
- 颜翚葛彤赵敏陈先刘建民
- 关键词：吸水率尺寸稳定性
- 基于iSIGHT重于水的无人自治潜水器概念设计及优化方法被引量：3
- 2013年
- 介绍一种新型重于水的无人自治潜水器的概念设计及主艇体优化方法,阐述了主艇体、机翼、尾翼等设计原理。以飞鱼Ⅱ设计过程为例,详细描述了重于水的无人自治潜水器概念设计流程,并通过iSIGHT优化设计软件对主艇体的设计参数进行优化。优化结果表明,优化后主艇体重量能够减小48%,阻力减小2.9%。
- 颜翚葛彤王彪刘建民赵敏
- 关键词：概念设计飞鱼
