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沈金星
作品数:
12
被引量:35
H指数:1
供职机构:
东南大学
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发文基金:
国家重点基础研究发展计划
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目
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相关领域:
交通运输工程
经济管理
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合作作者
邱丰
东南大学交通学院
安成川
东南大学
李文权
东南大学交通学院
郭士永
东南大学
冯佩雨
东南大学
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一种公交调度系统及其控制方法
本发明公开了一种公交调度系统,包括客户端模块、路况信息模块、车辆调度模块、车辆终端模块、站点终端模块和通讯模块。本发明还提供了一种公交调度系统的控制方法,本发明主要是在每班次公交发车前,调度系统根据预约出行乘客信息,确定...
李文权
邱丰
沈金星
冯佩雨
郭士永
焦云涛
高煦明
文献传递
一种公交线网布设优化方法
本发明公开了一种公交线网布设优化方法,包括:获取决定出行者背景ξ<Sub>1</Sub>的关键指标;获取决定公交运营服务水平η<Sub>2</Sub>的参数指标;设定决定公交出行者容忍度η<Sub>1</Sub>的关键控...
沈金星
邱丰
安成川
可变线路式公交的两阶段车辆调度模型
被引量:34
2014年
针对可变线路式公交设计了一种可同时处理预约需求和实时需求的两阶段车辆调度模型.第1阶段模型以预约需求为服务对象,建立了以乘客出行成本和车辆运营成本最小为目标的路径优化模型,采用模拟退火算法对模型进行求解,获得车辆初始行驶路径方案.第2阶段模型以实时需求为服务目标,在原定行驶路径方案上利用启发式插入算法将4类乘客排入车辆行车计划中.基于实例的仿真试验验证了两阶段车辆调度模型的可行性,结果表明:通过提高乘客预约出行比例的方式可提升系统性能,本例中当乘客需求量达到25人/h、预约出行比例达到70%时,系统整体性能相较于纯动态需求条件下提升近10%.
邱丰
李文权
沈金星
关键词:
公共交通
车辆路径问题
一种公交调度系统及其控制方法
本发明公开了一种公交调度系统,包括客户端模块、路况信息模块、车辆调度模块、车辆终端模块、站点终端模块和通讯模块。本发明还提供了一种公交调度系统的控制方法,本发明主要是在每班次公交发车前,调度系统根据预约出行乘客信息,确定...
李文权
邱丰
沈金星
冯佩雨
郭士永
焦云涛
高煦明
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一种运输自行车的公交车辆、运输系统及其控制方法
本发明公开了一种运输自行车的公交车辆,包括公交车辆以及自行车存放区。本发明还提供了配备于公交车辆的自行车运输系统,包括需求响应模块、驾驶员控制模块、车载系统控制模块、自行车装载设备模块、通讯模块和调度员客户端模块。本发明...
邱丰
安成川
沈金星
文献传递
一种自适应式公交发车时刻表的动态优化方法
本发明公开了一种自适应式公交发车时刻表的动态优化方法,步骤如下:确定公交线路l的全天工作时段T、公交服务车辆的额定载客量C、最大载客量C<Sub>s</Sub>以及公交发车间隔t<Sub>m</Sub>;确定公交线路l在...
沈金星
邱丰
安成川
文献传递
快速路设置收费车道对路段通行能力的影响研究
为了缓解交通拥堵,满足出行者对出行时间的不同需求,进一步提高城市快速路的通行效率,本文提出了在城市快速路设置收费车道的交通管理模式。所谓的收费车道是指城市快速路上提供公共交通服务的车辆免费通行,而私人出行方式的车辆则需要...
沈金星
关键词:
交通管理
城市快速路
路段通行能力
收费车道
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一种公交线网布设优化方法
本发明公开了一种公交线网布设优化方法,包括:获取决定出行者背景ξ<Sub>1</Sub>的关键指标;获取决定公交运营服务水平η<Sub>2</Sub>的参数指标;设定决定公交出行者容忍度η<Sub>1</Sub>的关键控...
沈金星
邱丰
安成川
文献传递
一种自适应式公交发车时刻表的动态优化方法
本发明公开了一种自适应式公交发车时刻表的动态优化方法,步骤如下:确定公交线路l的全天工作时段T、公交服务车辆的额定载客量C、最大载客量C<Sub>s</Sub>以及公交发车间隔t<Sub>m</Sub>;确定公交线路l在...
沈金星
邱丰
安成川
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一种运输自行车的公交车辆的运输系统及其控制方法
本发明公开了一种运输自行车的公交车辆,包括公交车辆以及自行车存放区。本发明还提供了配备于公交车辆的自行车运输系统,包括需求响应模块、驾驶员控制模块、车载系统控制模块、自行车装载设备模块、通讯模块和调度员客户端模块。本发明...
邱丰
安成川
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