您的位置: 专家智库 > >

陈文峰

作品数:20 被引量:229H指数:7
供职机构:商丘师范学院更多>>
发文基金:河南省教育厅人文社会科学研究项目国家自然科学基金河南省科技厅软科学项目更多>>
相关领域:经济管理建筑科学农业科学理学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 10篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 2篇农业科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇智慧城市
  • 3篇综合评价
  • 3篇熵权
  • 3篇熵权TOPS...
  • 3篇可达性
  • 3篇城市
  • 2篇演进
  • 2篇制造业
  • 2篇智能终端
  • 2篇铁路
  • 2篇终端
  • 2篇专业化分工
  • 2篇经济区
  • 2篇竞合
  • 2篇竞合关系
  • 2篇关系演进
  • 2篇防护装置
  • 2篇分工
  • 2篇高速铁路
  • 1篇大学生

机构

  • 19篇商丘师范学院
  • 5篇南京师范大学
  • 3篇河南农业大学
  • 2篇河南大学
  • 2篇河南财经政法...
  • 2篇信阳农林学院
  • 1篇江西师范大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇商丘职业技术...
  • 1篇中国农业科学...

作者

  • 20篇陈文峰
  • 8篇孟德友
  • 2篇陆玉麒
  • 2篇尹新明
  • 2篇赵文亮
  • 2篇刘向阳
  • 2篇范况生
  • 2篇张林娜
  • 1篇游秀峰
  • 1篇郭泉恩
  • 1篇张忠信
  • 1篇李文明
  • 1篇贺振
  • 1篇文玉钊
  • 1篇杜月云
  • 1篇郭志富
  • 1篇马文雅
  • 1篇张竟竟
  • 1篇钟业喜
  • 1篇高飞

