胡治国
- 作品数：77 被引量：113H指数：5
- 供职机构：河南理工大学电气工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- BP神经网络在直流电动机故障诊断方面应用的设计和实现被引量：4
- 2005年
- 主要阐述了BP神经网络在直流电动机故障诊断方面的应用。内容包括BP神经网络的建立,基于M atlab/sim u link6.5的网络仿真。同时在可视化编程语言Labw indow s/cv i编程环境下,采用C语言编写了电机故障诊断虚拟仪表界面的程序。
- 崔立志余发山胡治国
- 关键词：BP神经网络LABWINDOWS/CVIMATLAB/SIMULINK故障诊断
- 一种基于模型参数优化的卡尔曼滤波锂电池SOC估计方法
- 本发明公开了一种基于模型参数优化的卡尔曼滤波锂电池SOC估计方法，包括以下步骤：建立锂电池二阶RC等效电路模型；在获取OCV‑SOC关系曲线的基础上，对二阶RC等效电路模型参数进行辨识；对模型的精度进行验证；基于二阶RC...
- 郭向伟司阳王国东许孝卓胡治国耿佳豪
- 文献传递
- 便携式GIS局部放电监测仪的研究
- 吴冰王大虎吕辉胡治国唐恒娟冯高明崔立志张蛟龙杨艺
- 简要技术说明：便携式GIS局部放电监测仪采用超高频检测技术，能够在GIS运行条件下，利用GIS体内发生放电时产生超高频电磁波信号的特性，检测GIS运行时的局部放电现象，及时发现绝缘缺陷，避免绝缘故障发生。该仪器操作简单，...
- 关键词：
- 一种放顶煤工作面后部刮板运输机煤量自动控制方法
- 本发明公开了一种放顶煤工作面后部刮板运输机煤量自动控制方法，步骤为：S1开始；S2系统初始化设置；S3：判断放顶煤支架是否允许放煤，不允许执行S12，反之执行S4；S4：采集后部刮板运输机的电流有效值I<Sub>hgb_...
- 张国澎陶海军荆鹏辉李斌胡治国徐冬冬郑征李东印李化敏
- 文献传递
- 基于分散控制的混合动力汽车节能预测控制方法
- 本发明公开了一种基于分散控制的混合动力汽车节能预测控制方法，包括以下步骤：从全球定位系统、车间通信系统、车路通信系统和智能交通系统获取实时自车、前车和后车交通信息作为系统输入；建立混合动力汽车队列行驶分散控制数学模型作为...
- 余开江许孝卓谭兴国刘巍荆鹏辉谢贝贝胡治国王莉王允建
- 文献传递
- 一种结合回流功率优化的超螺旋滑模控制方法
- 本发明涉及一种结合回流功率优化的超螺旋滑模控制方法，包括以下步骤：S1、分析DAB变换器在扩展移相调制下两种模式的传输功率、回流功率数学模型及ZVS特性，并以传输功率数学模型为基础建立DAB变换器的降阶模型。本发明的有益...
- 陶海军赵蒙恩张国澎胡治国朱艺锋郑征王浩李绍令
- 静止无功发生器电流环控制系统优化设计
- 2016年
- 针对现有静止无功发生器电流环PI控制器超调量大、响应速度慢的问题,提出一种基于前馈补偿和小时间常数微分负反馈的电流环PI控制策略,并与现有控制策略进行比较分析。实验结果证明,所提出的电流环控制策略能够实现降低超调量和加快响应速度的目的。
- 胡治国杨俊强张国澎付子义
- 关键词：微分负反馈前馈补偿PI控制静止无功发生器
- 一种基于缝纫式线芯结构的微型磁通门传感器
- 本发明公开了一种微型磁通门传感器，激励线和铁芯采用缝纫式线芯结构，铁芯为矩形平面结构；激励线为多条直线段首尾相连组成的折线形结构，如缝纫线一样，上下往复穿过铁芯平面；感应线圈为三维螺线管结构垂直铁芯长边缠绕，三维螺线管线...
- 吕辉胡治国李良李成杰梁智超
- 文献传递
- 基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法被引量：4
- 2015年
- 针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。
- 余开江许孝卓胡治国梁青
- 关键词：模型预测控制混合动力汽车MATLAB/SIMULINK仿真
- 一种单电感串并联电池组均衡方法被引量：16
- 2021年
- 利用电感储能特性,提出一种基于单电感的串并联电池组均衡方法。充放电过程,均衡能量可以在串并联电池组内任意单体间转移,同时实现高电量单体的放电均衡和低电量单体的充电均衡;具有结构简单,控制简单,体积小,易扩展的特点。首先阐述均衡拓扑的结构和工作原理,其次对参数设计过程及相应的控制策略进行详细分析;在此基础上,通过仿真研究了新型均衡方法的均衡速度及均衡效率表现;最后以荷电状态作为均衡指标,搭建“四串两并”实验平台,验证了所提均衡方法在电池组充电、放电、动态工作过程的有效性。实验结果表明,所提均衡方法可以使串并联电池组各单体荷电状态差异小于4%,能够显著改善电池组的一致性。
- 郭向伟刘震康龙云胡治国耿佳豪
- 关键词：电感储能电池组荷电状态
