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邹金强

作品数：7 被引量：3H指数：1
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程理学化学工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 7篇电池
  • 7篇燃料电池
  • 6篇直接甲醇
  • 6篇直接甲醇燃料...
  • 6篇甲醇燃料电池
  • 3篇热传递
  • 2篇数值模拟
  • 2篇传输特性
  • 2篇值模拟
  • 1篇电池性能
  • 1篇电极
  • 1篇多孔介质
  • 1篇多相流
  • 1篇气液两相流
  • 1篇温度场
  • 1篇温度分布
  • 1篇两相流
  • 1篇两相流动
  • 1篇膜电极
  • 1篇可视化

机构

  • 7篇西安交通大学

作者

  • 7篇邹金强
  • 6篇何雅玲
  • 6篇苗政
  • 4篇李相霖
  • 2篇刘增
  • 1篇刘增

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇化工学报
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
直接甲醇燃料电池热传递数值模拟
本文建立了二维两相非等温的直接甲醇燃料电池（DMFC）模型，综合考虑了DMFC中的电化学反应、热传递、组分传递、甲醇串流。定量计算了电池的温度分布、不同电流密度下的膜电极内部最大温差和膜电极平均温度;在此基础上研究了膜电...
邹金强何雅玲苗政刘增
关键词：甲醇燃料电池热传递数值模拟温度分布
文献传递
直接甲醇燃料电池传热传质模拟及其被动式实验研究
邹金强
关键词：直接甲醇燃料电池膜电极温度场传输特性
直接甲醇燃料电池热传递数值模拟
2010年
本文建立了二维两相非等温的直接甲醇燃料电池(DMFC)模型,综合考虑了DMFC中的电化学反应、热传递、组分传递和甲醇串流。计算了电池内的温度分布、不同电流密度下的膜电极内部最大温差和膜电极平均温度;在此基础上研究了环境和甲醇进口浓度对电池性能、膜电极内平均温度和最大温差的影响。结果表明:膜电极内阴极的温度高于阳极;甲醇进口浓度的上升导致膜电极内平均温度和最大温差上升;环境对电池性能的影响很小。
何雅玲邹金强苗政刘增李相霖
关键词：燃料电池热传递
直接甲醇燃料电池两相非等温模型被引量：2
2009年
本文建立了直接甲醇燃料电池的两相、非等温模型。采用多孔介质中的经典多相流动模型来计算电池内与电化学反应相耦合的传质、传热问题;模型中考虑了水的汽化凝结过程和甲醇窜流对电池性能的影响。计算结果表明电池内温度分布不均匀,温度最高点出现在阴极催化层;阳极甲醇浓度分布不均匀是造成阳极催化层内局部反应速率不均匀分布的主要原因,而阴极催化层局部反应速率主要依赖于阴极过电势的分布;大的流场板开口比条件下电池整体均匀性较好,性能得到提高。
苗政何雅玲李相霖邹金强
关键词：燃料电池非等温
直接甲醇燃料电池两相非等温模型
本文建立了直接甲醇燃料电池的两相、非等温模型。采用多孔介质中的经典多相流动模型来计算电池内与电化学反应相耦合的传质、传热问题;模型中考虑了水的汽化凝结过程和甲醇窜流对电池性能的影响。计算结果表明电池内存在着明显的气液两相...
苗政何雅玲李相霖邹金强
关键词：燃料电池多孔介质多相流
文献传递
直接甲醇燃料电池两相流动的可视化研究
本文自行设计并搭建了DMFC试验台，可综合测量燃料电池的多种电化学参数，开展了DMFC可视化试验，并结合可视化研究探讨了流速对电池性能的影响。研究发现电池工作在大电流密度时，二氧化碳在流道内的流动经历了从气泡流向柱状流的...
李相霖何雅玲苗政邹金强
关键词：直接甲醇燃料电池可视化研究气液两相流电池性能
文献传递
空气自呼吸式直接甲醇燃料电池传输特性数值研究被引量：1
2011年
针对空气自呼吸式直接甲醇燃料电池(DMFC)建立了二维两相非等温的传质模型,通过自编程序模拟了电池内的传热、传质和电化学反应过程。并基于此模型研究了主要的操作参数,包括甲醇进口温度、环境中空气的温度、甲醇进口浓度,及对电池性能的影响。研究表明甲醇溶液的进口温度和环境温度上升都会使电池的性能得到提高,其中甲醇溶液的进口温度对电池性能的影响更大;当甲醇进口浓度提高后,在大电流密度下电池的性能得到了显著的提高。
苗政邹金强何雅玲刘增
关键词：燃料电池热传递
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