郑灵敏
- 作品数：4 被引量：29H指数：3
- 供职机构：四川大学化学工程学院绿色化学与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术更多>>
- 整体式锰基催化剂催化分解地表臭氧被引量：16
- 2009年
- 通过焙烧碳酸锰粉末制备了高活性含缺陷氧原子的氧化锰材料(MnOx,x=1.6～2.0),用胶溶法制备了高比表面积的SiO2-Al2O3载体,然后用等体积浸渍法制备了不同MnOx担载量的Pd-MnOx/SiO2-Al2O3系列催化剂.结果表明,催化剂活性随MnOx含量的增加而增加,但无载体的MnOx催化剂易脱落,活性降低.在空速(GHSV)为360000h-1的条件下,MnOx含量为80%的催化剂对O3的完全转化温度(T100)为30℃;在GHSV=660000h-1时,MnOx含量在80%～90%的催化剂活性最高,T100为45～50℃,能满足在汽车运行时空气与汽车水箱瞬时接触温度的要求.在45℃和510000h-1条件下对MnOx担载量为80%的催化剂进行95h寿命测试后,O3的转化率大于90%,说明催化剂具有很强的抗失活能力.
- 余全伟赵明刘志敏张晓玉郑灵敏陈耀强龚茂初
- 关键词：臭氧钯整体式催化剂
- 掺杂钇铋Ce-Zr-Al储氧材料的制备及性能研究被引量：8
- 2010年
- 采用共沉淀法制备了掺杂Y3+、Bi3+的CeO2-ZrO2-Al2O3(CZA)储氧材料,并通过XRD、低温N2吸附-脱附、氧脉冲吸附(OSC)及H2-TPR等手段进行了表征.XRD结果表明,600℃和1000℃焙烧后,Y3+、Bi3+的加入没有改变物相结构,所有样品均形成单一立方相萤石结构固溶体.低温N2吸附结果表明,Y3+掺杂的Ce0.6Zr0.3Y0.1O1.95-Al2O3(CZYA)材料,其织构性能及热稳定性都有很大的改善,1000℃老化5h后,比表面积和孔容可分别达80.75m2/g和0.22mL/g.OSC和H2-TPR结果表明,同时掺杂Y3+、Bi3+的Ce0.6Zr0.2Y0.1Bi0.1O1.9-Al2O3(CZYBA)材料,其储氧性能明显增强,经600和1000℃焙烧后分别达到461和242μmol/g;同时掺杂Y3+、Bi3+增强了CZA材料的还原性能,1000℃老化5h后还原峰温度从546℃降低到429℃.
- 祝清超黎秀敏李红梅郑灵敏陈耀强龚茂初
- 关键词：BI2O3
- 高性能Pt/La-Ba-Al_2O_3/H-ZSM-5氢燃料汽车尾气处理催化剂被引量：1
- 2009年
- 采用胶溶法制备了La-Ba-Al2O3(LBA)材料,以此为载体采用浸渍法制备了两种整体式催化剂Pt/LBA和Pt/LBA/H-ZSM-5,并评价了它们去除NO的性能.采用N2吸附-脱附和X射线衍射对载体材料进行了表征.结果表明,所制备的LBA仅有γ-Al2O3晶相存在,比表面积和孔容分别为144m2/g和0.45ml/g,具有较好的抗高温老化性能.在106～356oC间,催化剂Pt/LBA/H-ZSM-5上NO转化率很高,在153oC时达到最高为98.8%,此时N2选择性为81.3%.该催化剂有很大的潜在应用价值.
- 郑灵敏刘志敏祝清超李移乐余全伟陈耀强龚茂初
- 关键词：氢燃料汽车铂整体式催化剂
- 氧化共沉淀法制备Ce_(0.65)Zr_(0.25)Y_(0.1)O_(1.95)的结构转化过程被引量：4
- 2008年
- 以氨水和碳酸铵为沉淀剂,采用氧化-共沉淀法制备了Ce0.65Zr0.25Y0.1O1.95复合氧化物,并对不同处理温度下制备的样品用热重-差示扫描分析(TG-DSC)、傅里叶变换红外(FT-IR)光谱、X射线衍射(XRD)和表面分析仪(BET)等进行了表征.结果表明,共沉淀法得到的沉淀物同时含有羟基和羧基,随着焙烧温度的升高,分别在100-170℃、250-300℃和420-500℃温度范围内先后发生脱水、脱羟基和脱羧基反应,在此过程中固溶体逐渐形成.提出了由沉淀物转变为Ce0.65Zr0.25Y0.1O1.95复合氧化物的结构转变模型.
- 张磊郑灵敏郭家秀吴冬冬龚茂初王健礼陈耀强
