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舒旎

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇跑道
  • 1篇起降
  • 1篇情景
  • 1篇群算法
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通流量
  • 1篇空中交通流量...
  • 1篇公平
  • 1篇航班
  • 1篇航班排序

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇舒旎
  • 1篇韩松臣
  • 1篇刘丹

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
空中交通流量管理若干关键问题研究
随着我国民用航空事业的发展空中交通流量不断增加，由此造成的拥堵现象也日益严重，尤其是在大型城市的枢纽机场，繁忙时段造成的航班延误损失已不容小觑，空中交通流量管理成为优化交通流量，降低延误的重要手段。本文选取空中交通流量管...
舒旎
关键词：空中交通流量管理
文献传递
多跑道起降航班排序模型和算法研究被引量：8
2011年
针对空中交通迅速发展使得终端区空域越来越拥挤的问题,研究了在终端区空中交通繁忙的情况下,如何安排机场起降航班的最佳队列,以缓解拥挤和减少航班延误及相关的经济损失。将离场航班引入航班队列排序中,讨论了蚁群算法在终端区起降航班排序中的应用,根据飞机尾流间隔的要求,建立基于蚁群算法的多跑道起降航班动态排序模型,并用算例进行仿真验证。结果表明,与先到先服务排序方法相比,经该算法排序后的平均延误时间减少近50%。
刘丹韩松臣舒旎
关键词：蚁群算法航班排序
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共1页<1>
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