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邓定瀛

作品数:8 被引量:45H指数:3
供职机构:重庆工学院更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程语言文字更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇语言文字

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇调节特性
  • 1篇新型汽车
  • 1篇形态学矩阵
  • 1篇液控
  • 1篇液力
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇液压
  • 1篇液压控制
  • 1篇英语
  • 1篇英语教学
  • 1篇优化设计
  • 1篇数控
  • 1篇数控车
  • 1篇数控车床
  • 1篇数控系统

机构

  • 8篇重庆工学院
  • 1篇重庆大学

作者

  • 8篇邓定瀛
  • 1篇张光辉
  • 1篇杨含离
  • 1篇邓国红
  • 1篇陈世平
  • 1篇曹建国
  • 1篇黄强
  • 1篇富丽娟
  • 1篇石晓辉
  • 1篇姚英
  • 1篇袁森
  • 1篇李刚

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇重庆工学院学...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 5篇2002
  • 1篇2001
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
变位形式的准平面二次包络环面蜗杆传动研究被引量:2
2002年
准平面二次包络环面蜗杆传动按照形成蜗杆和蜗轮齿面的 2次包络的相对运动规律相同与否 ,分为标准传动和变位传动 2种传动形式。分析计算了在变位情况下各变位参数对齿面啮合性能的影响 ,计算结果表明 ,该传动在采取变位形式加工时其齿面接触线分布形态及接触性能主要取决于变位参数的选取 。
邓国红邓定瀛张光辉
关键词:齿面方程
自动变速器液控压力的调节特性
2001年
从自动变速器换档控制的两个主要压力———节气门阀压力和速控压力的基本控制原理着手 ,详细阐述了二者输出特性的控制与调节过程 ,讨论了它们调节过程中的影响因素。通过分析 ,指出了液压控制系统设计中的关键 ,强调了节气门阀压力和速控压力的互相协调和制约是实现理想的换档特性的重要保证。
邓定瀛
关键词:液压控制调节特性汽车自动变速器
基于PC的开放式数控系统的开发与应用
2003年
介绍了基于 PC的开放式软件 NC系统及其应用于实现数控车床半闭环前馈误差补偿控制的方法。
黄强邓定瀛
关键词:数控车床误差补偿开放式数控系统PC机
适应时代发展需要 改革专业英语教学被引量:23
2002年
中国加入WTO后 ,专业英语人才日显不足 ,具有专业英语口头运用能力的专业人才更是奇缺 ,而我国大多数大专院校的专业英语教学目前仍停留在以阅读为主的传统模式上。文章认为必须尽快改变这一现状 ,指出专业英语教学的主要任务应根据形势的要求把培养学生专业英语的听说能力放在首要地位。
邓定瀛
关键词:专业英语教学改革现场教学听力口语
自动变速器效率与液力变矩器的透穿性被引量:2
2002年
分析对比液力变矩器原始特性和动力特性 ,讨论了当外界阻力发生变化时 ,具有不同透穿性的液力变矩器速比的变化规律及其对变速器传动效率的影响 ,指出在自动变速器设计中 ,合理选择液力变矩器的结构参数 ,特别是注重其透穿度与发动机适应系数的合理匹配 。
邓定瀛石晓辉
关键词:自动变速器液力变矩器速比传动转矩系数汽车
基于功能分析的齿轮去毛刺机床创新设计被引量:2
2002年
通过分析各种去毛刺技术的特点 ,利用功能分析设计方法 ,对齿轮去毛刺机床的原理方案进行了创新设计 ,并应用模糊综合评判技术得出了最优方案———电火花去齿轮毛刺 ,并给出了该方案的原理图。
邓定瀛姚英袁森李刚
关键词:毛刺形态学矩阵模糊综合评判
一种新型汽车减振器优化设计方法研究被引量:3
2005年
在对磁流变液减振器理论模型进行分析的基础上,确定了影响磁流变液减振器性能的结构参数。将磁流变液的非线性磁特性与非牛顿流体力学性能相结合,建立了以降低磁流变液减振器响应时间常数、增加其调节比为目标函数的优化模型。根据优化结果,研制了一种新型车用磁流变液减振器,并进行了验证试验。
富丽娟曹建国邓定瀛杨含离
关键词:汽车减振器磁流变液优化设计
干式切削加工技术的现状与未来被引量:13
2002年
介绍了干式切削加工出现的原因及其应用 ,着重分析了实现干式切削加工需要解决的相关技术问题 。
邓定瀛陈世平
关键词:切削液干式切削
共1页<1>
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