2024年11月28日
星期四
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
薛许坤
作品数:
2
被引量:19
H指数:2
供职机构:
东南大学土木工程学院
更多>>
发文基金:
国家科技支撑计划
国家自然科学基金
国家留学基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
成虎
东南大学土木工程学院
韩豫
东南大学土木工程学院
赵宪博
新加坡国立大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
交通运输工程
主题
2篇
轨道交通
2篇
城市轨道交通
1篇
运营管理
1篇
设计理论
1篇
全寿命周期
1篇
安全管理
1篇
安全性
1篇
脆弱性
机构
2篇
东南大学
1篇
新加坡国立大...
作者
2篇
韩豫
2篇
成虎
2篇
薛许坤
1篇
赵宪博
传媒
2篇
城市轨道交通...
年份
1篇
2013
1篇
2012
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
城市轨道交通全寿命周期设计理论及应用
被引量:11
2013年
城市轨道交通全寿命周期设计的核心,是运用全寿命周期的理论和方法进行专项设计和整体优化,将全部设计要素综合集成,以实现城市轨道交通全寿命周期的整体最优。其目标体系以功能-经济目标、工程-环境目标和工程可持续发展目标为核心。构建了城市轨道交通全寿命周期设计的流程。城市轨道交通的全寿命周期设计以工程系统分解结构和目标分解结构为基础,通过子目标设计方案和子工程系统设计方案之间的整体优化和协调集成形成城市轨道交通全寿命周期设计方案。该设计理论已在某地铁工程中得到了应用。
薛许坤
韩豫
成虎
关键词:
城市轨道交通
基于脆弱性的城市轨道交通运营安全理论框架
被引量:8
2012年
在提出工程系统脆弱性概念的基础上,分析了城市轨道交通系统运营安全的特性和脆弱性的特征。从干扰、暴露和脆弱性3个方面分析了城市轨道交通系统运营安全事故的机理,指出改善系统脆弱性是预防运营安全事故的关键。建立了包含漏洞修复、后果控制、鲁棒性提升和恢复力加强机制的基于脆弱性的城市轨道交通系统运营安全提升机制;并运用上述理论分析了某安全事故。
韩豫
成虎
赵宪博
薛许坤
关键词:
城市轨道交通
运营管理
安全管理
安全性
脆弱性
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张