秦士元
- 作品数：41 被引量：119H指数：6
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学经济管理更多>>
- 船体分段制造日程计划的模拟与优化被引量：36
- 2000年
- 本文分析了国内外对分段制造日程计划的研究状况 ,得到了适合中国国情的研究思路。提出了分段制造日程计划的模拟与优化方法 ,包括年生产计划的分解、构造排序函数、分段进出场地的规则 ;提出了优化的目标函数。以若干艘相同的 7万吨级散货船为对象组成一年造船计划 ,以上海—造船厂为模拟船厂 ,用Delphi编制程序 ,实现了计划的模拟 ,并能达到优化。经计算证实本文提出的方法是可行的。
- 刘建峰秦士元应长春
- 关键词：船舶制造
- 沿海客箱船主尺度的确定
- 1996年
- 本文首先定义了一个客船等级评定标准，建立了应用神经网络理论估算客（货）船造价和客舱（位）平均面积的模型，据此编制了确定客箱船主尺度的程序系统，并给出了优选客箱船主尺度的计算例子。
- 刘建峰秦士元姜军
- 关键词：船舶设计主尺度
- 我国进口铁矿石海运网络分析被引量：2
- 1996年
- 本文在预测了本世纪末我国铁矿石进口的基础上构筑了其海运网络。运用网络流模糊规划方法按最大最小费用流问题对矿石货流进行了合理安排。建立了海运船队营运的开式循环排队网络模拟模型，并运用随机离散事件系统的模拟优化方法选取了最佳船队。
- 汤筱笙秦士元程天柱
- 关键词：系统模拟水路运输铁矿石
- 面向集成的船舶制造系统分析被引量：9
- 2000年
- 文章概述了制造系统的一般规律和特点 ,以及组成制造系统先进制造技术的三个制造技术群。给出了船舶制造系统的定义 ,提出了基于集成环境下船舶制造系统的结构模式 ,并分析了各子系统的相互关系。为达到控制中间产品流通的目的 ,文中首次提出了节点中间产品的概念。最后分析了基于集成的船舶制造系统下的决策模式 ,即在计算机网络下的“协同工作”
- 刘建峰秦士元应长春
- 关键词：船舶制造
- 集装箱江海直达运输技术经济论证被引量：2
- 1989年
- 建立了一种集装箱江海直达运输的技术经济论证模型.考虑到江海直达船在海上运动比较剧烈的特点,在船舶运输技术经济论证中定量计入了耐波性对船舶营运的影响,分析了武汉—大阪之间的集装箱运输问题,确定了经济上有利的运输方式和船队方案,探讨了耐波性对江海直达运输论证结果的影响,并且进行了敏感性分析.论证结果可供制订外贸水运政策和运输管理决策时参考.
- 李湛杨槱秦士元
- 关键词：集装箱江海联运技术经济论证
- 远洋拖网渔船船型最优化被引量：7
- 1997年
- 本文结合遗传算法和变量轮换法，对远洋拖网渔船船型进行了全局优化，指出在渔船船型论证中应计入不确定性乃至模糊性因素的影响，才能更符合客观实际。
- 陈龙贾复秦士元
- 关键词：拖网渔船船型远洋船
- 船舶建造方针和建造策略探讨被引量：2
- 1999年
- 本文论述了船舶建造方针和建造策略包含的内容，显示了两者的区别和联系。船舶建造方针指导造船企业编制船舶建造策略，提供各种方法和模型，优化各项资源配置，船舶建造策略直接面向产品，为一个或同一类型产品服务。
- 刘建峰秦士元
- 关键词：造船生产管理
- 远洋竿钓和柔鱼钓渔船的发展过程被引量：1
- 1996年
- 文章总结了远洋竿钓和柔鱼钓渔船的发展过程，在此基础上分析了我国远洋竿钓和柔鱼钓渔船现状、存在的问题及今后发展对策。作者认为应尽快发展我国的远洋柔鱼钓渔船，同时发展柔鱼加工业，以满足国内市场需要。
- 陈龙贾复秦士元
- 关键词：远洋竿钓渔船
- 长江船型开发宏观分析被引量：1
- 1990年
- 本文作者根据近几年来的调研资料和试验研究成果,对长江船型发展作了简要回顾,用系统分析的观点探讨了本世纪内长江新船型开发研究的方向。文章对下述方面作了详细论述:(1)突破干线航运格局,研究江海联运和江海直达运输船型;(2)依靠技术进步,发展新一代的干线和区间客轮;(3)扩大干支直达,提高驳运水平;(4)积极开发专业运输船和旅游船等新船型。
- 秦士元程天柱
- 长江中下游港口国际集装箱运输与船型的新发展被引量：1
- 1995年
- 本文探讨了发展江海直达国际集装箱运输的意义，预测了今后若干年后长江中下游主要港口国际集装箱的发展规模。鉴于目前上海港缺少深水港，又由于宁波港北仑港的特殊位置，设想以宁波北仑港作为上海深水外港，探讨了其可行性以及相应的船型。最后分析了无舱盖集装箱船作为江海直达运输船的可行性。
- 刘建峰秦士元
- 关键词：江海直达集装箱船型国际运输
