王兆民
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 北京地下铁道复－八线总体规划
- 本文主要论述北京地铁复—八线修建的必要性、线路走向及车站站位的选定,车站结构形式及施工方法等问题。
- 施仲衡沈子钧王兆民
- 关键词：地下铁道地下铁道车站工程施工
- 北京地铁西单车站工程概述被引量：2
- 1997年
- 北京地铁西单车站是我国首次采用暗挖法施工的地铁车站，它的建成标志着我国地铁及地下工程施工技术的重大发展。文章叙述了西单车站的设计和施工概况。
- 郭建国梁凤林王兆民
- 关键词：地下铁道暗挖法工程施工
- 地下单层车站初评被引量：1
- 1997年
- 降低地下铁道造价，从土建工程来说，在车站结构方面大有潜力可挖。保证车站使用功能、降低车站造价，应是一个重要的着眼点。文章从分析单层、多层车站的功能、埋深和造价入手，指出单层车站有其技术、经济上的独特优点，建议在地铁新线建设中，加强对单层车站型式的研究，以利于单层车站的推广应用。
- 郭建国王兆民
- 关键词：造价地下铁道
- 降低地铁造价途径的探讨被引量：1
- 1997年
- 近七、八年以来,我国几个城市的地铁工程造价急剧上升,高得惊人,有的每公里综合造价竟达8亿多元之巨。这一状况使得国力难以承受,大城市迫切需要的地铁交通工程也就难以较快发展。以北京为例,地铁复兴门至八王坟段工程原计划1995年建成通车,后调整计划推迟至1996年。这段工程从1988年开工至今8年多的时间里,仅完成了复兴门至西单段1.81公里(已试通车);西单至八王坟段仅完成了正线土建结构工程的44％,且多数地段处于停工状态,而车辆段工程何时开工尚未确定。
- 郭建国王兆民
- 关键词：工程造价路网规划地铁建设
