荀振宇
- 作品数：6 被引量：30H指数：4
- 供职机构：海军驻426厂军事代表室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 船舶艉轴承接触压力分布及其影响因素研究被引量：9
- 2010年
- 为提高艉轴承承载能力,建立船舶艉轴承与艉轴接触模型,应用有限元方法探讨艉轴承接触压力分布及其影响因素。计算结果表明,过大的艉轴转角会导致艉轴承接触面积减小,接触压力分布不均,峰值压力增大。艉轴承弹性模量、径向间隙、厚度对接触压力分布有明显的影响。如果材料模量与轴承间隙越小,轴承厚度越厚,则压力分布越均匀。
- 荀振宇孙长江沈红宇魏颖春
- 关键词：船舶艉轴承接触压力弹性模量径向间隙
- 舰船核生化防护区二氧化碳体积分数分析被引量：1
- 2013年
- 对舰船二氧化碳允许体积分数进行探讨,建立舰船核生化防护区二氧化碳体积分数分析模型,由此得到在采取集体防护和传统密闭防护两种不同的方式进行核生化防护时,防护区内二氧化碳体积分数随防护时间的动态变化的函数关系,为防护区的空气品质设计提供参考。
- 方勇荀振宇
- 关键词：二氧化碳
- 优化压力式泡沫比例混合器设计方法探讨
- 2013年
- 介绍压力式泡沫比例混合器的设计思路,用Matlab软件分析不同通径、流量和混合比等多种条件下喷嘴前后压差与喷嘴孔径和节流孔板孔径的关系,并绘制关系曲线图。通过参考关系曲线图可简化混合器的设计流程。
- 邱波荀振宇孙平莫英华
- 关键词：MATLAB软件
- 主共振与内共振下纵横耦合轴系动力学分析被引量：5
- 2016年
- 考虑Von Karman非线性位移-应变关系,利用Hamilton原理建立了轴系纵横耦合下的动力学模型。利用Galerkin法对偏微分方程进行离散,采用多尺度法求解了离散方程。研究了纵向主共振并伴随内共振(由纵向第一阶固有频率近似等于横向第一阶正进动与反进动频率之和而产生)联合激励时轴系的动力学响应。研究表明随着系统参数以及激励载荷的不同,轴系出现不同的动力学特性。当激励载荷小于一临界值时,纵向激励力只能激起纵向振动,系统响应与线性系统一样;当载荷超过临界值时,纵向激励力同时激起了轴系的横向正进动与反进动频率,此时纵向振动出现能量饱和现象,能量从纵向渗透到横向。能量在正反进动模态间的分配与其正反进动频率成反比,从而使反进动幅值大于正进动幅值。同时响应中也出现跳跃现象。数值分析结果与摄动分析结果一致。
- 邹冬林荀振宇饶柱石塔娜
- 关键词：多尺度法主共振内共振
- 水槽结构对水润滑尾轴承润滑性能的影响研究被引量：10
- 2010年
- 水槽结构对船舶水润滑尾轴承使用性能有着重要的影响。本文基于数值分析方法,应用MATLAB软件就水槽数量、布置对轴承承载能力、摩擦系数的影响状况进行探讨。结果表明:水槽越宽,轴承的承载能力和摩擦系数就越小;同时,水槽在轴承圆周上的布置方式也是影响轴承性能的重要因素,当有水槽布置在尾轴正下方时,轴承的摩擦系数和承载能力均呈现下降趋势。
- 荀振宇徐鹏张少凯刘宇
- 关键词：雷诺方程承载能力
- 大变形下轴向力对船舶推进轴系弯曲固有频率影响被引量：5
- 2015年
- 用牛顿法建立大变形下受轴向力的船舶推进轴系非线性动力学模型,并用多尺度方法求解。研究大变形下轴向力对船舶推进轴系弯曲振动固有频率影响。结果表明,线性下轴向静推力使轴系弯曲振动固有频率降低;考虑大变形时在几何非线性作用下轴向静推力使轴系弯曲振动固有频率增加;振动幅值较大时几何非线性效应占主导地位,使两种效应综合后的固有频率仍有增加。该非线性效应对高阶固有频率影响更大。分析结果对船舶推进轴系设计有指导借鉴意义。
- 邹冬林荀振宇花纯利塔娜饶柱石
- 关键词：轴向力推进轴系多尺度法固有频率
