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王伟玮

作品数:19 被引量:121H指数:6
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 11篇制动
  • 10篇汽车
  • 6篇液压
  • 5篇制动距离
  • 5篇制动系
  • 5篇制动系统
  • 4篇汽车制造
  • 4篇汽车制造技术
  • 4篇稳定性控制
  • 3篇电子液压制动...
  • 3篇液压控制
  • 3篇液压控制单元
  • 3篇液压制动
  • 3篇液压制动系
  • 3篇液压制动系统
  • 3篇稳定性
  • 3篇稳定性控制系...
  • 3篇控制单元
  • 3篇控制系统
  • 3篇分布式

机构

  • 19篇清华大学
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 19篇王伟玮
  • 17篇宋健
  • 12篇李亮
  • 11篇李红志
  • 8篇于良耀
  • 8篇王治中
  • 7篇杨财
  • 6篇孟爱红
  • 5篇吴凯辉
  • 5篇马良旭
  • 5篇王语风
  • 5篇李亮
  • 5篇陈友飞
  • 4篇郝杰
  • 2篇徐浩南
  • 2篇张霞
  • 2篇田旭
  • 2篇单东升
  • 2篇秦潇
  • 2篇宋华阳

传媒

  • 2篇清华大学学报...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 5篇2010
  • 3篇2009
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于汽车分布式电子液压制动系统的制动执行机构
本实用新型涉及用于汽车分布式电子液压制动系统的制动执行机构,属于汽车制造技术领域。该机构包括壳体、活塞、驱动装置、直流电机、电磁阀、油壶;所述壳体包括右端面,由左、中、右圆孔组成的台阶孔及与该台阶孔水平隔断的储油腔;该活...
宋健王治中王语风于良耀李亮王伟玮陈友飞马良旭孟爱红吴凯辉
文献传递
车辆转向过程稳定性分析与控制被引量:10
2010年
为提升车辆稳定性控制系统(VDC)的性能,综合考虑前轮转角、车速和路面附着,提出一个车辆转向过程中的稳定性指标。基于该稳定性指标,得到综合考虑车辆动力性、操控性和稳定性的车速上限。制定了一种车速控制和主动横摆力矩联合控制的控制策略,同时控制发动机扭矩和主动横摆力矩。实车实验证明了该控制策略在高速、大转向角时的有效性。
李红志李亮杨财宋健王伟玮
关键词:车辆动力学稳定性控制
多功能按摩健身椅
本发明涉及多功能按摩健身椅,属于保健器材技术领域。该健身椅包括组装成一体的椅座、椅背和椅腿;其特征在于,还包括健身储能机构、按摩机构、以及连接两者的传动皮带,健身储能机构设置在椅座下的空间内,按摩机构固定在椅背上。该椅子...
李红志郝杰李亮杨财张霞宋健王伟玮田旭秦潇
文献传递
汽车动力学稳定性控制系统液压控制单元性能测试台
本发明涉及汽车动力学稳定性控制系统液压控制单元性能测试台,属于汽车制造技术领域;该测试台包括:平板工作台及设置在该工作台面上的HCU快速限位及油路密封平台,控制器,密封进给做动液压缸,测试液压系统,整车制动系统以及压力源...
李亮宋健单东升李红志王治中王伟玮杨财
文献传递
ESP液压执行单元柱塞泵动态特性仿真与试验被引量:8
2012年
通过对汽车电子稳定程序ESP的液压执行单元内部柱塞泵结构的研究,提出一种在无背压条件下,实现柱塞泵主动增压的设计方法。借助AMESim软件对ESP液压执行单元的柱塞泵结构参数进行仿真,分析了泵流量、电动机转速对增压速度的影响,利于ESP进行硬件匹配时,确定相应的泵流量和电动机选型。台架试验证明,能实现ESP液压执行单元柱塞泵的主动增压功能。
王伟玮宋健李亮于良耀李红志
关键词:柱塞泵电子稳定程序
用于汽车分布式电子液压制动系统的制动执行机构
本发明涉及用于汽车分布式电子液压制动系统的制动执行机构,属于汽车制造技术领域。该机构包括壳体、活塞、驱动装置、直流电机、电磁阀、油壶;所述壳体包括右端面,由左、中、右圆孔组成的台阶孔及与该台阶孔水平隔断的储油腔;该活塞、...
宋健王治中王语风于良耀李亮王伟玮陈友飞马良旭孟爱红吴凯辉
开关控制模式下ABS液压控制单元流量特性的研究被引量:1
2015年
为改善车辆防抱制动系统(ABS)的匹配质量,对液压控制单元(HCU)的流量特性进行研究。首先根据所建的HCU阀口流量模型,分析了阀口在开关控制模式下的工作原理。接着结合ABS控制策略,设定了阀的理论流量分辨率特性,并通过试验测量了HCU增、减压阀的实际流量分辨率特性。最后根据ABS压力控制原则确定了HCU匹配时增、减压阀流量分辨率的要求,并对减压阀的流量特性进行了仿真与实车测试验证。结果表明,流量分辨率可较好地描述HCU特性,有助于ABS的匹配应用。
张永辉于良耀王伟玮魏文若张永生
关键词:防抱制动系统液压控制单元开关控制
基于智能拖车的智能停车场
本发明涉及基于智能拖车的智能停车场,属于智能停车场技术领域,包括由多层建筑物构成的多层停车场地,在该建筑物的每一层场地设置有多个智能拖车、托盘、运送该智能拖车和托盘上下楼层的电梯,智能拖车车道及车道标识线和停止标识线,以...
李红志郝杰徐浩南李亮杨财宋健王伟玮宋华阳
文献传递
汽车安全技术的研究现状和展望被引量:61
2010年
介绍了国际汽车安全技术的最新进展。被动安全技术包括:汽车碰撞结构安全性设计关键技术、先进乘员约束系统关键技术、车身保护行人的安全装置、碰撞安全数据库平台和安全性能评估。主动安全技术包括:汽车动力学稳定性控制技术、汽车底盘一体化控制技术、智能安全辅助控制技术、基于人—车危险状态监控的安全预警技术。提出了先进安全汽车技术的发展模式,探讨了车路协调控制、智能公路和基础共性技术的研究趋势。
宋健王伟玮李亮于良耀
关键词:汽车安全智能公路
用于汽车分布式电子液压制动系统的制动执行机构
本发明涉及用于汽车分布式电子液压制动系统的制动执行机构,属于汽车制造技术领域。该机构包括壳体、活塞、驱动装置、直流电机、电磁阀、油壶;所述壳体包括右端面,由左、中、右圆孔组成的台阶孔及与该台阶孔水平隔断的储油腔;该活塞、...
宋健王治中王语风于良耀李亮王伟玮陈友飞马良旭孟爱红吴凯辉
文献传递
共2页<12>
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