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顾兵

作品数：18 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇汽车
  • 6篇转向管柱
  • 6篇转向系
  • 5篇汽车转向
  • 5篇车辆
  • 4篇转向机
  • 4篇传感
  • 3篇油液
  • 3篇可变传动比
  • 3篇角速度
  • 3篇横摆角速度
  • 3篇方向盘
  • 3篇摆锤
  • 3篇摆角
  • 3篇变传动比
  • 3篇传动
  • 3篇传动比
  • 2篇液压
  • 2篇液压助力
  • 2篇汽车转向系

机构

  • 18篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 18篇顾兵
  • 8篇石建伟
  • 5篇高家兵
  • 3篇朱志刚
  • 2篇刘忠侦
  • 2篇任卫东
  • 1篇卜万里
  • 1篇范义红
  • 1篇李扬
  • 1篇梁学志
  • 1篇刘刚
  • 1篇张国忠
  • 1篇刘慧建
  • 1篇熊江红
  • 1篇周颖
  • 1篇任义
  • 1篇张国党
  • 1篇王平
  • 1篇沈维
  • 1篇刘杨铭

传媒

  • 1篇2014中国...
  • 1篇2015年度...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种自适应助力转向系统
本发明公开了一种自适应助力转向系统，包括转向ECU(2)、与转向ECU(2)连接的方向盘压力感应系统(1)及助力转向执行系统(3)，所述转向ECU(2)根据方向盘压力感应系统(1)反馈的平均压力Fx给出助力方案Sy，所述...
顾兵
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一种转向管柱调节机构
本实用新型的目的是提出一种转向管柱调节机构，在保证管柱调节顺畅，调节力合适的情况下，防止调节异响。本实用新型的转向管柱调节机构包括调节支架、中支架、转向柱管、第一凸轮块、第二凸轮块、调节手柄、回位弹簧，所述中支架焊接在转...
张琴凤张国党沈维顾兵
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一种汽车转向吸油过滤装置
本实用新型提出了一种过滤效果好、不影响转向系统吸油阻力的汽车转向吸油过滤装置。该过滤装置由进油管、上壳体、出油管、下壳体、粗过滤装置、细过滤装置构成，所述粗过滤装置固定于上壳体的内部，并与穿过上壳体的进油管相通，所述细过...
刘忠侦顾兵石建伟刘刚
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一种汽车转向控制阀
本实用新型公开了一种汽车转向控制阀，包括转向控制阀阀套、转向控制阀阀芯和扭杆。扭杆带动转向控制阀阀芯转动，阀芯相对阀套转动产生预开间隙的开合。其特征在于：阀套与阀芯配合的预开间隙部位的凹槽与凸脊的边缘轮廓都采用圆滑曲线过...
顾兵
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一种车辆转向系统冲击试验装置及方法
本发明公开了一种车辆转向系统冲击试验装置及方法，试验装置包括：扭转惯性砝码、转向管柱本体、转向机本体、固定支架、安装底座、导向机构、摆锤系统、传感显示装置；试验方法包括：启动摆锤系统，使摆锤系统摆动并向导向机构施力，促使...
顾兵石建伟高家兵
转向系统试验装置
本发明涉及汽车转向技术领域，特别涉及一种转向系统试验装置，输入轴驱动机构固定在第一支架上，输入轴驱动机构的输出端通过万向节和转向管柱相连，转向管柱固定在第二支架上，转向管柱的输出端和转向机通过万向节相连，转向机的外球头的...
顾兵任卫东刘慧建宋传亮高家兵张国忠
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一种自适应转向系统及其控制方法
本发明公开了一种自适应转向系统及控制方法，自适应转向系统包括：转向控制中央ECU、EPS执行装置、可变传动比执行装置、转向盘力矩传感器、车速传感器以及方向盘角度传感器，转向控制中央ECU通过CAN总线接收扭矩信号、转矩横...
顾兵
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一种转向储液罐的挡流扰流装置
一种转向储液罐的挡流扰流装置，包括罐盖、上罐体以及下罐体；在所述的上罐体上增加一个环形挡流扰流板，所述环形挡流扰流板伸长到油液液面下方；还包括过渡腔和罐口腔，在所述环形挡流扰流板上开有用于所述过渡腔和所述罐口腔之间气体流...
朱志刚石建伟顾兵
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一种车辆转向系统冲击试验装置及方法
本发明公开了一种车辆转向系统冲击试验装置及方法，试验装置包括：扭转惯性砝码、转向管柱本体、转向机本体、固定支架、安装底座、导向机构、摆锤系统、传感显示装置；试验方法包括：启动摆锤系统，使摆锤系统摆动并向导向机构施力，促使...
顾兵石建伟高家兵
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转向系统扭转间隙对车辆坏路振响的敏感性分析
本文通过针对转向系统常见的一种失效模式:转向系统坏路振响的失效模式的分析过程,建立一种对转向异响的虚拟分析、台架试验、实车试验验证方法,最终获取我们应控制的设计参数扭转间隙C值,通过合理定义从设计阶段避免故障的发生。
顾兵石建伟高家兵
关键词：C值
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共2页<12>
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