陈炳辉
- 作品数：8 被引量：70H指数：4
- 供职机构：华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- Moldflow在注塑成型翘曲优化中的应用被引量：18
- 2011年
- 以汽车副仪表板装饰盖为例,借助Moldflow软件进行模拟,预测其翘曲变形量,通过分析材料、熔体温度和模具温度对翘曲的影响,从而得到最佳的工艺参数组合,对改善产品质量、降低成本具有重要的指导意义。
- 王小明赵明娟陈炳辉宋金良
- 关键词：MOLDFLOW软件熔体温度
- Moldflow在注塑模浇口优化设计中的应用被引量：23
- 2010年
- 针对注塑模具中合理的浇口位置和数目在塑料制品设计中的重要性,以汽车的副仪表板装饰盖零件为例,借助模拟分析软件Moldflow对其浇口位置及数目进行计算机模拟分析。通过对单浇口和双浇口的对比,综合分析各种因素对注塑成型的影响,确定最佳浇口位置和浇口数目,优化模具浇口设计,并具有显著的经济效益。
- 姜羡赵明娟陈炳辉赵龙志张尚兵
- 关键词：MOLDFLOW软件气穴熔接痕
- 基于缩痕最小的注塑件成形工艺参数优化设计被引量：3
- 2012年
- 针对汽车手制动檐口在注塑过程中出现的缩痕问题,借助Moldflow软件模拟其注射成型过程,得到了基于注塑件表面缩痕最小的最佳浇口位置、数量、模具温度和熔体温度等工艺参数。据此进行模具设计,可缩短模具开发周期,提高产品质量和企业竞争力。
- 王小明赵龙志赵明娟陈炳辉宋金良
- 关键词：注塑成型工艺参数
- 汽车内饰件转向护板注塑模具设计被引量：5
- 2009年
- 基于计算机辅助设计(CAD)/计算机辅助工程(CAE)技术对汽车内饰件转向护板注塑模具进行了设计。运用Pro/E软件对模具进行了三维设计,根据注塑件的结构采用动模中心凸起对称分布,利用曲面复制和破孔填补的方式设计了分型面。并应用Moldflow软件对模具进行了CAE分析,得到了最佳浇口位置,获取了型腔中的气穴分布,合理设计了排气槽,提高了模具设计效率,创新了设计方式,提高了模具设计品质。应用斜顶机构实现了塑件侧抽芯,确保了塑件顺利脱模。采用简单的直通式冷却系统,简化了模具结构,降低了制造成本。
- 赵明娟赵龙志陈炳辉张尚兵
- 关键词：计算机辅助设计计算机辅助工程斜顶排气槽
- 铝合金等径道角挤压数值模拟
- 2013年
- 应用DEFORM-2D软件对等径角挤压过程进行了模拟。结果表明,单道次等径角挤压过程中,随坯料位移的增加,挤压所需载荷可分为线性快速增加、亚稳定、线性二次快速增加、稳定和下降阶段5个阶段。坯料外转角处主要变形区的流动速率比坯料内转角的快;挤压过程中,外转角是先受拉应力,再受压应力;内转角先受压应力,再受拉应力。
- 姜羡赵明娟赵龙志陈炳辉焦宇
- 关键词：等径角挤压数值模拟应力分布流动速率
- SiC_p/Mg复合材料触变成形及数值模拟研究
- 镁基复合材料由于其密度低、比强度与比刚度高、耐高温、耐冲击、热膨胀系数小和优良减震性等优点,受到了人们越来越多的青睐。半固态成型技术具有近终成形、产品力学性能良好和机加工少等优点,它为镁基复合材料的制备和成形加工的发展提...
- 陈炳辉
- 关键词：镁基复合材料半固态本构方程触变挤压
- 文献传递
- SiC_P/AZ61复合材料的高温压缩变形本构方程被引量：1
- 2010年
- 采用热压缩试验研究了SiC颗粒增强镁基复合材料在应变速率为0.1～10 s-1、变形温度为803～843 K时的热成形性能,并在实验数据分析的基础上根据真应力-真应变曲线,计算出复合材料的本构方程及变形激活能Q。结果表明,复合材料在高温下的流变应力较低,峰值应力与变形温度、应变速率之间的关系在低应力区符合指数关系。该复合材料的激活能随着应变速率的增大而增大。
- 赵龙志陈炳辉赵明娟闫洪
- 关键词：镁基复合材料本构方程热变形流变应力
- Moldflow在注射成型翘曲优化中的应用被引量：23
- 2010年
- 以汽车卡扣座为例,用Moldflow软件对其注射成型过程进行模拟分析。通过分析材料种类、熔体温度和模具温度对翘曲的影响,确定了最佳浇口位置和最佳成型工艺参数。当采用牌号为PP-7553的聚丙烯、熔体温度为220℃、模具温度为40℃时的翘曲量最小,为0.1519 mm。
- 赵龙志陈炳辉杨敏张尚兵
- 关键词：MOLDFLOW软件注射成型浇口位置熔体温度模具温度
