申斐斐
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 供职机构：浙江大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省重点科技创新团队项目更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信机械工程更多>>
- 模块化多电平变流器中子模块散热设计被引量：5
- 2012年
- 以模块化多电平变流器子模块损耗分析为基础,从传热学的角度,分析散热片的热阻模型,设计了三相500kVA模块化多电平变流器子模块的散热片,并通过Ansys仿真验证设计结果。最后通过实验验证散热片设计方法。
- 吕栋申斐斐施科研陈敏徐德鸿
- 关键词：模块化多电平变流器散热片损耗分析
- 模块化多电平变流器控制系统的研究
- 近年来,随着电力电子技术在节能减排、智能电网中的应用,高压大功率电力电子设备的研究开发日益得到关注。模块化多电平变流器(Modular MultilevelConverter)由于其独特的性能成为实现大功率和高压化应用的...
- 申斐斐
- 关键词：多电平变流器控制系统死区效应调制方法
- 一种模块化多电平变流器的控制器架构被引量：14
- 2012年
- 针对模块化多电平变流器(MMC)应用于高压直流输电(HVDC)领域时子模块数目较多的需求,探讨了一种三级控制器的系统架构方法,不仅减少了子模块和主控制器之间的光纤连接数目,还增加了子模块控制的灵活性;分析了此种控制结构的模块同步问题并给出了较好的解决办法。设计并搭建了一个单相实验平台,用实验验证了三级控制器设计的可行性。
- 申斐斐施科研吕栋林平陈敏徐德鸿
- 关键词：多电平变流器
- 一种新的混合动力车双向DC-DC拓扑被引量：2
- 2010年
- 混合动力电动汽车(HEV)启动时,如果电动机可以负担启动的绝大多数能量,将减少内燃机在非最高效率点的工作时间,提高燃油利用率并且减少尾气排放。为了实现宽广的输出电压下的能量输出,提出了一种新的HEV用双向DC-DC拓扑,实现双向升降压的功能。针对具体的工作条件,设计了双向DC-DC拓扑参数,并且对所得的变流器进行了损耗分析。实验结果表明,此拓扑适合用于混合动力车的应用。
- 陶钧炳陈敏苏娜申斐斐
- 关键词：混合动力电动汽车
