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薛伟

作品数:4 被引量:22H指数:2
供职机构:成都理工大学环境与土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇地质
  • 2篇稳定性
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇地质预报
  • 1篇地质灾害
  • 1篇岩溶
  • 1篇溶洞
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道岩溶
  • 1篇台背
  • 1篇跳车
  • 1篇跳车病害
  • 1篇桥涵
  • 1篇桥涵台背
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇量测
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑边坡
  • 1篇控制研究

机构

  • 4篇成都理工大学

作者

  • 4篇薛伟
  • 2篇段铮
  • 2篇赵宇
  • 2篇李天斌
  • 1篇赵晋乾
  • 1篇帅红岩

传媒

  • 1篇地质灾害与环...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
桥涵台背刚柔过渡型处理措施及变形控制研究——以垫邻高速公路为例
跳车是高速公路运营中最普遍的病害,影响了行车的舒适和快速,降低了道路的通行能力,还降低了车辆的使用寿命,最终影响道路的使用功能,本文依托垫邻高速公路科研项目《垫邻高速公路桥涵台背回填技术研究》,采用刚柔性过渡结构对跳车病...
薛伟
关键词:高速公路跳车病害桥涵台背
文献传递
某高速公路深挖路堑边坡稳定性分析被引量:6
2009年
现在随着国家基础建设投入不断加大,高速公路建设步伐不断向山区延伸,高速公路作为带状建筑物,其可能穿越各种不同的工程地质单元和地貌单元,特别是在山区修建时,不可避免地完整穿越和部分穿越山体。其中部分穿越的路段需要对山体进行深度开挖,开挖造成边坡应力的重分布。众多路堑边坡都出现了变形破坏,这些路堑边坡崩塌、滑坡等地质灾害严重增大公路建设的工程投资,甚至延误施工进度及工期[1],以及建设后运营过程的安全、畅通。因此采用不同方法和手段对深挖路堑边坡的稳定性分析评价有非常重要指导意义。
赵晋乾李天斌帅红岩薛伟
关键词:路堑边坡地质灾害稳定性
达渝高速公路徐家坝滑坡监控量测技术研究被引量:2
2008年
四川省东南与重庆市交接部为多山地区,且年平均降雨量较大,造成该地区滑坡、泥石流等地质灾害危害较为严重。对该地区的滑坡进行监控量测,确保通过该地区的高速公路的行车安全是十分必要的。本文介绍了几种监测设备在徐家坝滑坡监控量测中的应用,通过实测数据分析,确认了该滑坡经过治理后的稳定性。
段铮李天斌薛伟赵宇
关键词:滑坡监控量测稳定性
隧道岩溶施工处理方案简述被引量:14
2008年
对岩溶的发育条件、发育阶段划分以及不同溶洞类型对隧道施工的影响进行了概括性的阐述,对隧道通过岩溶地段时的地质预报工作进行了探讨,并针对溶洞的不同类型,提出了相应的处治措施。
段铮赵宇薛伟
关键词:岩溶溶洞隧道地质预报处治措施
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