传媒

  • 2篇地域研究与开...
  • 2篇经济地理
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇病毒学报
  • 1篇商丘师范学院...
  • 1篇热带地理
  • 1篇河南科学
  • 1篇南阳师范学院...
  • 1篇中国烟草学报
  • 1篇许昌学院学报
  • 1篇Agricu...
  • 1篇赤峰学院学报...
  • 1篇科技信息
  • 1篇中国地理学会...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2009
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路建设对我国省际可达性空间格局的影响被引量:50
2011年
以省会城市为网络中的节点,采用加权平均旅行时间指标对我国"四纵四横"高速铁路网及长三角、珠三角和环渤海地区城际客运系统建成前后省际可达性及演变态势进行分析。研究表明,高速铁路建设使东中西地带内、地带间及省区的总体可达性均获得了大幅度提升,可达性中心区的范围沿骨干客运专线向华南、西南和西北地区拓展,圈层状空间格局依然很突出,两极分化趋势在加剧,高速铁路网建设对各地区的空间经济效应还存在很大差异。经过对高速铁路建成前后各省区的地带内、地带间及总体可达性空间格局的对比分析,从客观上论证了高速铁路建设的必要性及加强省际经济联系的重要性。
孟德友陈文峰陆玉麒
关键词:高速铁路可达性
河南省城市化水平综合评价及区域格局分析被引量:36
2011年
根据城市化的内涵构建城市化水平综合评价指标体系,采用多目标决策TOPSIS法结合信息熵赋权法,对河南2001-2009年各地市的城市化水平进行综合评价分析;继而采用ESDA-GIS方法,对河南城市化综合水平的地域空间格局演化特征进行探讨。研究表明,河南各地市城市化综合水平虽然自2001年以来均获得了不同程度的提升,但地市间城市化水平的绝对差异和相对差异均呈拉大趋势;城市化热点地区在空间上表现出由集中分布向随机分布的演变态势,但整体上仍呈现出以中原城市群地区为核心的热点区和以外围地市为冷点区的核心—边缘型空间格局,由此认为着力推进边缘化传统农区的城市化进程是实现河南城市化区域协调发展的关键。
陈文峰孟德友贺振
关键词:熵权TOPSIS法
赣南原中央苏区中心城市的选择与培育被引量:13
2014年
对中心城市的选择与培育是欠发达地区区域发展必须解决的关键问题。在江西省社会经济数据及交通地理数据支持下,以2000、2005及2010年为时间断面,采用Kernel城市空间密度分析和"自下而上"的城市等级与腹地划分方法,从城市规模结构、等级结构与腹地结构3个角度对赣南原中央苏区城市体系演变进行研究,在此基础上识别出中心城市,并提出培育路径。研究结果表明,2000―2010年,赣南原中央苏区的城市人口规模正处于加速扩张阶段。城市规模空间结构呈现显著的核心―边缘特征,以赣州、吉安、瑞金、南城为中心的城市人口集聚核心区已经显现。以赣州、吉安、瑞金、南城为中心的城镇密集区释放出了显著的空间集聚效应,成为推进苏区城市化进程的重要增长极。苏区的城市等级可划分为3个等级,赣州、吉安、瑞金和南城一直是苏区最具辐射力的一级城市,其在城镇体系中的高等级城市地位已经比较稳固。在城市腹地结构演变上,尽管二级城市的腹地范围持续变动,但赣州、吉安、瑞金和南城4个一级城市的腹地范围始终保持稳定,这与其在城市等级中的稳定性高度吻合。研究认为,应选取赣州作为苏区主中心城市,选取吉安、瑞金、南城作为次中心城市;应从优化城市职能分工、壮大城市产业、做大城市城区、优化交通网络与加强制度创新等方面对中心城市进行培育。
文玉钊陈文峰钟业喜郭泉恩
关键词:中央苏区
一种用于智慧城市的交通防护装置
本发明公开了一种用于智慧城市的交通防护装置,包括折叠挡板,所述折叠挡板的两侧均通过轴销铰接有防护板,所述防护板左侧的顶部通过轴销铰接有警示灯板,所述警示灯板表面的右侧滑动套接有警示灯套,所述警示灯套的右端套设在防护板的表...
陈文峰陈紫东陈文宇董树超周智博
高铁背景下河南城市铁路费用可达性及消费预期
2019年
以河南省16地市为研究对象,采用平均旅行费用、相对费用指数、边际费用均值和消费预期指数等指标,依据2008年和2015年两个年份河南城市之间以及与省外146个地市间的最短旅行时间和相应的旅行费用数据,对河南省城市省内和省外铁路费用可达性水平及变化状况、城市居民的高铁消费预期进行测度和分析.研究发现:(1)随着高速铁路的开通,大部分城市省内平均旅行费用表现出不同程度的提升,但受城市区位、高速铁路开通运营、普通客运列车调图等影响,各城市铁路客运旅行费用变化幅度差距较大,城市省内平均旅行费用的绝对和相对差距也在增大;(2)各城市省际旅行费用都表现出不同程度的提升,区位对省际旅行费用影响不大,城市以高铁连通的城市数、城市间是否有直通列车等客运组织因素对省际旅行费用的影响较为明显.(3)居民对高铁的消费预期是由时间节约增加的费用成本、相同时间的收入水平两个因素共同决定的.通过对河南省城市省内和省际铁路客运旅行费用可达性水平的研究可以为高铁快速发展背景下合理确定高铁票价以及优化铁路客运组织提供参考依据.
陈层层范况生陈文峰
关键词:高速铁路
基于熵权TOPSIS法的高校学生成绩综合评价与排名被引量:15
2011年
针对现有成绩综合评价方法中存在的缺陷,把熵权TOPSIS法引入大学生成绩综合评价中,并以商丘师范学院地理科学专业某年级学生08~09年度专业课成绩为实例进行分析.研究表明,熵权TOPSIS法用于学生成绩综合评价和排名不仅能有效体现课程差异,而且避免了权重设定的主观性,提升了高校学生成绩综合评价与排名的合理性与客观性.
陈文峰孟德友
关键词:熵权TOPSIS法大学生
中部省区制造业区域专业化分工与竞合关系演进
采用克鲁格曼区域分工指数,专业化指数对中部省区2000,2004和2008三个年份的制造业区域专业化分工水平进行测度;通过构建竞合关系模型结合马尔可夫状态转移概率矩阵对中部六省区间的竞合关系进行判断并对其演进态势进行探讨...
孟德友陈文峰陆玉麒
关键词:竞合关系制造业
文献传递
基于县域单元的河南农民收入区域分异时空格局被引量:18
2012年
依据河南1995—2009年县域农民人均纯收入统计数据,采用数理统计和地统计分析法对农民收入水平区域差异时空格局演变态势进行深入探讨。研究表明,1995—2009年间河南县域农民人均纯收入水平绝对差异持续增大,而相对差异呈阶段性波动增大态势;县域农民收入水平表现出较强的空间集聚态势,整体上呈以豫中和豫西北县市为中心,以豫北、豫东、豫东南和豫西南地区县市为外缘的核心-边缘型空间格局,西北和东南部县市间差距在拉大,两极分化趋势增强。由此认为,加快提高豫东和豫东南农业县域的农民收入水平是推进全省区域协调发展的关键。
赵文亮王春涛陈文峰孟德友范况生
关键词:农民收入县域单元
杆状病毒增效因子及其增效机理
2016年
杆状病毒是一类双链环状DNA病毒,具有宿主特异性强和环境兼容性好等特点。作为微生物杀虫剂,杆状病毒在农业可持续发展中应将发挥更加重要的作用。但是,杆状病毒杀虫剂自身的不足,如杀虫活性低和杀虫速度慢等,严重制约了其推广应用。一些增效因子能够改善杆状病毒的杀虫活性或杀虫速度。本文综述了杆状病毒增效蛋白、昆虫痘病毒纺锤体蛋白和荧光增白剂等7种对杆状病毒具有增效活性的增效因子的特性,并对其增效机理进行了逐个分析,旨在为高效病毒杀虫剂的研发以及病毒杀虫剂的推广应用提供借鉴和帮助。
张林娜陈文峰尹新明李文明刘向阳张忠信
关键词:杆状病毒杀虫剂杀虫活性
一种智慧城市智能终端防护装置
本实用新型公开了一种智慧城市智能终端防护装置,包括长方形板结构的防护板以及智能终端主体,智能终端主体侧面分布有六个用来防撞击的防护板,防护板面向智能终端主体一侧由上至下均匀分布有多层缓冲装置,每层缓冲装置由两个对称分布的...
陈文峰陈文宇陈紫东许会道
共2页<12>
聚类工具0