汤振农
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省国际科技合作项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路匝道出入口最小间距研究
- 匝道间距是影响高速公路主线运行状况的关键因素，一般来说，匝道数量越多，高速公路的利用效率就越大，但是如果匝道数量过多，匝道间距过小，车辆上下高速公路就得不到充分加减速，而且由于车辆频繁进出主线，影响主线车流的运行状况，安...
- 汤振农
- 关键词：高速公路加速车道交织区交通仿真
- 文献传递
- 交通事故多发路段研究
- 通过对已有的道路交通事故多发路段鉴别方法的分析,在累计频率法的基础上进行了改进,并编制了相应的计算机程序.通过程序以一定的步长重新划分路段单元,多次搜索事故多发路段位置,并进行精简合并处理.结果表明可以有效的减少事故多发...
- 袁浩史桂芳汤振农程建川
- 关键词：道路交通事故事故多发路段交通安全
- 文献传递
- 基于安全的高等级公路设计方法研究
- 王吉双程建川谢洪新王耀明毛洪强陈为成刘敏龙光杨顺新史桂芳袁浩张荣浩汤振农周诚
- 该项目提出采用可变步长的事故视频数法界定事故多发段的精确位置，根据采集的安徽省部分公路的运行车速模拟模型，并根据现有的运行车速模型，研究了从数据库获取数据，实现了运行车速的自动化计算和成图。项目根据采集的安徽省部分公路的...
- 关键词：
- 可持续城市道路设计探讨被引量：6
- 2010年
- 在中国,当前大部分城市道路设计依然依据传统的指导方针:即强调车辆行驶的机动性和安全性并且尽量减少建设的前期费用,而较少考虑资源和环境方面。笔者将从更广的范围界定城市道路的可持续性,探讨城市道路的可持续设计要点,叙述城市道路相关可持续解决方案以及相应的运用案例,论述可持续设计理念在中国的应用现状及其前景。
- 汤振农程建川
- 关键词：城市道路设计要点
- 交通事故多发路段研究被引量：8
- 2009年
- 通过对已有的道路交通事故多发路段鉴别方法的分析,在累计频率法的基础上进行了改进,并编制了相应的计算机程序。通过程序以一定的步长重新划分路段单元,多次搜索事故多发路段位置,并进行精简合并处理。结果表明可以有效的减少事故多发路段鉴别遗漏,并准确定位。数据分析表明了事故多发路段的死亡人数和事故数量远高于正常路段,因此通过对事故多发路段的整治可有效的增加道路交通的安全性。
- 袁浩史桂芳汤振农程建川
- 关键词：事故多发路段交通安全
