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邢继胜

作品数:9 被引量:10H指数:2
供职机构:清华大学土木水利学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇混凝土组合
  • 4篇组合结构
  • 4篇混凝土组合结...
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇组合梁
  • 3篇组合梁桥
  • 3篇跨高比
  • 3篇混凝土组合梁
  • 3篇钢-混凝土组...
  • 3篇钢-混凝土组...
  • 2篇桥梁
  • 2篇曲线桥
  • 2篇线桥
  • 2篇立交
  • 2篇进站
  • 2篇静力
  • 2篇蚌埠桥
  • 1篇优化设计
  • 1篇桥梁刚度

机构

  • 9篇清华大学
  • 5篇石家庄铁道学...
  • 1篇中国建筑工程...
  • 1篇天津城建设计...

作者

  • 9篇邢继胜
  • 8篇李运生
  • 8篇王元清
  • 4篇石永久
  • 1篇张振学
  • 1篇汤洪燕

传媒

  • 2篇河北工程大学...
  • 1篇施工技术
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇山东建筑大学...
  • 1篇石家庄铁道学...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
海河蚌埠桥大吨位支撑构件模型有限元分析被引量:2
2009年
天津海河蚌埠桥主体结构为特异三维空间网状构造,受力复杂。桥梁在运营过程中的实际工作状态直接影响桥梁的安全性。在进行模型试验之后,使用有限元软件进行建模计算。与试验结果对照,以此评价本工程设计的安全性。通过分析,我们计算得到构件应力分布情况,研究了拉压荷载下撑杆的受力情况。而且通过对计算结果与试验数据的比较可以认为该拉压杆支撑构件能够满足受力要求。
王元清邢继胜李吉勤李运生石永久张振学汤洪燕
关键词:大吨位有限元分析
北京南站进站立交钢-混凝土组合箱梁桥的设计与分析
北京南站改扩建工程于2005年12月24动工,它将与北京市交通规划中的地铁4号线和地铁14号线相衔接,成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站。北京南站作为北京铁路枢纽的重要客运站,对改善区域交通结构,带动北京南城发...
邢继胜李运生王元清石永久
关键词:钢-混凝土组合箱梁桥
天津海河蚌埠桥构件性能试验研究
2010年
天津海河蚌埠桥为空间钢结构桥梁,平面呈反对称结构,主桥结构和两侧行人辅桥结构由空间纵、横拱网状构造支撑并提供连接。指出各个支座具有不同的受力特点,通过试验获得支座的承载能力系数,来评价设计的安全性。另外通过1∶2.5模型试验,获得了大吨位支承构件的极限承载力和关键部位的位移及应变,分析该桥的安全性。蚌埠桥采用了铝合金桥面板的结构形式,利用静力加载试验、振动特性试验、冲击荷载试验、疲劳试验以及耐腐蚀试验,验证了铝合金板满足使用要求。
王元清石永久邢继胜李运生
关键词:钢结构桥梁
曲线钢-混凝土组合梁桥的跨度与桥梁刚度及设计跨高比相关关系被引量:4
2009年
目的结合算例对组合梁进行研究,为相关工程应用提供参考,以期使结构截面尺寸减小,刚度增加,稳定性和耐久性增强,动力性能改善.方法以北京南站进站立交一曲线型分联为基础,使用通用有限元软件ANSYS,在ANSYS中建立了整体有限元模型,通过改变跨度分析计算,研究了跨度与整体刚度以及跨高比之间的关系.结果通过结合算例分析计算,得出了静力作用下组合梁桥的位移、设计跨高比随着跨度的变化关系.和不同跨度影响下的位移分布.结论通过分析计算得出,随着跨度的增加,位移呈非线性增长趋势,跨中转角也呈非线性增长趋势;跨高比呈先增加后减小的趋势;对于该曲线形式的组合梁,存在最优跨度,在此时结构的跨高比最大,结构的设计最为合理.
王元清邢继胜李运生
关键词:钢-混凝土组合结构跨高比刚度
某曲线桥的静力极限承载性能分析与优化设计被引量:3
2009年
钢—混凝土组合结构由于具有减小构件截面尺寸、增加构件和结构的延性等优点被越来越广泛地应用于城市桥梁中,其中钢箱梁加混凝土桥面板的组合形式是现在应用很广泛的一种形式。北京南站进站立交作为北京南站改扩建工程的一部分,其结构形式为曲线型钢—混凝土组合梁。出于对建筑美观和安全等因素的考虑,该桥的设计较为保守,构件截面较大。采用了通用有限元软件ANSYS分析了该桥一个分联的极限承载能力,并对该分联进行了优化。优化结果表明:对于该钢—混凝土组合梁桥,跨高比最大可以取31.8,并满足静力承载要求。
王元清邢继胜李运生
关键词:曲线桥跨高比有限元分析优化设计
美国多层木结构房屋的应用与设计
木结构住宅建筑在世界上很多国家都很普遍。在美国,木结构是住宅建筑的主要结构形式。本文介绍了这种结构在美国的应用以及其性能、特点及其设计构造方法,以期对中国木结构住宅的建设起到一定的积极作用。
邢继胜王元清石永久陈宏
关键词:木结构
文献传递
某曲线钢-混凝土组合梁桥的静力性能分析被引量:1
2009年
钢-混凝土组合结构由于具有减小构件截面尺寸,增加构件和结构的延性等优点被越来越广泛的应用于城市桥梁中,其中钢箱梁加混凝土桥面板的组合形式是现在应用很广泛的一种形式。北京南站进站立交作为北京南站改扩建工程的一部分,其结构形式为曲线型钢-混凝土组合梁。目前曲线型钢-混凝土组合型梁的计算理论尚不完善,需要采用专门的有限元软件进行分析,介绍了该桥的设计情况、技术特点,并且采用了通用有限元软件ANSYS静力计算模块分析了进站立交的其中一个分联的受力情况,并将分析结果与设计软件结果相比较,通过分析表明该分联的设计满足现行规范的要求。
王元清邢继胜李运生
关键词:曲线桥
北京南站进站立交钢—混凝土组合箱梁桥的设计与分析
北京南站改扩建工程于2005年12月24动工,它将与北京市交通规划中的地铁4号线和地铁14号线相衔接,成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站。北京南站作为北京铁路枢纽的重要客运站,对改善区域交通结构,带动北京南城发...
邢继胜李运生王元清石永久
文献传递
曲线钢-混凝土组合梁桥的曲率与跨高比相关关系研究
2009年
对于梁式结构,跨高比是概念设计中需要考虑的重要因素之一,目前直线型钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土组合结构梁式的跨高比都有相关研究,对于曲线形钢-混凝土组合结构的跨高比研究尚不多见。曲线形钢-混凝土组合结构的跨高比的一个重要特点就是与曲率有关,本文结合北京南站进站立交一曲线型分联,使用通用有限元软件ANSYS对其进行分析及优化,研究了该分联的设计情况下的跨高比与曲率之间的关系。
王元清邢继胜李运生
关键词:钢-混凝土组合结构曲率跨高比
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