陈慧
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 固体火箭发动机喷管分离流场数值模拟及试验研究被引量：5
- 2013年
- 针对某试验发动机大扩张比喷管,开展了分离流场数值模拟及试验研究。通过计算,获得了喷管壁面的压强分布、分离点位置,用于指导试验方案的设计;通过试验测试,验证了计算模型的准确性,揭示了分离点前后燃气流动特性的不同;对分离点前后监测点压强进行了频谱分析。结果表明,分离后喷管内流动变的更紊乱,在较低的频带内,也存在较强的湍流脉动效应。该研究为大扩张比喷管结构设计、地面试验及试车分析提供了重要参考。
- 李耿侯晓陈慧赵昆
- 关键词：固体火箭发动机喷管频谱分析
- 轴棒法编织C/C喉衬烧蚀性能缩比试验评价方法被引量：1
- 2014年
- 针对新型喉衬用轴棒法编织C/C复合材料的结构特点,建立了一种采用圆形喉衬缩比烧蚀发动机评价全尺寸发动机喉衬烧蚀性能的缩比试验方法。依据该方法进行了多发缩比烧蚀发动机试验,并结合全尺寸发动机喉衬烧蚀试验数据,给出了与发动机工况、结构尺寸和推进剂类型相关的轴棒法编织C/C喉衬烧蚀性能评价公式。利用其他批次喉衬在不同型号发动机的烧蚀数据,对评价公式进行了校验和分析,预示结果与试验结果较一致,表明建立的试验方法和评价公式能够体现缩比烧蚀发动机与全尺寸发动机烧蚀性能的相关性。
- 王周成张飞陈慧史宏斌陈妮
- 关键词：烧蚀性能
- C-C扩张段材料性能设计被引量：2
- 2012年
- 在相同的喷管结构中,通过正交试验和喷管结构有限元热应力分析,获得径向弹性模量、母线方向(环向)弹性模量、径向热导率、母线方向(环向)热导率、径向热膨胀系数、母线方向(环向)热膨胀系数、密度和比定压热容等八因素三水平情况下的母线方向拉应力极值、环向压应力极值和层间剪切应力极值。通过极差分析,初步获得优化的材料参数设计方案,然后对试验结果进行方差分析,得出母线方向弹性模量、径向热导率和母线方向热膨胀系数这3个因素是非常显著的;结合喷管扩张段C/C复合材料的应用环境和工艺条件,得出最终的材料优化设计方案,并进行有限元热应力分析,发现应力极值都远小于现有针刺C/C复合材料的许用应力。
- 胡江华常新龙孟松鹤许承海朱燕伟陈慧
- 关键词：正交试验
- 容压对柔性接头摆动密封可靠性的影响被引量：4
- 2016年
- 针对固体发动机柔性接头需要满足宽范围容压等级下摆动检测和使用的要求,根据柔性接头的实际工况,选取了5个典型的容压等级,通过有限元法分析了不同摆角下容压对柔性接头的应力状态和安全系数影响规律,并开展了不同容压下柔性接头的摆动密封可靠性验证试验。结果表明,随着摆动容压提高,柔性接头摆动密封可靠性呈先增大、后减小的趋势。对于文中柔性接头,其摆动密封可靠性在0.15～1.0 MPa区间快速增加,从1.0～2.0 MPa缓慢增加到最高,然后呈缓慢下降趋势,且平均工作压强折算的3.8 MPa高容压下柔性接头的摆动密封可靠性远大于0.15 MPa低容压下柔性接头的摆动密封可靠性。
- 王周成李耿陈妮陈慧史宏斌
- 关键词：柔性接头密封可靠性试验验证
- 锥形套式连接C/C喷管扩张段温度场与应力场分析被引量：8
- 2012年
- 通过计算喷管的温度场和应力场,描述了扩张段在发动机工作过程中温度和应力的变化规律。首先,将燃气流简化为一维等熵流,以确定喷管内的温度和压强分布。基于轴对称有限元模型,计算了扩张段瞬时温度场。然后,将温度场结果导入到结构热应力分析中,分别计算了扩张段的粘接界面接触合力、轴向拉应力和压应力、层间剪切应力随时间变化规律。最后,与螺纹连接的C/C喷管进行对比,得出在目前材料体系下,锥形套式连接的C/C喷管设计是一种较优化的结构设计。
- 胡江华孟松鹤常新龙许承海陈慧
- 关键词：热应力
- 花瓣铺层C/C喷管扩张段外缠绝热层工艺固化过程应力-应变分析
- 2002年
- 用有限元法对花瓣铺层C/C喷管扩张段外缠绝热层工艺固化过程的应力 应变进行了分析 ;并分析了C/C材料的层间缺陷对热应力的影响。通过分析可知 ,由于花瓣铺层C/C材料与绝热层材料线膨胀系数不一致 ,导致它们在固化过程后产生热应力 ;而C/C扩张段中少数缺陷的存在 ,使得缺陷附近的层间剪切应力大幅增加 ,从而可能导致其结构的完整性被破坏。文中的分析可为花瓣铺层C/C扩张段的设计和工艺提供参数。
- 陈慧刘勇琼刘志武史宏斌
- 关键词：喷管扩张段绝热层应力分析碳复合材料
