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范增

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:中国嘉陵集团更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇压铸
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇摩托车零件
  • 2篇半固态
  • 1篇性能研究
  • 1篇压铸铝
  • 1篇压铸铝合金
  • 1篇铸铝
  • 1篇铸铝合金
  • 1篇力学性能
  • 1篇铝硅
  • 1篇铝硅合金
  • 1篇铝合金
  • 1篇硅合金
  • 1篇合金
  • 1篇半固态成形
  • 1篇半固态压铸
  • 1篇半固态铸造
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇重庆大学
  • 2篇中国嘉陵集团

作者

  • 2篇刘昌明
  • 2篇李德全
  • 2篇谷忠明
  • 2篇邹茂华
  • 2篇左宏志
  • 2篇范增
  • 2篇吴均
  • 1篇王开

传媒

  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇中国有色金属...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
ZL112Y压铸铝合金摩托车零件的半固态高压铸造成形被引量:10
2003年
采用高频感应加热装置和温度测定装置,研究了ZL112Y压铸铝合金坯料高频感应加热二次重熔合适的半固态重熔温度、加热功率和速度,以及这些工艺参数对坯料的触变性能和微观组织的影响。结果表明:该合金合理的半固态二次重熔温度为570~571℃;在优化的感应加热工艺条件下,半固态重熔坯料内部的温差在0~1℃;半固态重熔过程使原始料坯中的α枝晶组织变成球团状和节杆状组织,满足了半固态触变成型的要求。采用实验室所获得的二次重熔工艺成功地压铸成形了JH70型摩托车发电机支架零件。
左宏志刘昌明邹茂华谷忠明范增李德全吴均
关键词:压铸铝合金摩托车零件半固态铸造铝硅合金半固态成形
ZL112Y半固态压铸摩托车零件的组织和性能研究被引量:6
2005年
为了研究半固态高压铸造成形技术对零件的组织和力学性能的影响 ,对ZL112Y铝合金在半固态下压铸成形JH70型摩托车发电机支架零件进行了本体解剖 ,制作了金相观察试样和拉伸试验非标试样 ,观察了试样不同部位的组织特征 ,测定了零件的强度、塑性和硬度。试验结果表明 ,半固态压铸成形零件具有消除高压铸造零件的内部孔洞和组织疏松的特点 ,因此可以通过热处理来提高零件的力学性能。该半固态压铸零件的最高抗拉强度、平均抗拉强度 ,平均屈服强度、平均伸长率和平均硬度HRB值比液态成形零件分别提高了 60 .10 %、5 0 .83 %、41.5 2 %、5 14 .2 9%、12 .41%。
邹茂华刘昌明左宏志王开谷忠明范增李德全吴均
关键词:力学性能
共1页<1>
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