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汪春华

作品数：8 被引量：20H指数：3
供职机构：广东省公路勘察规划设计院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇公路
  • 5篇路网
  • 5篇公路网
  • 2篇投资回报
  • 2篇投资回报分析
  • 2篇路网规划
  • 2篇回报
  • 2篇公路BOT项...
  • 2篇公路网规划
  • 2篇高速公路
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤度
  • 1篇投资方
  • 1篇投资回报率
  • 1篇平均车速
  • 1篇资方
  • 1篇西江经济走廊
  • 1篇路工
  • 1篇路网规模
  • 1篇经济一体化

机构

  • 8篇广东省公路勘...

作者

  • 8篇汪春华
  • 2篇尹良龙
  • 2篇凌坚

传媒

  • 6篇广东公路交通
  • 1篇公路
  • 1篇综合运输

年份

  • 4篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 2篇1994
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
公路BOT项目的投资回报分析被引量：3
1998年
BOT作为一种融资途径,能吸引大量国际商业资本和私人资本投入公共基础设施,减少避免政府的财政负担、债务风险,同时还有利于提高项目的运作效率和缩短建设周期等。BOT投资方式已受到我国政府的重视,并进入试验性阶段。其中:中国政府已确定把同三国道主干线广东省的阳江至电白高速公路作为公路建设BOT投资方式试点项目之一。 在采用BOT投资方式运作过程中,政府和BOT投资者是项目组织实施的两个主体,如何合理地在两个主体之间分配风险,是BOT项目成功的关键。
汪春华尹良龙
关键词：公路BOT项目投资回报分析
公路网布局方法探讨被引量：8
1997年
针对四阶段法和总量控制法的特点，提出了二者相结合的路网布局规划方法，并结合二年来对“肇庆市公路网规划”的课题研究成果，对该方法的基本思想、主要内容及肇庆市干线公路网布局作介绍。
凌坚汪春华
关键词：公路网公路
高速公路与西江走廊经济一体化探讨被引量：1
1998年
西江是仅次于长江的第二条大河，发展潜力很大。西江经济走廊带的开发利用已引起国家和省的重视，沿西江走廊的广梧高速公路已兴建在即，笔者承担该高速公路的可行性研究工作，探讨了高速公路运输通道对西江经济走廊带这一新的经济增长点形成的影响，提出应尽早进行西江经济走廊的总体规划。
汪春华
关键词：广梧高速公路经济增长公路建设
广东公路网发展规模和层次配置探讨被引量：3
1998年
通过对世界上部分国家和地区不同经济发展水平下的路网规模进行对比分析，建立按国际标准计算各层次道路目标长度的模型，结合广东国民经济发展规划，确定广东公路网发展的理论目标长度，并就各层次公路配置规划问题进行了探讨，为制定我省公路网发展的合理规模和层次配置提供科学依据。
汪春华凌坚
关键词：公路网路网规模
公路BOT项目的投资回报分析
1998年
介绍BOT投资方式的基本内涵，结合广东省实际分析了影响公路BOT项目投资回报的主要因素，探讨公路BOT项目投资回报率的模式。
汪春华尹良龙
关键词：BOT投资方式公路工程投资回报分析投资回报率
公路网规划软件系统简介
1994年
本文简要介绍了一个将定量与定性、理论分析与专家经验相结合而研制的公路网规划软件系统，可供有关人员参考。
汪春华
关键词：公路网计算机软件交通规划计算机辅助设计
美国州际高速公路系统的规划
1995年
笔者参加交通部“公路网规划培训考察团”赴美国考察学习，系统地接受了美方专家的培训，实地考察了美国的各类公路，访问了美国联邦公路总署，佛罗里达州、乔治亚洲、维吉利亚州交通厅及PBSJ等咨询公司，本文较系统、全面地介绍美国州际高速公路系统规划的制订情况和后期发展。
汪春华
关键词：公路网
公路网规划的技术评价探讨被引量：7
1994年
本文简要介绍了目前国内公路网规划技术评价中的密度、拥挤度、等级水平、可达性、平均车速等主要指标，同时还介绍了惠州公路网规划的技术评价。
汪春华
关键词：公路网公路规划拥挤度可达性平均车速
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