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某跨线人行天桥接长方案的对比分析: 2013年; 某火车站站改设计中,因新建一条到发线,原跨线人行天桥需接长5.3 m。天桥拟采用直接接长方案,一跨到位。采用ANSYS有限元软件对四种接长方案下的钢梁分别进行了模拟和计算,经过对比发现凿除原桥面铺装混凝土并铺设10 mm厚钢板的方案可显著减小结构自重,强度和刚度有最大程度的提高,并且在工程造价、施工工序和周期方面具有优势,最终采用此方案进行接长,这在同类工程中值得借鉴。; 殷国飞董晟周勇吴亚平; 关键词：人行天桥有限元分析

青藏高原热融湖塘动态监测中高分辨率遥感数据处理方法研究被引量：1: 2013年; 遥感技术由于能够快速、宏观的获得研究区域的数据,已成为青藏高原热融湖塘动态监测的重要技术手段.基于野外现场调查和SPOT-5、QuickBird两种高分辨率遥感卫星数据的特性分析,结合影响青藏高原热融湖塘发育的一系列特征因素,探讨了最适合于青藏高原热融湖塘动态监测的高分辨率遥感数据的纠正、融合和信息提取方法.应用该方法对2006—2009年间北麓河盆地北侧的红梁河至秀水河段公路沿线局部63km2范围的热融湖塘进行了变化特征分析,结果表明该区的热融湖塘个数和总面积在研究时段都有所增加,其中湖塘由70个增加到75个,湖塘总面积增量19.65%.; 王慧妮刘海松董晟倪万魁林战举; 关键词：多年冻土遥感影像信息提取

钢-砼组合箱梁结构的天桥接长有限元分析: 2013年; 钢-砼组合箱梁结构是一种新型钢-砼组合结构,在桥梁加固改造技术中具有一定优势.基于某跨线人行天桥接长实例,设计了以栓钉为剪力连接件的带钢板-砼组合桥面板的组合箱梁结构的天桥接长方案,并对其进行了有限元分析.计算结果表明,带钢板-砼组合桥面板的组合箱梁方案是一种简便有效的天桥接长加固方法,能提高结构的刚度,满足各项要求.; 梁腾飞董晟周勇吴亚平; 关键词：组合箱梁有限元

热棒填土路基降温效果的三维非线性有限元分析被引量：6: 2014年; 基于热棒的工作原理,结合唐古拉山冻土区的道砟填土路基,考虑热棒材料本身的高导热性、阴阳坡、冻土相变等因素,采用有限单元法计算分析热棒对填土路基的降温效果。研究结果表明:第1年热棒运行结束后在路基阳坡下方形成直径大约为8.6 m、温度低于-0.5℃的低温区;右坡脚(阴坡)下形成直径大约为9.6 m、温度低于-0.5℃的低温区,并在低温区内热棒周围形成了温度低于-3℃的条形低温核;第3年路基下方靠近阴坡位置形成温度低于-0.8℃的低温区,热棒起到了很好的制冷效果,保证路基下伏冻土不融化,从而保证路基的稳定性。; 郭春香吴亚平董晟苏如春; 关键词：热棒填土路基

土在冻结及融化过程中的热力学研究现状与展望被引量：56: 2013年; 冻胀融沉给工程建设及运营带来了极大的危害,是科研人员及工程建设者迫切需要解决的重大问题.土在冻结及融化过程中会产生水分迁移、冰水共存、固结和冻结缘等现象,这些现象的产生涉及到冻结及融化过程中冰水相变、冰分凝和水分迁移等关键机制的研究.目前,冰水相变、冰分凝和水分迁移等机制的研究已成为解决冻胀融沉问题的重点及难点.冻融过程是建立在热力学基础上关于水分场、应力场及温度场的三场耦合过程,其数值模拟正处于由水-热耦合到水-热-力耦合的演化阶段.而冻结缘参数的测试和确定是理论探索和数值模拟的关键.近几十年来,随着实验技术的发展,各种先进的探头及仪器设备被开发应用于冻结及融化过程的室内或者场地试验研究,以期揭示其内部的微结构特征及其热力学机理.因此,系统地总结和分析土在冻结及融化过程中的现象、机理、试验条件以及数值模拟等工作,将对土冻结及融化过程的认识及研究有着至关重要的作用.; 张莲海马巍杨成松董晟; 关键词：热力学孔隙水压力

青藏公路沿线热喀斯特湖分布特征及其热效应研究被引量：15: 2013年; 热喀斯特湖的出现和发育是多年冻土变暖的指示器,研究热喀斯特湖发育及其热效应是应对青藏高原气候变化和人类活动诱发冻土灾害的基础工作。基于SPOT-5卫星影像资料,在ArcGIS平台下解译遥感影像,获取了青藏公路沿线楚玛尔河至风火山段热喀斯特湖的数量和分布特征,这些热喀斯特湖以楚玛尔河高平原和北麓河盆地为主要分布区,且80%发育于高含冰量多年冻土区。热喀斯特湖通过竖向和侧向2种传热方式影响多年冻土,竖向传热会造成其下部多年冻土融穿,侧向传热会造成湖岸多年冻土增温,扩大热影响范围。通过北麓河地区一典型热喀斯特湖的数值计算,湖全年都在向湖岸放热。当热喀斯特湖离路基较近,将会对公路产生潜在或者直接的危害,其侧向热侵蚀往往会导致冻土路基温度升高,诱发路基病害。; 牛富俊董晟林战举鲁嘉濠罗京; 关键词：青藏公路冻土

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董晟