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王泽飞

作品数:7 被引量:10H指数:2
供职机构:长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金:山西省软科学研究计划山西省科技攻关计划项目湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺矿业工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇列车
  • 2篇高速列车
  • 2篇齿轮
  • 1篇电机
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动力分散
  • 1篇动态特性
  • 1篇选型分析
  • 1篇有限元分析
  • 1篇频响函数
  • 1篇期望最大化
  • 1篇期望最大化算...
  • 1篇转向架
  • 1篇钛合金
  • 1篇稳态
  • 1篇联轴节
  • 1篇联轴器
  • 1篇模态

机构

  • 3篇太原理工大学
  • 2篇北京铁路局
  • 2篇中车长春轨道...
  • 1篇教育部
  • 1篇长春轨道客车...
  • 1篇沈阳和世泰通...

作者

  • 6篇王泽飞
  • 2篇熊晓燕
  • 1篇王兴宇
  • 1篇熊诗波
  • 1篇马臣琦
  • 1篇姚丹丹
  • 1篇徐芳

传媒

  • 2篇黑龙江科技信...
  • 1篇电焊机
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国农机化学...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
期望最大化算法在工作模态分析中的应用研究
模态分析方法是解决工程中振动问题的一种重要手段,如今在很多领域都有广泛应用。模态分析方法主要分为实验模态分析(EMA)和工作模态分析(OMA)两种,实验模态方法在使用时需要对外部激励进行测量,而工作模态则可以省去这一步骤...
王泽飞
关键词:有限元分析频响函数期望最大化算法
文献传递
基于有限元的高速列车齿轮箱悬挂弹簧选型分析
2017年
本文讨论了某型高速列车齿轮箱悬挂弹簧的选型分析,通过输入边界条件分析了悬挂弹簧的结构设计与有限元计算选型,对于该部位的优化设计具有指导意义。
王泽飞贾潞戴晓超王兴宇
关键词:高速列车齿轮箱
风力发电机齿轮传动系统的动态特性分析被引量:4
2014年
以某1.5MW风力发电机齿轮传动系统为研究对象,基于机械动态仿真技术,对传动系统的动态特性进行研究。以Pro/E和S4WT为工具,建立其齿轮-传动轴-轴承-箱体的系统耦合分析模型。给出了约束、驱动和负载的添加方法,综合考虑轮齿时变啮合刚度、啮合误差、轮齿啮合冲击等内部激励,以及风力机气动转矩和负载转矩等外部激励的条件下,得到了系统的振动响应和动态啮合力,并和理论值进行对比验证。研究结果为风力发电机齿轮传动系统的动态优化设计和可靠性分析提供了理论依据。
苏帅团熊诗波熊晓燕王泽飞
关键词:风力发电机齿轮传动动态特性
高速动车组驱动装置联轴节变位分析被引量:1
2017年
通过讨论带有C型支架结构驱动装置的结构特点,分析驱动装置不对中的偏移量的计算方法,对于联轴节变位能力的计算分析、优化选型具有指导意义。
戴晓超马臣琦王泽飞徐芳
关键词:动车组动力分散联轴器
EM算法在工作模态分析中的应用研究被引量:1
2015年
模态分析技术是工程振动中的一种重要方法,相比于传统实验模态技术,工作模态技术拥有无需测量系统输入等优势。本文研究了期望最大化(EM)算法在工作模态分析中的应用,EM算法作为一种全目标算法,在统计学上拥有一些最佳属性。通过对自由梁的实验研究,得出EM算法在工作模态分析中的有效性,相比于随机子空间法,EM算法可以摒弃虚假模态,得到更为清晰的稳态图。
王泽飞熊晓燕苏帅团
关键词:模态分析EM算法
钛合金高速列车转向架侧梁组成焊接工艺被引量:3
2020年
由于钛合金的焊接特性和高铁转向架焊接结构的复杂性,在焊接过程中如何保证焊接质量和尺寸要求成为钛合金高速列车转向架生产制造的最大难点。尤其是转向架侧梁,作为转向架焊接的重要工序,保证其质量和精度是转向架后续生产的关键。通过编制合理的焊接工艺规程,对焊前准备、组对顺序、焊接顺序、焊接参数要求、工装准备、热处理要求等进行有效规定,从而提高钛合金转向架侧梁组成的焊接质量和尺寸要求。转向架侧梁的现场焊接结果表明,焊后焊缝质量满足要求,侧梁尺寸满足转向架构架组对要求。
才鹤李维哲王泽飞姚丹丹刘超
关键词:钛合金
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