李法雄
- 作品数：46 被引量：530H指数：12
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 组合梁斜拉桥收缩徐变效应分析
- 为降低混凝土收缩徐变效应,组合梁斜拉桥通常采用预制板组合桥面系。由于桥面整体性较差,桥面板湿接缝处容易发生开裂现象,从而影响桥梁结构耐久性。为克服传统预制板组合桥面系的不足,本文介绍一种改进型斜拉桥组合桥面系-叠合板组合...
- 聂建国李法雄樊健生
- 关键词：组合梁斜拉桥收缩徐变应力分析
- 文献传递
- 钢-混凝土组合梁剪力滞效应弹性解析解被引量：21
- 2011年
- 基于Gjelsvik组合梁滑移模型中引入描述组合梁翼板横向非均匀分布的纵向位移翘曲函数,建立一个能够同时考虑界面滑移和翼板剪力滞双重效应的钢-混凝土组合梁模型,并推导了简支组合梁在均布荷载和悬臂梁在梁端集中荷载作用下的解析解。采用有限元方法验证了理论模型和解析解的正确性和适用性。算例分析表明,组合梁的剪滞效应和界面滑移效应存在耦合关系,界面剪切刚度的降低使剪力滞效应得到缓解,但是界面滑移和组合梁的挠度相应增大,翼板厚度对组合梁剪力滞效应影响不明显,不同荷载类型所产生的有效宽度系数沿梁轴方向的分布有显著差别。
- 李法雄聂建国
- 关键词：钢-混凝土组合梁滑移效应剪力滞效应解析解
- 一种局部不组合的悬索桥钢混凝土组合桥面系
- 一种局部不组合的悬索桥钢混凝土组合桥面系，属于桥梁结构技术领域。该桥面系由混凝土板、钢纵梁、钢横梁、风嘴和栓钉连接件组成，由工厂预制悬索桥节段钢混凝土组合桥面系。其中，预制混凝土板通过混凝土湿接缝和栓钉连接件与节段钢主梁...
- 聂建国李法雄樊健生
- 文献传递
- BIM在虎门二桥数字化钢厂中的应用被引量：4
- 2017年
- 以虎门二桥主桥的钢箱梁加工厂为工程背景,建立BIM管理平台,对钢厂的运营和管理进行优化,在此BIM平台上以三维模型为载体,实现钢箱梁深化设计,出图和算量。深化设计可以在对钢箱梁各部件进行预拼装的基础上发现设计图纸的错漏碰缺,同时深化设计的三维模型的交互漫游等功能在施工组织,技术交底,现场可视化效果突出,增加沟通效率;自动出图可以减少人工出图的工作量;最后在模型基础上对相应构件输出报表,进行算量。
- 闫振海陈宏强李法雄郭毅霖杨昀
- 关键词：BIM钢箱梁可视化
- 组合梁斜拉桥收缩徐变效应分析
- 为降低混凝土收缩徐变效应，组合梁斜拉桥通常采用预制板组合桥面系。由于桥面整体性较差，桥面板湿接缝处容易发生开裂现象，从而影响桥梁结构耐久性。为克服传统预制板组合桥面系的不足，本文介绍一种改进型斜拉桥组合桥面系-叠合板组合...
- 聂建国李法雄樊健生
- 关键词：组合梁斜拉桥收缩徐变应力分析
- 钢-混凝土组合梁斜拉桥收缩徐变影响被引量：17
- 2013年
- 为研究收缩、徐变对组合梁斜拉桥整体受力行为的影响,首先基于ABAQUS平台二次开发混凝土收缩、徐变分析模块,选取典型试验结果对分析模块进行了验证;其次以某组合梁斜拉桥为分析对象,考虑斜拉桥施工方法及顺序、混凝土加载龄期的影响,采用逐步递推分析方法对组合梁斜拉桥收缩、徐变效应进行分析。研究结果表明:混凝土收缩、徐变效应引起组合梁斜拉桥位形发生变化,主梁发生明显下挠,其中主跨跨中挠度值最大,桥塔向主跨一侧偏移,主梁产生轴向压缩变形;主梁混凝土收缩、徐变效应被钢梁约束后引起截面应力重分布,混凝土板产生附加拉应力,钢梁产生附加压应力;混凝土收缩、徐变对混凝土板应力的影响程度低于钢梁。
- 李法雄王晓夫黄厚卿王家忠
- 关键词：桥梁工程组合梁斜拉桥徐变应力分析
- 钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的工程应用被引量：4
- 2014年
- 为了研究组合箱梁桥杆系模型的准确性和适用性，将杆系模型应用于实际钢-混凝土组合箱梁桥的设计分析中，首先介绍了1座直线和1座曲线连续组合箱梁桥的荷载试验情况，之后建立了2座实桥的精细模型和杆系模型，并将精细模型、杆系模型与荷栽试验实测结果进行综合对比分析。结果表明：实测结果对于精细模型的挠度校验系数在0.5～0.8之间，应力校验系数在0.5～0.9之间，而杆系模型与精细模型的计算误差在±10％以内，充分证明了杆系模型的精确度与合理性，证实了杆系模型适用于组合箱梁桥；研究成果可为组合箱梁桥的设计和分析提供有效的数值工具。
- 聂建国朱力樊健生李法雄
- 关键词：桥梁工程荷载试验杆系模型工程应用
- 预制小箱梁桥拓宽施工工艺研究被引量：3
- 2017年
- 建立桥梁结构拼宽前后Abaqus实体模型,首先计算4种交通组织方案下老桥拼宽侧的跨中挠度,作为施工期选取交通管制方案的依据;然后以拼宽湿接缝两侧挠度差为控制指标,通过计算不同交通组织方案下新老桥挠度差随时间的变化,探索接缝混凝土强度发展的趋势和传递横向剪力的机理。最后,重点对不同分时分段浇注方案下接缝挠度差减小效果进行深入研究,并对4种两阶段分段浇注方案的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明:通车条件下20 m长的预制小箱梁桥,在接缝周期小于3 d时选取5-10-5分段浇注方案效果较好。
- 田增顺刘钱郭佳李法雄李茜
- 关键词：桥梁工程预制小箱梁
- 大型汽轮发电机框架式基础罕遇地震性能分析
- 为研究大型汽轮发电机框架式基础在罕遇地震下的受力行为，以宁夏大坝大型汽轮发电机框架式基础为例，采用杆端塑性铰模型、动力弹塑性分析方法和静力弹塑性分析方法对其罕遇地震下的性能进行分析，并对静力和动力弹塑性分析2种方法的计算...
- 李法雄樊健生聂建国周建军马申
- 关键词：汽轮发电机基础静力弹塑性分析罕遇地震塑性铰
- 文献传递
- 组合结构在桥梁加宽工程中的应用
- 钢-混凝土组合梁具有承载力高、刚度大、施工快捷、自重较轻等优点,在桥梁加宽领域中能产生良好的效益并具有广阔的应用空间.本文在总结公路桥梁加宽技术研究及应用现状的基础上,对组合梁用于桥梁加宽时需要重点解决的技术问题和难点进...
- 樊健生聂建国赵洁李法雄
- 关键词：钢-混凝土组合梁桥梁加宽横联
- 文献传递
