金起波
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 供职机构：湖南省交通运输厅更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- Visual Basic在交通量调查仪数据分析应用研究
- 2014年
- 交通量调查仪(NC200)是获取交通量数据的常用设备。系统自带的HDS软件只能分析每小时内的车流量和速度统计值,且没有按车型进行分析,分析数据结果不能被直接应用在交通流研究中。针对这个缺陷,研究基于Visual Basic环境编制了小程序,能针对不同车型对任意时间步长统计运行车速与交通量数据。基于此代码进行了一个实例分析,运行结果显示程序能准确地进行交通量与速度的统计分析。
- 蔡中心金起波
- 关键词：交通量
- 高速公路软土路基填筑的施工控制及评价被引量：3
- 2010年
- 湖南省某高速某段路基修筑在软粘土地基上,软基淤泥具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、渗透系数低的特点,为此采用了塑料排水板超载预压处理。为了确定填土速率和合理的卸载时间,修筑试验段以获得合理的施工控制指标并通过相关试验对施工效果进行了检验。
- 车瀚金起波王宏祥
- 关键词：软土路基填土速率卸载时间
- 改扩建公路施工区速度控制策略有效性评价研究被引量：2
- 2013年
- 对公路改扩建施工区内三类速度控制策略的效果进行了现场试验分析评价。结果表明,限速标志容易被驾驶员忽略,限速效果不佳;视错觉标线的减速效果较好,平均速度降低11.8km/h,但速度标准差增大;摄像头标志的限速效果十分显著,平均运行速度降低16.6km/h,且速度标准差降低。
- 金起波赵源
- 关键词：公路交通施工区限速标志
- 基于LS-DYNA的桥墩撞击动力响应及影响因素分析被引量：3
- 2021年
- 为探究落石撞击桥墩时主墩力学行为,使用LS-DYNA建立多种工况下的撞击模型,对撞击全过程、速度变量及竖向荷载力等因素作用下的结构动态响应、作用机理及损伤程度进行分析。研究表明:落石撞击钢筋混凝土柱过程中,碰撞作用点位置为动态变化过程,同时由于材料局部的变形,撞击能量出现较大波动,且撞击能量随着撞击速度增大而增大,混凝土材料受撞后失效由点至线最后扩展成面,能量也由撞击点逐步扩散;在竖向荷载力作用下,钢筋混凝土柱撞击力峰值有降低的趋势,但撞击位移并无明显的改变。
- 岳铭杨峰金起波
- 关键词：LS-DYNA
- 公路施工区安全审计被引量：3
- 2010年
- 介绍了公路施工区安全审计的定义、目标、作用、审计内容和要素等,希望我国尽快实行公路施工区安全审计制度,为社会建设"安全的公路"。
- 金起波车瀚唐健娟蔡中心黄凯
- 关键词：公路施工区安全审计交通安全
- 浅谈邵怀高速公路土石混填路基冲击压实技术被引量：1
- 2010年
- 针对邵怀高速第四合同段采用冲击压实技术压实土石混填路基的问题,选取试验段进行了不同虚铺厚度路基的施工工艺及质量控制等试验研究,提出了虚铺厚度、冲压遍数、冲压沉降率、填料最大粒径等施工控制参数。其中不同虚铺厚度填料有相应的最佳碾压遍数,并从技术经济的角度提出了最佳的虚铺厚度及其碾压遍数,并建议施工控制以沉降率为主。
- 车瀚金起波
- 关键词：道路工程土石混填料冲击压实
- 基于AHP-模糊综合评价法的城际轨道交通工程施工风险研究被引量：10
- 2021年
- 为充分辨识、量化评估城际轨道交通工程施工风险,规范施工安全管理,在风险辨识的基础上结合AHP与模糊综合评价法构建风险评价模型,以湖南某城际轨道交通工程为例,评估了其整体风险,总结了城际轨道交通工程施工主要风险源及其特点,并提出相应风险控制建议,结果表明该模型能准确评价城际轨道交通工程项目的风险,为轨道交通工程项目风险评估提供一种定性与定量相结合的新方法。
- 金起波刘源
- 关键词：城际轨道交通风险评估
