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王劼
作品数:
4
被引量:17
H指数:2
供职机构:
清华大学航天航空学院工程力学系
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发文基金:
中国博士后科学基金
国家高技术研究发展计划
航天科技创新基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
天文地球
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合作作者
李俊峰
清华大学航天航空学院工程力学系
崔乃刚
哈尔滨工业大学航天学院航天工程...
刘暾
哈尔滨工业大学航天学院航天工程...
袁长清
清华大学航天航空学院工程力学系
崔海英
清华大学航天航空学院工程力学系
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哈尔滨工业大...
作者
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王劼
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李俊峰
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刘暾
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崔乃刚
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高云峰
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崔海英
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袁长清
传媒
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清华大学学报...
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高技术通讯
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工程力学
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全国第十届空...
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2004
2篇
2003
1篇
2002
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登月飞行器软着陆发动机持续工作初始点选择研究
被引量:4
2003年
完成了推力幅值恒定的登月飞行器时间最优和燃料最优的软着陆轨道研究。文中将飞行器在月球表面软着陆的轨道分为开普勒下降轨道和制动发动机持续工作轨道两个阶段进行了综合研究。并着重研究了当飞行器从高度为100km的轨道下降到15km近月点时,在近月点附近是否存在一点,在该点软着陆发动机开始持续工作能够更加节省燃料。
王劼
李俊峰
崔乃刚
刘暾
关键词:
飞行器设计
非线性规划
二体问题
登月轨道
软着陆
双积分系统最优控制的三次Hermite配点法
被引量:2
2004年
为了校核三次Hermite配点算法程序的正确性,选用了一类典型的动力学系统——双积分系统的时间最优控制问题作为研究对象,通过将三次Hermite配点法和序列二次规划算法的复合算法应用于该系统的时间最优控制模型,得到了数值仿真结果。通过与该系统解析解的比较可以看出,三次Hermite配点算法对于求解动力学系统最优控制的两点边值问题具有良好的适应性。该方法可以进一步应用于航天器轨道动力学和优化的研究。
王劼
李俊峰
高云峰
崔海英
孟鑫
袁长清
关键词:
最优控制
航天器轨道
非线性规划
定常推力登月飞行器最优软着陆轨道研究
被引量:12
2003年
完成了推力幅值恒定的登月飞行器最优软着陆轨道的研究。建立了用于描述软着陆轨道任务的完整系统模型。通过将参数化方法和序列二次规划(SQP)方法应用于归一化处理后的模型,得到了飞行时间最优的轨道。
王劼
崔乃刚
刘暾
李俊峰
关键词:
二体问题
月球探测器
登月飞行器
非线性规划
登月飞行器软着陆发动机持续工作初始点选择研究
本文完成了推力幅值恒定的登月飞行器燃料最优的软着陆轨道研究.文中将飞行器在月球表面软着陆的轨道分为开普勒下降轨道和制动发动机持续工作轨道两个阶段进行了综合研究.并着重研究了当飞行器从100km轨道下降到15km近月点时,...
王劼
李俊峰
崔乃刚
刘暾
关键词:
二体问题
月球探测器
登月轨道
软着陆
非线性规划
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