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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞翼
  • 2篇飞机
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  • 1篇英文
  • 1篇智能决策系统
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  • 1篇起飞性能
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  • 1篇伪逆
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  • 1篇劳斯判据
  • 1篇基于实例推理
  • 1篇横航向
  • 1篇飞机设计

机构

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作者

  • 5篇武哲
  • 5篇柴雪
  • 4篇王钢林
  • 1篇白振东
  • 1篇刘虎

传媒

  • 2篇飞行力学
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇Transa...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大后掠飞翼布局无人机操纵面特性及控制研究被引量:4
2009年
飞翼布局飞机由于取消了常规安定面,导致其稳定特性发生了很大的改变。针对所建立的大后掠飞翼模型,给出了一套典型的操纵面布置方案,通过CFD计算后,对各舵面气动特性进行了分析,在升降舵、副翼和阻力方向舵偏转过程中对各气动参数的影响进行了研究,给控制系统的设计提供了依据。同时,研究了开裂式阻力舵开裂后引起的纵横航向耦合运动及其控制情况。
柴雪王钢林武哲
关键词:飞翼横航向
智能决策系统及其在飞控系统设计中的应用被引量:1
2010年
为使飞控系统的设计更加省时省力,将智能决策支持系统引入到飞控系统中。通过智能决策系统来管理飞机的数据库、模型库、控制方法等,并在知识库中应用智能算法来决策飞机的最优控制规律。在智能决策算法的开发中,采用基于踏脚石迁移模型的分布式遗传算法,将种群划分为若干子群,各子群并行地进行遗传进化,并通过迁移算子进行各子群的信息互换;在编码过程中,采用伪码与实码相互转换的编码方式,大大减少了编码的工作量。仿真结果表明,基于踏脚石迁移模型的分布式遗传决策算法能快速并有效地应用于控制系统设计中。
柴雪王钢林武哲
关键词:飞控系统分布式遗传算法迁移伪码
飞翼布局飞行器副翼性能及重构分析
2009年
针对飞翼布局飞行器副翼在偏转过程中引起的纵横航向运动耦合的问题,应用升降舵、副翼和阻力舵协调偏转的方法进行控制.为提高飞翼飞行器的生存性,对舵面故障时的重构方法进行了研究.升降舵故障时,直接应用伪逆法即可应用副翼完成重构;阻力舵故障时,为解决伪逆法带来的系统不稳定及重构后系统稳态精度差的问题,将一种基于劳斯稳定判据的、加入了比例-积分控制器的改进伪逆法引入重构.仿真结果表明:该方法在保证系统稳定的基础上能够使系统性能得到最大程度的恢复.
柴雪王钢林武哲
关键词:飞翼副翼伪逆法劳斯判据
多学科优化中基于实例推理的气动近似模型(英文)
2008年
为提高飞机多学科优化效率,对气动近似计算模型进行了改进。在比值修正模型所构造的气动近似模型的基础上,引入了基于实例的推理技术对其加以改进。通过采用与飞机气动特性相关的参数作为实例属性,建立了飞机方案实例,并改进了实例检索公式,最后通过复用与当前方案最相似实例的修正因子改进了优化中的气动近似模型。以常规布局民用飞机概念设计为例,采用改进的气动近似模型进行了多学科优化研究。结果表明,对于具有大量设计变量的飞机方案优化问题,采用改进的气动近似模型能够有效提高计算精度与优化效率。
白振东刘虎柴雪武哲
关键词:飞机
纵向静不稳定对飞翼起飞性能的改善研究被引量:1
2009年
按照纵向静不稳定配平原则设计了一个飞翼的总体方案,通过CFD计算得到了相关气动数据。采用数值方法仿真了纵向静不稳定飞翼在两种滑跑抬头状态的起飞离地过程。分析了升降副翼向下偏转时刻对于抬头时间和剩余抬头角速度的影响,给出了迎角、抬头角速度、力矩等参数随时间的变化曲线,最后分析了起飞过程所需要的滑跑距离。研究结果表明,纵向静不稳定飞翼能够达到与常规飞机相同的起飞速度和起飞滑跑距离指标。
王钢林柴雪武哲
关键词:飞机设计飞翼起飞性能
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