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文献类型

  • 3篇中文专利

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车半轴
  • 3篇半轴
  • 2篇硬化层
  • 2篇硬化层深度
  • 2篇韧性
  • 2篇探伤
  • 2篇强韧性
  • 2篇中频感应
  • 2篇中频感应淬火
  • 2篇重型
  • 2篇感应淬火
  • 2篇磁力探伤
  • 2篇淬火
  • 1篇法兰
  • 1篇法兰盘
  • 1篇感应器
  • 1篇感应圈
  • 1篇淬火感应器
  • 1篇淬火加热

机构

  • 3篇中国重型汽车...

作者

  • 3篇沈静春
  • 3篇孙兆福
  • 3篇杨嘉华
  • 3篇李文英
  • 3篇李长顺
  • 3篇鲁统轮
  • 3篇张彦
  • 2篇于长健
  • 2篇李从军
  • 2篇王世方

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车半轴中频感应淬火感应器
汽车半轴中频感应淬火感应器,涉及一种汽车半轴中频感应淬火装置,属于热处理工艺技术领域。该感应器包括感应圈和导磁体,感应圈上有冷却结构,感应圈的下端与内孔的下部圆柱面的交接处设有止口槽,感应圈淬火加热内孔呈圆柱形,其高度为...
鲁统轮沈静春孙兆福杨嘉华李文英张彦于长健李长顺
文献传递
一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法
一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法,属于热处理技术领域。步骤包括如下:下料;锻造;毛坯调质热处理,淬火温度850~890℃;加热时间140~160分钟;淬火介质柴油;回火温度560~620℃;加热时间18...
鲁统轮沈静春孙兆福杨嘉华李文英张彦于长健李长顺徐忠良程希峰李从军王世方
文献传递
一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法
一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法,属于热处理技术领域。步骤包括如下:下料;锻造;毛坯调质热处理,淬火温度850~890℃;加热时间140~160分钟;淬火介质柴油;回火温度560~620℃;加热时间18...
鲁统轮沈静春孙兆福杨嘉华李文英张彦于长建李长顺徐忠良程希峰李从军王世方
文献传递
共1页<1>
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