甘小江
- 作品数：9 被引量：33H指数：4
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- 高速铁路桥梁墩身混凝土裂缝控制技术探讨被引量：5
- 2017年
- 本文以某高速铁路桥梁墩身施工为例,主要从外力荷载、地质条件、原材料、施工工艺等几个方面对裂缝的成因进行分析,并采取相应的预防和控制措施进行探讨,以达到避免出现裂缝的目的,为桥梁工程大体积混凝土施工提供参考。
- 王宗岐甘小江
- 关键词：墩身混凝土裂缝控制技术
- 谈紧邻既有线施工安全的技术措施被引量：1
- 2013年
- 结合大尖山2号隧道出口和密马龙2号双线大桥0号台工程实践,对紧邻既有线施工安全的技术措施进行了介绍,着重阐述了施工难点及在安全防护、隧道出洞、路基和桩基开挖等关键工序方面采取的具体措施,为今后同类工程提供了借鉴。
- 甘小江
- 关键词：既有线施工安全隧道路基桩基
- 高速铁路桥梁墩身混凝土裂缝控制技术探讨被引量：1
- 2017年
- 以某高速铁路桥梁墩身施工为例,主要从外力荷载、地质条件、原材料、施工工艺等方面,对裂缝的成因进行了分析,并采取了相应的预防和控制措施,以避免高速铁路桥梁墩身混凝土裂缝的产生。
- 甘小江
- 关键词：高速铁路墩身混凝土
- 隧道拱架与锁脚锚管的连接器
- 本发明公开了一种隧道拱架与锁脚锚管的连接器，属于隧道施工技术领域，用于将锁脚锚管固定在拱架上，隧道拱架与锁脚锚管的连接器包括：套筒，其朝向围岩，且其侧壁与拱架相对，套筒与拱架固定或可拆卸地连接，锁脚锚管穿过套筒，并与套筒...
- 莫智彪王升平兰廷波盛重权王庆建谭明旭张理智张迪迪甘小江
- 文献传递
- 大拱脚台阶法在高速铁路隧道施工中的应用
- 2015年
- 针对高速铁路大断面山岭隧道，穿越围岩破碎、节理发育、围岩完整性较差的复杂地质，结合大拱脚台阶法在富宁隧道进口段的应用，本文主要简述了大拱脚台阶法的施工工艺、控制要点，总结了大拱脚台阶法在软弱围岩隧道中的成功经验和实践效果，供类似工程提供参考。
- 甘小江
- 关键词：高速铁路隧道施工技术
- 玄武岩纤维水泥土的冻融循环特性试验研究被引量：6
- 2019年
- 为研究软土地区隧道基底水泥土加固材料的性能,分别进行了冻融循环条件下玄武岩纤维水泥土的静态抗压和劈裂抗拉试验,同时对不同冻融循环次数后的玄武岩纤维水泥土试样的高度、质量以及超声波进行了测试,探讨冻融循环作用对新型玄武岩纤维水泥土材料的物理及力学特性的影响。试验结果表明,随着冻融循环次数0、1、3、6、9和12的依次增加,玄武岩纤维水泥土试样的高度、质量和波速总体呈先减小后增大的趋势;其抗压强度和抗拉强度同样先减小后缓慢增大,6次冻融循环后的试样强度最低;冻融循环作用影响着玄武岩纤维水泥土的物理和力学特性,且物理特性和力学特性之间存在一定的相关性。该研究可为季节性冻土区隧道工程设计与建设提供一定的试验基础。
- 张迪迪甘小江侯烨任泓丞
- 关键词：冻融循环物理特性力学特性
- 钢管贝雷梁柱式支架法高墩现浇简支梁施工技术被引量：4
- 2017年
- 山岭地区修建桥梁现浇梁,在现场施工条件有限情况下采用的支架支撑体系非常关键。该文以云桂铁路马内双线大桥为例,介绍了在高墩现浇简支箱梁中采用钢管和贝雷梁作为支架支撑体系支架设计、安装、拆除以及箱梁施工技术、注意事项,为类似桥梁现浇梁施工提供参考。
- 甘小江
- 关键词：高墩现浇梁
- 湿喷混凝土施工技术的应用被引量：1
- 2012年
- 工程概况 新建铁路云桂线Ⅰ标段富宁隧道起讫里程D4K339＋026-D4K352＋651，全长13625m，双线隧道，左右线线间距为4.6m-4.761m，最大埋深约455m，设计为Ⅰ级风险隧道，喷射混凝土采用湿喷技术。隧道进口工区承担正洞施工任务长度2954m，其位于云南省文山州富宁县皈朝镇境内，段内Ⅲ级围岩530m、Ⅳ级围岩1830m、Ⅴ级围岩594m。进口段主要以深灰色泥页岩、灰色白云质灰岩、灰墨色硅质岩为主，洞口附近坡面分布为坡崩积块石土形成的堆积体。下林色2撑断层从洞口边坡带通过，与线路斜交交角4妒，断层破碎带宽20-80m不等，由断层角砾、断层泥组成。
- 甘小江
- 关键词：湿喷技术混凝土施工技术双线隧道喷射混凝土断层泥工程概况
- 隧道贯通段塌方处理施工技术被引量：16
- 2012年
- 文章通过公山隧道贯通段塌方处理技术的实例,从大断面隧道贯通段塌方的原因分析,介绍了隧道塌方的处理方案、施工工序等施工技术。由于本次隧道贯通段塌方的处理采取厂有效方案,保证了施工安全,处理过程中没有出现二次塌方和掉块现象,围岩和结构处于稳定状态,达到了预期的"安全、稳妥、保质、经济"的目的。其成果可供类似隧道的塌方处理参考、借鉴。
- 甘小江
- 关键词：塌方处理技术
