缪林昌
- 作品数：251 被引量：2,186H指数：26
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 一种二元复合材料地铁减振道床制作方法
- 本发明公开了一种二元复合材料地铁减振道床制作方法，利用建筑工程材料组成二元复合材料制作地铁减振道床，因为该二元复合材料是一种周期性结构材料，具有带隙特性，利用这种带隙特性进行减振，周期性二元复合材料道床可有效减小地铁列车...
- 缪林昌厉超佘才高张静
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- 淤泥固化方法
- 淤泥固化方法是一种对水利工程和土木工程中产生的淤泥进行固化处理所用的淤泥固化方法。该方法为：a、测定疏浚淤泥的含水量、粘土成分和有机质含量，b、配制固化剂：固化剂的主要成分包括起固化作用的水泥和生石灰，水泥与石灰的重量比...
- 缪林昌钟建池冯兆祥吉林夏国星林飞陈策吕伟华李晶张继周
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- 一种减振隔振道床的耐久性轻质混凝土制作方法
- 本发明公开了一种减振隔振道床的耐久性轻质混凝土制作方法，轻质混凝土材料组成中包含有EPS颗粒轻质材料与石子、砂、水泥及一些辅助添加剂按一定的比例拌和而成的耐久性轻质混凝土，防止轻质混凝土浇筑复合道床开裂，实现地铁长效减振...
- 缪林昌
- 文献传递
- 一种减振隔振带宽调控的复合道床及其制作方法
- 本发明公开了一种减振隔振带宽调控的复合道床及其制作方法，包括：三层结构，其中，第一层为普通混凝土层，强度C35‑40MPa，厚度h1；第二层为轻质混凝土层，强度C35‑40MPa，厚度h2；第三层为普通混凝土层，强度C3...
- 缪林昌
- 文献传递
- 人工神经网络预测非饱和土的特征参数被引量：9
- 1999年
- 针对测定非饱和土的吸力既费时、费钱，又困难，而且往往是通过水分特征曲线间接求取，以致其精度不够理想这一问题，尝试采用人工神经网络进行预测研究，将部分已有的试验数据（含水量，吸力数据）作为输入模式进行训练，然后利用网络参数进行相应的参数预测．结果表明，神经网络预测技术十发有效，为工程应用提供了一种新的工具．
- 缪林昌严明良殷宗泽
- 关键词：非饱和土水分特征曲线吸力人工神经网络
- 膨胀土边坡稳定中的吸力预测被引量：10
- 1998年
- 膨胀土边坡土体中的吸力变化直接影响到其边坡的稳定性，而吸力的测量却非常困难．本文采用人工神经网络技术进行吸力的预测研究，研究结果表明其预测效果十分有效，可在实际工程中推广应用，这对膨胀土边坡稳定的早期预报非常有利．
- 缪林昌殷宗泽严明良
- 关键词：膨胀土边坡稳定人工神经网络
- 砂土中隧道施工引起土体内部沉降规律特征的室内模型试验研究被引量：23
- 2014年
- 随着城市建设的发展,隧道下穿管线以及建(构)筑物基础事故案例逐渐增多,由隧道施工引起的地层沉降问题日益受到重视。针对这一问题,本文基于室内大型模型试验,以干砂为填料,通过调整模型箱底部沉降条的沉降量模拟了隧道施工过程中地层的沉降。分析了对不同深度土体沉降量、地层损失量,研究不同深度土层沉降规律以及地层损失量变化特征。试验结果表明,沉降槽宽度系数与土层埋深之间具有较好的线性关系;不同深度土层的沉降槽体积不是一个常数,与中心最大沉降量Smax以及沉降槽宽度系数i有直接关系;地层损失量受沉降发展程度、埋深等因素影响。
- 王正兴缪林昌王冉冉潘浩
- 关键词：隧道施工室内模型试验砂土
- 岩土参数概率分布类型及其选择标准被引量：63
- 2009年
- 岩土参数的概率分布类型对风险评价和可靠度分析具有相当大的影响,对其研究是一项基础性的重要工作。从分析总结各种概率分布类型的产生背景、所描述对象的物理意义着手,将其分门别类,发现大致有5大系列,即Bernoulli分布系列、Poisson分布系列、极值分布系列、中心极限分布系列和用于统计分析的分布系列。然后研究岩土参数被建模为随机变量时影响其不确定性的因素,得出用中心极限分布系列对其描述较为合理,在此基础上,详尽地对比隶属于中心极限分布系列的正态、对数正态分布的各种特性,提出在二者之间如何选择的标准,即当变异系数小于30%且偏度系数小于0.025时选择正态分布,反之,选择对数正态分布。另外,论证泊松比更适合建模为β分布的事实。最后,用一统计实例诠释本文所提观点的正确性。研究成果对岩土工程的风险评价和可靠度分析具有重要的参考价值。
- 张继周缪林昌
- 关键词：岩土工程岩土参数概率分布中心极限定理可靠度分析
- 地下水对盾构开挖面上方土拱效应影响的试验研究被引量：9
- 2014年
- 针对地下水对盾构隧道开挖面上方土拱效应的影响，进行了干砂和饱和砂的对比模型试验。首先针对盾构施工过程和试验研究内容，设计了包括玻璃模型槽、隧道装置、数字照相量测装置的试验系统。之后通过试验获得了不同砂土粒径、不同埋深情况下，分别在干砂、饱和砂土层中支护力减小时开挖面上方土拱的形成过程。试验结果显示地下水的存在，减缓了土拱随开挖面位移的形成过程，在相同开挖面位移时，相对于干砂时地下水减小土拱高度的比例为10％-15％。同时，地表沉降的发展过程与开挖面上方土拱的形成过程具有对应关系，地下水的存在通过降低土拱高度从而减小了地面沉降。根据试验结果结合楔形体模型指出，需对上方棱柱体受到的侧土压力系数讲行修币．由此体现地下水对开掺面上方十拱效府的影响。
- 宋锦虎缪林昌胡斌梁剑晖
- 关键词：盾构隧道开挖面稳定土拱效应地下水模型试验
- 特殊地基土的力学特性与高速公路控制变形成套技术
- 缪林昌李国维石名磊王非赵僶冯兆祥林飞杨涛陈功张义贵马在宏
- 本项目属土木建筑工程/路基工程与岩土工程领域。软土和膨胀土两种特殊地基土条件下高速公路控制变形设计与实践是世界性难题。软土地区高速公路常常出现桥头跳车、路基沉降过大、路面开裂等病害，膨胀土地区路面则出现严重的结构性破损、...
- 关键词：
- 关键词：软土地区膨胀土地区高速公路
