范新海
- 作品数：14 被引量：38H指数：5
- 供职机构：同济大学土木工程学院建筑工程系更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划上海市科委科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 内嵌多块钢板销式木连接力学性能研究被引量：7
- 2012年
- 采用单调加载方法对11个内嵌钢板单销木连接试件进行顺纹受压试验,研究内嵌钢板销式连接的力学性能和破坏模式以及钢板数目、钢板间木材厚度与钢板外边缘木材厚度之比和钢销直径对承载力的影响.试验结果表明,在钢销直径相同的条件下,连接节点的承载力随钢板数目和钢板间木材厚度与钢板外边缘木材厚度比值的增加而增大.基于欧洲屈服理论并根据叠加原理推导了内嵌多块钢板单销连接节点顺纹受压承载力计算公式,理论计算结果与试验数据符合较好.
- 张盛东范新海屈文俊
- 关键词：破坏模式承载力
- 重型木结构抗火设计方法介绍被引量：5
- 2010年
- 树木在生长过程中吸收二氧化碳,排出氧气;同时木材又是可再生和循环再利用的建筑材料,因此越来越多的木结构被应用于现代居住和公共建筑物中。为了更好地了解重型木结构抗火性能及其抗火设计方法,在已有研究成果和文献的基础上,详细地介绍了火灾下木材的温度、力学和炭化特性,并介绍了国外关于木材炭化率的计算公式;根据炭化率计算公式及其火灾下木材力学性能介绍了火灾下受拉和受弯重型木构件承载力的计算。最后介绍的重型木结构抗火设计方法,可供实际重型木结构工程抗火设计参考。
- 范新海张盛东屈文俊
- 关键词：木结构抗火性能承载力
- 内嵌钢板销式连接胶合木梁抗弯性能的有限元分析被引量：1
- 2012年
- 节点设计一直是结构设计中的重要内容,由于木材的特点,连接节点对木结构尤显重要。文章在试验的基础上,采用有限元分析软件(ABAQUS)对内嵌三块钢板销式连接胶合木梁的抗弯性能进行了有限元分析,根据结果可以发现,有限元分析结果与试验结果符合较好,可以为今后的研究提供参考借鉴。
- 杨婷婷张盛东范新海
- 关键词：木结构ABAQUS
- 负载对CFRP及CFRP与钢板复合加固R.C梁抗弯性能的影响被引量：5
- 2010年
- 对不同负载下7根外贴CFRP或CFRP与钢板复合加固钢筋混凝土梁进行抗弯试验,研究负载时CFRP或CFRP与钢板复合加固梁的抗弯性能及负载水平的影响。试验结果表明：粘贴CFRP加固梁极限承载力显著提高,但屈服荷载和屈服阶段前梁的刚度提高较小,且负载对承载力提高限值有较大的影响,负载越大,承载力提高限值越小;而粘贴CFRP与钢板复合加固梁承载力和刚度都显著提高,且破坏时具有较好的延性,复合加固梁承载力提高限值远远比单一材料加固的大,承载力限值可提高113.13%~147.23%;负载对加固梁承载力影响较小,可以忽略,但对加固梁结构的使用性能影响较大,所以,在实际加固工程中尽量要卸载。
- 熊学玉范新海
- 关键词：碳纤维复合材料钢板钢筋混凝土梁抗弯性能
- 内嵌多块钢板销式连接木结构节点承载力的计算与设计方法被引量：4
- 2011年
- 随着技术的发展,现代木结构开始向大跨、多层方向发展,在荷载作用下连接节点处往往会产生较大的内力,而内嵌多块钢板销式连接节点具有较高的承载力且破坏具有较好的延性,越来越广泛地应用于现代木结构设计中.介绍了内嵌3块钢板销式连接节点的破坏模式,根据Johansen屈服理论推导了各种破坏模式下其承载力计算公式,并简要地介绍了实际工程中连接节点在弯矩M、剪力V共同作用下的设计方法,对实际木结构工程中该类连接节点的设计具有一定的参考价值.
- 范新海张盛东屈文俊
- 关键词：木结构承载力
- 木构件及其连接节点抗火性能研究
- 为了更好地了解木结构构件及其连接节点的抗火性能，通过分析和总结国外有关木构件及其连接节点抗火性能的相关文献，介绍了木材炭化率的计算、木材的强度与温度关系曲线和金属连接件连接构件节点的抗火性能，表明较大的木构件本身具有较好...
- 范新海屈文俊张盛东
- 关键词：连接节点金属连接件抗火性能
- 文献传递
- 持载下预应力CFRP加固R.C梁受弯承载力计算及其影响因素分析
- 2010年
- 粘贴预应力碳纤维布加固混凝土构件是一种行之有效的加固方式,通过对持载下预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯破坏理论分析和总结,推导出承载力计算公式,并通过理论计算分析了持载及预应力水平对承载力的影响。分析结果表明:当受压区混凝土压碎时,梁的极限承载力随着持载的增大而逐渐降低,随着预应力水平增大而逐渐增大且具有极值;当碳纤维布拉断时,梁的承载力随着持载的增大而逐渐增大,而随着预应力水平的增大逐渐降低。持载对极限承载力的影响较小,可以忽略;最后基于加固后构件的延性探讨了预应力CFRP有效张拉应变的控制值。
- 熊学玉范新海
- 关键词：预应力碳纤维布钢筋混凝土梁抗弯承载力持载
- 型钢混凝土梁在地下车库中的应用
- 2008年
- 结合莱西某住宅区车库设计的工程实例,介绍了型钢混凝土梁在地下车库中的设计计算,与原方案的普通混凝土梁相比,能有效降低层高,减少单个车位的面积,从而降低工程造价.型钢混凝土梁在地下车库建设中具有一定的应用前景,特别是针对青岛特有的地质条件,在技术上、经济上具有较好的优势.
- 张卫红刘瑛张强范新海
- 关键词：型钢混凝土梁地下车库
- 考虑二次受力对CFRP加固R.C梁抗弯承载能力的分析与数值模拟
- 对现有及受损结构进行加固和修复是结构工程师所面临的主要问题之一。近年来,碳纤维增强聚合物(CFRP)加固钢筋混凝土结构作为一种新兴而高效的方法,受到越来越多的重视并被广泛应用。与传统的结构加固方法相比,它具有强度高、重量...
- 范新海
- 关键词：碳纤维增强聚合物受弯加固二次受力非线性有限元
- 文献传递
- 开槽误差对内嵌钢板销式连接木节点承载力的影响
- 2011年
- 内嵌多块钢板销式连接是现代重型木结构节点连接方式中最为有效的一种,被越来越广泛地使用在木结构节点连接中。在实际工程中,由于制作误差,通常木构件的开槽宽度大于钢板厚度,可能对连接节点的承载力有一定影响。为了更好地了解开槽宽度对承载力的影响,基于Johansen屈服理论推导了考虑开槽误差时内嵌三块钢板承载力的计算公式,并进一步分析了开槽误差对其承载力的影响。分析结果表明,连接节点的承载力随开槽误差的增加而减小,所以在实际木工程连接节点中应尽量降低开槽误差。
- 范新海张盛东屈文俊
- 关键词：承载力
