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罗莉

作品数:7 被引量:9H指数:2
供职机构:北京理工大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术兵器科学与技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇战斗机
  • 1篇阵列
  • 1篇阵列结构
  • 1篇政府
  • 1篇中厚
  • 1篇推进器
  • 1篇推力
  • 1篇推力器
  • 1篇偏心
  • 1篇破片
  • 1篇主动悬架
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应控制
  • 1篇网络媒体
  • 1篇网络媒体环境
  • 1篇危机沟通
  • 1篇六边形
  • 1篇媒体

机构

  • 7篇北京理工大学
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 7篇罗莉
  • 2篇刘旭辉
  • 2篇方蜀州
  • 1篇仲霄
  • 1篇王玉林
  • 1篇徐豫新
  • 1篇王树山
  • 1篇徐勇
  • 1篇侯朝桢
  • 1篇李洪美
  • 1篇权恩
  • 1篇刘书杰

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2001
  • 1篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于模糊状态的可修表决系统可靠性分析被引量:7
2000年
首先利用 Markov链对可修表决系统的各个状态进行分析 ,得出了系统各状态的概率 .然后对可修表决系统的故障进行分类 ,通过定义系统各状态对模糊成功隶属函数 ,利用基于模糊状态的可靠性理论对可修表决系统进行可靠性分析 ,并比较其结果与传统可靠性理论的不同之处 .可以看出模糊可靠度不仅反映故障类别对系统的影响程度 ,而且直接反映故障状态概率的变化 .模糊可靠度全面刻划了系统的可靠性行为 .最后 。
徐勇侯朝桢罗莉
关键词:模糊可靠性
车辆随机动的自适应减振控制
该文对车辆主动县架系统进行了研究,对主动县架控制技术中常见的几种控制方法进行了分析和比较,其中包括最优控制、模糊控制和自适应控制等,并着重对主动悬架的自适应控制技术进行了阐述.控制理论研究的结果表明,对于车辆油气悬架系统...
罗莉
关键词:主动悬架自适应控制仿真
文献传递
网络媒体环境下政府危机沟通研究
罗莉
微型姿控固体推力器阵列点火算法被引量:2
2011年
对用于微型卫星姿态控制的固体推力器阵列的组合点火问题进行了研究,分析了微型固体推力器阵列的工作性能,建立了组合点火问题的数学模型,设计了基值组合算法和阵列规划算法两种点火算法,并利用Matlab/Simulink对设计的算法进行了仿真.结果表明:阵列规划算法计算准确,快速有效,并且提高了阵列中推力器的利用率.
刘旭辉方蜀州刘书杰罗莉权恩
聚焦破片流对战斗机毁伤特性研究
罗莉
关键词:目标易损性
高速钨合金破片对中厚钢靶的穿甲效应研究
研究高速钨合金破片对中厚靶的穿甲效应。首先进行Φ7.0mm钨球分别对15mm和20mm厚Q235钢靶高速垂直穿甲试验;在此基础上,通过数值仿真得到了不同结构钨合金破片的弹道极限速度或极限穿深,分析讨论了得破片结构、速度对...
徐豫新王树山翟喆罗莉仲霄
文献传递
一种微型姿轨控推力器阵列结构
本实用新型涉及一种微型姿轨控推力器阵列结构,为了改善现有推进器阵列的不适用于轨道控制的问题,提出一种推进器阵列结构,其基本生成元为正六边形,以圆周形式存在,具有中心对称性:具体布局时,在基本生成元正六边形的中心放置第一个...
刘旭辉方蜀州李洪美王玉林罗莉
文献传递
共1页<1>
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