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杨雨冰

作品数：8 被引量：86H指数：5
供职机构：华南农业大学水利与土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金广州市科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 6篇隧道
  • 5篇盾构
  • 4篇盾构隧道
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇隧道横向
  • 2篇基坑
  • 2篇基坑施工
  • 2篇管片
  • 1篇大修
  • 1篇单调加载
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇电缆
  • 1篇电缆排管
  • 1篇电力隧道
  • 1篇性能评价
  • 1篇有限元
  • 1篇渗漏
  • 1篇渗漏水

机构

  • 6篇华南农业大学
  • 5篇同济大学
  • 1篇广州大学
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇中山大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇上海市电力公...
  • 1篇广东电网有限...

作者

  • 8篇杨雨冰
  • 4篇谢雄耀
  • 2篇周彪
  • 1篇刘庭金
  • 1篇刘超
  • 1篇李海
  • 1篇叶菲菲
  • 1篇盛军其

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇华东电力
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
高压电缆排管变形控制标准破坏性试验研究被引量：3
2021年
由于受周边建设活动的影响,高压电缆排管结构出现了沉降、变形和裂损等问题,但目前还没有针对这一电力系统独有的地下结构的保护控制指标和标准。基于地层结构法开展了排管结构在外均布荷载作用下的破坏性试验和混凝土及保护管结构的受力和变形分析。结果表明,排管结构发生类似于少筋简支梁的"脆性破坏",其极限承载力试验值远大于理论计算值,是因为理论计算没有考虑下卧土体地基反力和保护管加筋作用的贡献。建议将高压电缆排管结构内电缆保护管的变形作为长期监测指标,并重点关注其变化趋势;建议采用曲率半径来描述排管结构的纵向变形,并以最小曲率半径不小于18000 m作为控制值。
梁爱武刘庭金王彦峰郭金根杨雨冰
关键词：曲率半径
基于断裂力学的盾构隧道管片结构开裂破损机制探讨被引量：41
2015年
管片结构的破损已经成为盾构隧道的常见病害之一。采用基于断裂力学的有限元方法,从单块管片、2块管片(含接头)、整环衬砌结构3个层次探讨盾构隧道管片结构的破损机制。研究表明,单块管片的承载力性能和破坏模式主要受边界约束条件的影响;接头的破坏表现为一侧张开、一侧压碎并最终导致整环衬砌结构的破坏。简化的连续型接头模型在模拟低负载条件下的接头行为时与真实情况较为接近,但无法模拟在高负载或承载力极限条件下接头两端管片相互脱离、断开的现象和接头区混凝土的压碎现象。为了更准确地预测整环衬砌结构的极限承载能力和变形性能,接头的模拟是关键。
杨雨冰谢雄耀
关键词：隧道工程管片结构有限元接头
基于OFDR技术的盾构隧道管片错台变形测量与计算方法被引量：4
2022年
采用一种新型的光频域分布式光纤传感技术(OFDR),沿纵向定点布设光纤,对隧道管片在加载条件下的错台变形进行室内模型试验研究,改进已有的错台变形定量计算方法,并将光纤应变计算值与百分表实测值进行对比分析,同时探究定点距离对错台监测结果的影响。结果表明,OFDR能够精确地反映监测部位的应变,揭示管片错台变形的规律;改进的算法能够较为准确地计算出管片错台变形量,与实际工程的监测值具有可比性;随着定点距离的增大,光纤应变计算的错台变形量也增大。
莫伟樑杨雨冰林越翔卢明健
关键词：盾构隧道管片错台
邻近基坑施工作用下盾构隧道横向变形及开裂特性研究
宁波地铁1 号线海宴北路-福庆北路区间左线隧道在邻近基坑施工时产生了较大的位移和横向变形，并诱发了管片结构的开裂和破损。采用现场测试和数值模拟的方法，对邻近基坑施工作用下的隧道横向变形和开裂特性进行研究。结果 表明，采用...
杨雨冰周彪谢雄耀
关键词：盾构隧道基坑施工
装配式地铁车站节点试验混凝土裂缝监测与识别的研究被引量：5
2021年
对混凝土裂缝进行监测,有利于开展结构损伤评估工作。以某装配式地铁车站的地下连续墙-腰梁-支撑节点试验为背景,开展基于光学频域反射计(optical frequency domain reflectometer,OFDR)的分布式光纤技术在混凝土裂缝监测和识别中的应用,研究不同加载条件下分布式光纤应变曲线的特征。试验表明:与单调加载相比,低周循环加载时得到的光纤应变曲线尖峰更多,峰值更小,表明低周循环加载造成的裂缝更多,但宽度更小,这与现场观察到的现象一致;单调加载中的光纤应变曲线更易于裂缝的识别和精准定位。
杨雨冰卢明健刘超
关键词：单调加载
盾构隧道大修结构服役性能评价及跨尺度模拟被引量：6
2019年
以延安东路越江隧道大修工程为背景,综合资料调研、现场检测以及成因分析、性能评估,提出了盾构隧道大修结构评估原则、流程与方法.基于环境、材料、构件及结构多层次评价指标体系,建立了盾构隧道大修结构区段整体性能评估方法及流程.重点针对结构收敛过大特殊区段,综合随机格构理论及Diana分析软件,提出了以材料-管片-隧道结构为主体的跨尺度模拟方法.分析了盾构隧道在不同收敛变形条件下衬砌结构开裂特征及变化规律,并提出了盾构隧道收敛变形指标.
周彪谢雄耀杨雨冰王啸剑
关键词：盾构隧道大修评价指标
电力隧道渗漏水成因分析及控制技术被引量：5
2011年
介绍电力隧道渗漏水及其他缺陷的特点,制定了针对性的应急预案。在电力隧道运营期渗漏水治理方面,提出要控制隧道的不均匀沉降,采用注浆等方式加固隧道周围土体的控制技术。
李海叶菲菲杨雨冰谢雄耀盛军其
关键词：电力隧道渗漏水控制技术
邻近基坑施工作用下盾构隧道横向变形及开裂特性研究被引量：27
2016年
宁波地铁1号线某区间左线隧道在邻近基坑施工时产生较大位移和横向变形以及严重的管片结构开裂和破损现象。基于现场测试结果总结管片结构的破损特征,采用横向变形和开裂特性相互分离的数值方法探讨邻近基坑施工作用下隧道的横向变形和开裂特性,并预测管片环的开裂趋势。基于Plaxis的平面应变模型其收敛变形预测值小于测试值,坑内降水是导致该隧道产生较大刚体位移的重要原因。衬砌环"横椭圆"变形模式决定了其开裂范围,即拱顶和拱底附近为易开裂部位,相对最大裂缝宽度总出现在拱顶或拱底附近,这与现场观测结果一致。当竖向收敛增量达到1%隧道外径时,靠近基坑一侧的拱底宏观裂缝在管片厚度方向贯穿,成为贯穿裂缝。
杨雨冰周彪谢雄耀
关键词：隧道工程基坑施工
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