赵军
- 作品数：5 被引量：27H指数：3
- 供职机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 分布式多信道媒体访问控制协议在无线传感器网络中的应用研究被引量：3
- 2012年
- 为了能够实时检测输油管道的运行状态,降低无线传感器网络(WSN)节点间的干扰,提高网络的吞吐量。提出了适用于节点链型分布的2种多信道WSN模型,讨论了单路径和双路径2种网络模型的信道分配方法和吞吐量,并且提出了相应的分布式MAC协议。根据机场输油管道的现场实验表明,单路径多信道WSN能够在降低能耗的情况下提高网络的吞吐量,双路径多信道WSN虽然需要较高的能耗,但具有一定的容错能力,而且网络吞吐量有很大提高。
- 赵军陈祥光刘春涛余向明岳彬
- 关键词：通信技术无线传感器网络多信道吞吐量
- 液压机械无级变速器换段冲击影响因素研究被引量：13
- 2015年
- 为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段和过同步换段时马达转速和输出转速的波动情况,并进行试验验证.液压系统容积效率的变化会造成马达转速和输出转速的突变,从而在汇流行星排上产生冲击载荷.制动器充放油特性的不一致和共用油源时操纵油压的相互影响均有可能导致动力传递中断,从而造成换段冲击.
- 魏超马志远尹旭峰赵军李雪原
- 关键词：流体传动与控制无级传动液压机械容积效率
- 带HMCVT的载货汽车起步特性及其控制策略的研究被引量：7
- 2014年
- 介绍了液压机械式无级变速器(HMCVT)的工作原理,通过分析开环控制台架试验数据可知,它具备从零速到最高输出转速全程无级变速的能力;而在采用电液伺服排量控制机构的液压调速系统中,变量泵比例电磁阀固有的死区特性对车辆的起步延迟具有严重影响。针对载货汽车的大惯量特性和重载低速工况下液压调速系统的低效率问题,提出了与制动踏板位置相关的起步过程控制策略和相应的电磁阀死区处理方法,并设计开发了增量式PID闭环控制系统。实车试验结果表明:车辆起步平稳、无延时,说明控制策略设计合理,可满足带HMCVT的载货汽车起步控制的要求。
- 赵军尹旭峰李雪原
- 关键词：控制策略
- 磨合过程摩擦表面分形参数研究被引量：2
- 2011年
- 研究磨合过程中表面分形参数的变化。分析了现有磨合磨损分形预测模型的局限性,建立了分形参数D和G和磨合过程的磨损深度之间的数学模型。用APE500表面形貌仪扫描出表面轮廓曲线并根据均方根法计算出分形参数,并拟合出了D-h公式和G-h公式。结果表明,铸铁对钢摩擦副整个磨合过程中D和G均先减小后增大最后趋于稳定,磨合磨损分形预测模型应用此公式更具客观性。
- 周俊杰赵军
- 关键词：表面形貌
- 集中式信道分配算法在WSN移动节点中的应用研究被引量：2
- 2011年
- 为提高油料保障系统中信息采集的实时性和能量的高效性,使网关及时检测到移动设备的状态,降低无线网络间的干扰,提高网络的容量.以军用机场加油车为研究对象,提出了适用于快速移动节点的集中式信道分配算法和功率分级的能量控制方法.在无线网络节点上安装两个工作在不同频道上的网络接口,通过控制协商动态的切换数据信道,平衡网络负载,以增加总的带宽.实验结果表明,采用3条数据信道便可实现信道的集中式分配和发送功率的分级控制,有效地扩展了网络的容量和提高能量的高效性.
- 赵军陈祥光刘春涛余向明岳彬
- 关键词：多信道
