田青云
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：重庆市科技计划项目国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 燃气汽车动力系统技术平台开发与产业化
- 李开国李静波邹博文刘俊刚段伟葛晓成田青云
- 该项目开发出具有自主知识产权的乘用车汽油/天然气两用燃料和商用车单一燃料2套发动机电控单元(ECU)、2款减压器和1款喷嘴产品。突破了燃气发动机空燃比非对称闭环控制、燃气组分自学习、集成式最优点火控制、在线故障诊断等核心...
- 关键词：
- 关键词：汽车燃气发动机
- 基于高压共轨双燃料发动机性能试验研究
- 对高压共轨柴油/天然气双燃料发动机替代率、能耗及经济性、排放性能进行了试验研究，结果表明：保证原柴油机动力性不变、不影响柴油喷嘴使用寿命的前提下，天然气最大替代率可达到90％，平均替代率85％；在中低负荷时，双燃料发动机...
- 陈本林田青云吴向畅陈刚
- 关键词：双燃料发动机替代率能耗
- 多级闭环的燃气发动机管理策略研究
- 2015年
- 针对重型增压燃气发动机的控制要求和更高的排放标准,采用以转矩为核心控制发动机进气量和燃料喷射量的方法,设计多级闭环的燃气发动机管理系统。发动机台架试验结果表明,通过对转矩、空燃比、增压废气阀和电子节气门(Electronic Throttle Valve Control,ETC)等的多级闭环控制,改善了发动机的动力性和燃料经济性,达到了国Ⅴ排放水平。
- 黄国钧葛晓成邹博文田青云
- 关键词：天然气发动机电子节气门增压阀稀薄燃烧
- 一种实现组合燃烧模式闭环控制的宽域氧传感器控制器被引量：5
- 2012年
- 为了降低重型增压燃气发动机燃料消耗和热负荷,并使之运行在稀薄燃烧区,设计了一种宽域氧(UEGO)传感器控制器和基于此控制器快速实现稀薄燃烧控制的方法。该控制器通过采集UEGO、发动机转速和进气压力等信号,精确计算得到当前工况下的空燃比值,并与可标定的目标空燃比值进行比较,判断当前混合气的浓稀状态,向基于理论空燃比控制的燃气发动机ECU实时输出模拟的开关型氧传感器信号。试验表明:控制器结合基于理论空燃比控制的ECU能实现燃气发动机理论空燃比燃烧和稀薄燃烧组合模式的闭环控制。
- 刘俊刚李静波邹博文陈本林田青云
- 关键词：稀薄燃烧闭环控制控制器
