陈佼
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 某城市公交车动力传动系速比优化研究被引量：2
- 2014年
- 传动系速比对整车动力性能和经济性能有着重要的影响。使用CRUISE软件建立某城市公交车的整车仿真模型,将仿真结果与试验结果对比,验证了模型的正确性。并根据最优化技术,采用CRUISEISIGHT联合优化的方法,确定了动力传动系速比的优化方案。结果表明,该优化方案明显优于原方案,使得该城市公交车的动力性能和经济性能都得到了较大的提升。
- 陈佼时岩李桂银
- 关键词：动力传动系CRUISEISIGHT
- 基于Maxwell 2D的永磁直线压缩机运动特性分析被引量：2
- 2015年
- 设计一款动圈式永磁直线双缸压缩机,介绍其结构和工作原理,并利用实验方法间接求出系统的阻尼系数。应用Maxwell 2D软件对直线压缩机的谐振频率特性、0.8 MPa负载下的压缩机运动特性进行求解。计算结果表明:直线压缩机系统的固有谐振频率随着负载压力的增加而升高,加载的激励电流与系统的谐振频率一致时,压缩机处于谐振工作状态,运行特性最佳。
- 李桂银时岩陈佼胡乐乐
- 关键词：直线压缩机运动特性MAXWELL
- Y国际租赁有限公司融资策略优化研究
- 随着高速铁路、新能源、城市公用等行业的快速发展,融资租赁行业迎来高速增长期,行业的发展需要大量资金支持。融资租赁是一种融资方法,结合了融物与融资。近年来,它的发展引起了很多关注。我国融资租赁行业总体发展规模不断提高,发展...
- 陈佼
- 关键词：融资现状融资策略
- 线控转向前轮转角控制策略研究被引量：4
- 2014年
- 针对线控转向技术中汽车高速转向的稳定性问题,采用基于理想传动比的前馈和基于状态跟踪的反馈补偿的控制策略对前轮转角进行了研究,以确定不同车速下的最佳前轮转角,实现车辆的安全转向。前馈控制中理想传动比是采用分割速度区间的方法确定,反馈补偿控制是采用以横摆角速度和质心侧偏角为状态变量的线性二次最优控制,并运用虚拟样机技术,在高速、低附着路面工况下进行联合仿真,验证了控制策略的可行性和稳定性。
- 胡乐乐时岩蔡焱焱李桂银陈佼
- 关键词：线控最优控制虚拟样机
- 某城市公交动力传动系匹配优化研究
- 本文的研究课题来自于企业的横向项目，该企业为一汽太湖客车厂的XQ6102SH2型城市公交车装配了企业自主研发生产的4AT自动变速箱。本文的研究课题结合企业对该车进行优化的横向项目，以获得汽车动力性和燃油经济性最佳的综合效...
- 陈佼
- 关键词：燃油经济性CRUISE软件
- 文献传递
- 生化法处理TNT废水的研究
- 陈佼
