陈贵江
- 作品数：41 被引量：272H指数：9
- 供职机构：北京科技大学材料科学与工程学院新金属材料国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术冶金工程交通运输工程更多>>
- CSP流程生产低碳高强度汽车板组织性能的研究被引量：3
- 2006年
- 研究了珠钢电炉CSP工艺生产低碳高强度钢板的热轧工艺与组织性能之间的关系,通过光学显微镜和力学性能试验等检测分析技术分析了控制轧制和冷却各阶段工艺参数对成品板显微组织和力学性能的影响.研究表明:降低终轧温度和卷取温度可有效细化晶粒,提高钢板的强度;采用适当的控轧控冷工艺制度,可以获得不同强度级别强韧性能良好的热轧低碳高强度汽车用钢板.
- 赵征志康永林于浩毛新平陈贵江林振源
- 关键词：薄板坯连铸连轧控轧控冷力学性能显微组织
- CSP工艺生产低碳钢中的纳米碳化物及其对钢的强化作用被引量：28
- 2003年
- 用化学相分析及x射线小角散射法研究了CSP工艺生产HSLC钢中碳化物的成分、数量及粒度分布,发现尺寸小于18 nm的碳化物含量大于文献中测定的CSP含Nb的HSLA钢中尺寸小于18nm的Nb(CxNy)含量.对纳米级碳化物对钢的强化作用进行了讨论.
- 傅杰康永林柳德橹周德光王中丙陈贵江
- 关键词：低碳钢CSP工艺
- 辊型对半固态变形影响的三维有限元分析被引量：2
- 2003年
- 采用多孔材料的几何模型,利用MARC有限元软件对弹簧钢60Si2Mn半固态轧制过程进行了三维有限元模拟,分析了在平辊和孔型轧制条件下的应力、应变场.在孔型中轧制,轧件变形区横截面上应力、应变场分布均匀.模拟结果与实验结果相吻合,说明半固态材料适合在孔型中轧制.
- 董洪波陈贵江高元军康永林
- 关键词：轧钢技术辊型孔型三维有限元分析应变场
- 一种应用薄板坯连铸连轧工艺生产焊接气瓶用热轧钢板的方法
- 一种应用薄板坯连铸连轧工艺生产焊接气瓶用热轧钢板HP295的方法，该方法包括如下顺序的步骤：炼钢→连铸→均热→热连轧→卷取。本发明与现有技术相比具有如下优点：由于采用CSP薄板坯连铸连轧流程工艺，无需传统工艺中铸坯冷却检...
- 毛新平王中丙陈贵江柴毅忠张若生黄志勇许传棻李烈军严旭昌洪兵雄陈学文林振源谢利群庄汉洲钟志永沈训良周学巨李轲新梁建宝刘义军苏东余雁袁红霞张国广李金象刘蘅
- 文献传递
- 低碳高强度（HSLC）热轧薄板的生产与研究进展
- 介绍了国内外高强度钢/板的发展状况和珠钢电炉薄板坯连铸连轧工艺生产低碳高强度钢板（HSLC）的主要进展,初步分析了HSLC钢高强度化的主要成因——钢水的洁净化、薄板坯连铸连轧的特殊工艺条件以及钢水中残余元素。与HSLA相...
- 王中丙柴毅忠陈贵江傅杰康永林周德光
- 关键词：CSP低合金高强度钢
- 文献传递
- 不同连铸连轧工艺对低碳钢板组织和性能影响的研究
- 对常规CSP工艺（CCSP）、薄板坯冷至室温再利用CSP线生产的工艺（LCSP）及传统厚板坯工艺（CT）生产的同品种、同规格产品的组织和性能的实验分析表明:CCSP工艺常规料生产的薄板,其强度皆高于用LCSP工艺和CT工...
- 于浩康永林陈贵江王克鲁傅杰柳得橹林振源许传棼
- 关键词：CSP相变
- 文献传递
- 珠江CSP工艺生产集装箱板的技术研究
- 王中丙付杰李烈军康永林徐志如柳得橹陈贵江李晶陈学文许中波范胜标李学勤周德光张振彪许传芬
- 该项目提出了CSP工艺生产集装箱板的成分设计，开发了电炉冶炼终点控制技术；针对电炉冶炼、精炼、连铸三个工序开发了低氮电炉钢生产技术、以氮代氩电炉底吹技术和纯净钢生产技术，生产的集装箱板T.O≤25ppm， [S]=10～...
- 关键词：
- 关键词：CSP工艺
- 一种可改善热轧钢板冷加工性能的方法
- 本发明公开了一种可改善热轧钢板冷加工性能的方法，依次包括以下步骤：电炉或转炉冶炼钢水→薄板坯连铸→均热→热连轧→卷取，其中，炼钢工序中的出钢碳的重量百分数控制在0.03～0.04％，在精炼结束前，氧活度小于5ppm时，采...
- 王中丙许传芬范胜标陈贵江徐志如李烈军邹安华严旭昌谢利群
- 文献传递
- 珠钢短流程CSP工艺生产气瓶钢的技术研究
- 张若生毛新平陈贵江柴毅忠黄志勇
- 珠钢研究开发利用短流程CSP生产线生产焊接气瓶用钢的技术，产品质量符合国家相关标准要求，较好地满足了用户需求。
- 关键词：
- 关键词：气瓶钢薄板坯电炉连铸连轧
- 新一代汽车用先进高强钢的成形与应用被引量：89
- 2010年
- 针对目前国内外汽车发展现状及对汽车用高强钢使用性能的需求,综合分析了先进高强钢研究开发的热点和发展趋势,重点分析了新一代先进高强钢的变形行为、成形技术及成形性、构件碰撞性能的研究和应用现状,对未来发展进行了展望。同时指出,在先进高强钢(AHSS)的开发和应用上,面对来自客户和加工制造方面的挑战,需要搞清和解决先进高强钢微观组织的精细构成特征与变形过程中微观缺陷形成发展的内在规律、高强钢板在动态变形条件下的变形行为表征、高强钢板构件碰撞性能科学评估方法及体系。形成新一代汽车用先进高强钢的成形及应用技术基础,为实现以节能减排和安全性为标志的新一代汽车用先进高强钢在中国的加快发展和应用打下坚实的基础。
- 康永林陈贵江朱国明宋仁伯
- 关键词：汽车先进高强钢节能
