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陈燕

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:成都理工大学商学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇数学模型
  • 3篇配合比
  • 3篇配合比设计
  • 3篇级配
  • 2篇碎石
  • 2篇级配碎石
  • 1篇地基
  • 1篇地基系数
  • 1篇陶粒
  • 1篇轻骨料
  • 1篇轻质
  • 1篇轻质高强
  • 1篇轻质高强混凝...
  • 1篇路基
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土
  • 1篇骨料
  • 1篇高强
  • 1篇高强混凝土
  • 1篇K30试验

机构

  • 5篇成都理工大学
  • 5篇中铁二院工程...

作者

  • 5篇张廷雷
  • 5篇陈燕
  • 4篇方明
  • 4篇李建兵

传媒

  • 2篇高速铁路技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇工程与试验

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于规划求解的级配碎石最优配合比设计
2012年
基于Microsoft Excel的"规划求解"工具和函数,建立了级配碎石最优配合比设计的数学模型,设计了一种能够快速而精确地完成级配碎石最优配合比设计的程序,该程序具有速度快、精度高、操作简单、可扩展性强的特点,只需输入原始数据和约束条件,仅通过一次"规划求解"便可得出最佳配合比。
张廷雷方明李建兵陈燕
关键词:级配碎石配合比数学模型
基于规划求解的工程混合料最优配合比设计被引量:3
2012年
基于Microsoft Excel的"规划求解"工具和函数,建立了工程混合料最优配合比设计的数学模型,设计出一种能够快速而精确地完成工程混合料级配最优配合比设计和成本最优配合比设计的程序,该程序具有速度快,精度高,操作简单,可扩展性强的特点,只需输入原始数据和约束条件,仅通过一次"规划求解"便可得出最佳配合比。结果表明:级配最优配合比设计所得混合料的级配为最优级配,具有最佳的工程实用性能;成本最优配合比设计着重考虑在满足规范要求的前提下,得出经济效益最优的配合比。实际工程中,可以根据具体情况,通过增减约束条件,对混合料的级配指标和成本进行综合优化。
张廷雷方明李建兵陈燕
关键词:混合料配合比数学模型级配
K_(30)曲线拟合及修正的程序设计被引量:5
2012年
为了提高K_30试验数据处理的效率和优化数据处理的效果,建立了K_30试验数据曲线拟合、地基系数计算和曲线修正的数学模型,基于Microsoft OfficeExcel软件,编制了能够自动完成荷载强度与下沉量关系曲线拟合、拟合曲线的修正、拟合曲线及辅助线图表的绘制、地基系数计算等功能的程序。该程序易用性好,只需输入K30试验数据便可得出最终结果;通用性强,当可能对数据处理和曲线拟合造成影响的因素发生变化时,程序会做出动态调整;所得效果完全符合《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)中对曲线拟合和修正的要求。
张廷雷方明李建兵陈燕
关键词:地基系数数学模型K30试验路基
基于规划求解的级配碎石配合比设计及性能测试被引量:1
2012年
以取得最优性能或最大经济效益为目标来确定各种材料的最佳配合比方案,建立了级配碎石配合比设计的数学模型,基于Microsoft Excel的规划求解工具和函数,设计出一种能够快速而精确的完成级配碎石最优配合比设计的程序,并对级配碎石的性能进行了对比测试。结果表明:利用此配合比设计程序所设计的级配碎石的级配具有最佳的工程实用性能,工程应用中,可以根据具体情况,通过增减约束条件,对级配碎石的级配进行优化调整。
张廷雷李建兵方明陈燕
关键词:级配碎石配合比设计数学模型
轻质高强陶粒混凝土的试验研究被引量:2
2011年
基于"以最低表观密度达到设计强度"的目的,本文将砂浆视为一相,粗轻骨料视为一相,"砂浆相"主要提供强度,"粗轻骨料相"主要起填充和"轻质"的作用。将"砂浆相"和"粗轻骨料相"按不同比例复合,得到不同表观密度的轻骨料混凝土,测量轻骨料混凝土的28天强度和实际表观密度,绘制"28天强度—表观密度"曲线,得出满足"以最低表观密度达到设计强度"要求的CL35轻质高强混凝土的最佳配比。配置出表观密度为1550Kg/m3,28天抗压强度为38.7MPa的轻质高强混凝土。
张廷雷晏宇陈燕
关键词:轻质高强混凝土轻骨料陶粒表观密度
共1页<1>
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