您的位置: 专家智库 > >

李晓勇

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇流场
  • 3篇降落
  • 3篇降落伞
  • 2篇数值模拟
  • 2篇流体力学
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇值模拟
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇载荷
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇直升机发动机
  • 1篇湍流模型
  • 1篇绕流
  • 1篇尾流
  • 1篇力学特性
  • 1篇NAVIER...

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇曹义华
  • 4篇李晓勇
  • 3篇王健
  • 2篇蒋崇文
  • 1篇袁坤刚

传媒

  • 2篇航天返回与遥...
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 2篇2005
  • 2篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
降落伞稳定下降阶段流场的数值模拟被引量:11
2004年
随着计算流体力学 (CFD)和结构有限元分析法的兴起 ,精确描绘降落伞力学特性成为可能。文中采用有限体积法求解不可压流的N -S方程 ,采用Spalart-Allmaras(SA)模型作为湍流模型 ,以模拟降落伞稳定下降阶段时的流场特性。流场的计算结果与实验数据基本一致 。
李晓勇曹义华蒋崇文王健
关键词:降落伞流场数值模拟计算流体力学力学特性湍流模型
降落伞数值模拟中的计算流体力学研究进展简介被引量:2
2004年
文章介绍了降落伞数值模拟的基本思想。着重对降落伞数值模拟中的计算流体力学研究进展进行了综述 ,还对近年来的降落伞数值模拟应用进行了总结 ,突出了近两年来的发展变化。
李晓勇王健蒋崇文曹义华
关键词:降落伞计算流体力学数值模拟流场
直升机发动机入口绕流的数值模拟被引量:2
2005年
对直升机发动机入口处流场采用有限体积法,通过生成贴体结构化网格求解Navier-Stokes(N-S)方程,进而对MI-171直升机低空悬停和前飞状态进行数值模拟,计算了该型直升机发动机进气道处的流场特性.然后以广义尾流入手,并引入尖涡涡核作用的半经验修正的旋翼自由尾流模型对该机发动机进气道处流场进行计算分析.对沿发动机轴线剖面以及垂至于该轴线剖面的分析结果表明,CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟方法与旋翼自由尾流分析方法均可以对涡诱导流场进行预测.
曹义华袁坤刚李晓勇尹万力
关键词:有限体积法NAVIER-STOKES方程尾流流场
稳定状态下平面圆形伞结构仿真分析
文章建立了一套稳定状态下平面圆形伞受力平衡微分方程,然后根据空间几何关系和弹性力学,补充约束方程,通过数值方法求解方程。最终得出伞绳和伞衣的形状,应力以及空气阻力。算例表明,该模型可以用于降落伞结构的初步分析和设计。
王健曹义华李晓勇
关键词:降落伞载荷
文献传递
共1页<1>
聚类工具0