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焦俊芬

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力配置
  • 1篇动力转向架
  • 1篇选型
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇转向架
  • 1篇列车
  • 1篇客车
  • 1篇客车运行
  • 1篇高速列车
  • 1篇ISO
  • 1篇参数选择

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇焦俊芬
  • 1篇杨宁清

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1995
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
客车运行品质评定中应用ISO 2631标准的研究被引量：5
1995年
客车运行品质是车辆性能的重要指标。国际标准化组织(ISO)制定了用来评价一切交通工具对人体施加振动大小及限值的标准ISO 2631。而我国铁路仍采用传统的Sperling方法,评定客车的运行平稳性。在评述Sperling方法的沿革和介绍ISO 2631标准有关内客的基础上,应用随机振动的基本原理,推导出两种评定指标之间的理论关系,证明了两种标准具有物理意义上的一致性。
焦俊芬
关键词：铁路车辆客车
论我国高速列车的动力配置与动力转向架选型被引量：2
2000年
根据京沪高速铁路的运营需求和基础设施的基本限制条件 ,设计了 4种类型的高速列车 ,并经验算和分析后认为 ,京沪高速铁路宜采用动力分散型高速列车。通过对转向架结构和车辆联接方式的动力学性能方面的比较 ,建议选择体悬式万向轴传动动力转向架为列车动力转向架。
杨宁清焦俊芬
关键词：高速列车动力配置动力转向架参数选择
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共1页<1>
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