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郑凯飞

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇踏面
  • 1篇误差补偿
  • 1篇车轮
  • 1篇车轮踏面

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇郑凯飞
  • 1篇沈钢
  • 1篇王上
  • 1篇李发智

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇数学的实践与...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
踏面测量时测头半径误差补偿方法的研究
2011年
探讨了铁路领域中踏面接触式测量中的测头半径误差补偿问题,也即求由离散数据构成曲线的等距曲线问题。在分析研究曲线等距偏移的基础上,选取B样条曲线逼近和三点共圆的曲线偏移方法,通过Matlab编程实现并检验了该两种方法。证实三点共圆法程序简单、算法稳定、准确度高且易于实现,能够很好地提高踏面测量的精度。建议采用三点共圆法作为接触式踏面测量中测头半径误差的补偿方法。
郑凯飞沈钢
关键词:车轮踏面
特殊工件磨削加工问题研究
2011年
对特殊工件的磨削加工过程进行抽象、建模和求解.将砂轮和底座看成刚性坐标系,将工件所在的下台、中台、上台看成可平移旋转的变换坐标系,基于工件母线方程,以砂轮和工件母线相切为紧约束,运用平面坐标变换理论设计加工方案,并对方案进行了误差分析,最后考虑砂轮的实际磨损,分别提出圆柱形和轮式砂轮修整磨削策略.
李发智郑凯飞王上
共1页<1>
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