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李春鹏

作品数:8 被引量:0H指数:0
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇学位论文
  • 4篇专利

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电流
  • 4篇电流源型
  • 2篇电池
  • 2篇电路
  • 2篇电子领域
  • 2篇因数校正电路
  • 2篇起动
  • 2篇拓扑
  • 2篇无源
  • 2篇开关管
  • 2篇缓冲电路
  • 2篇功率
  • 2篇功率因数
  • 2篇功率因数校正
  • 2篇功率因数校正...
  • 2篇复位
  • 2篇复位方法
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 2篇变压器隔离

机构

  • 8篇哈尔滨工业大...

作者

  • 8篇李春鹏
  • 4篇孟涛
  • 4篇贲洪奇
  • 4篇孙绍华

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
岛基高频超方向接收天线阵列的研究
高频地波雷达工作在短波频段(3~30MHz),依靠垂直极化电磁波可以沿海水表面传播,对低空以及海面目标实现超视距探测,因此凭借其优良的特性成为人们研究的热点。然而高频地波雷达工作波长在短波波段,对应的天线接收阵列占地面积...
李春鹏
关键词:互耦校正高频地波雷达接收天线
适用于电流源型隔离全桥升压类拓扑的无源无损缓冲电路
适用于电流源型隔离全桥升压类拓扑的无源无损缓冲电路,属于电力电子领域,本发明为解决采用有源箝位技术防止开关管击穿的效果不理想的问题。本发明包括续流二极管、第一电感、第一电容、第一二极管、第二电感、第二电容、第二二极管,第...
孟涛贲洪奇李春鹏孙绍华
三相单级功率因数校正电路起动与磁复位方法及实现电路
三相单级功率因数校正电路起动与磁复位方法及实现电路,属于电力电子领域,本发明为解决现有的三相单级功率因数校正电路不能用于工业应用的实际电路中的问题。本发明所述三相单级功率因数校正电路是基于电流源型带变压器隔离全桥升压拓扑...
孟涛贲洪奇孙绍华李春鹏
适用于电流源型隔离全桥升压拓扑的无源无损缓冲电路
适用于电流源型隔离全桥升压拓扑的无源无损缓冲电路,属于电力电子领域,本发明为解决采用有源箝位技术防止开关管击穿的效果不理想的问题。本发明包括续流二极管、第一电感、第一电容、第一二极管、第二电感、第二电容、第二二极管,第一...
孟涛贲洪奇李春鹏孙绍华
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三相单级功率因数校正电路起动与磁复位方法及实现电路
三相单级功率因数校正电路起动与磁复位方法及实现电路,属于电力电子领域,本发明为解决现有的三相单级功率因数校正电路不能用于工业应用的实际电路中的问题。本发明所述三相单级功率因数校正电路是基于电流源型带变压器隔离全桥升压拓扑...
孟涛贲洪奇孙绍华李春鹏
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蓄电池并网放电系统关键技术研究
蓄电池放电试验是检测蓄电池容量、处理极板活性物质凝结以及防止蓄电池早期失效的一种必要手段,目前主要的放电方法有:电阻耗能式放电和并网放电。由于并网放电方式既能实现蓄电池的恒流放电,又能将释放出的电能“无污染”地回馈电网,...
李春鹏
关键词:蓄电池逆变器电流控制死区效应
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互逆式汽车中央制动器的设计及其制动性能分析
汽车制动系是汽车安全行驶的重要保障,改善汽车制动性能始终是汽车设计制造的重要任务。当前汽车上广泛应用的行车制动模式是车轮制动,只有部分货车采用中央制动的轴制动作为驻车制动模式。本文就是分析在行驶的汽车上采用中央轴制动的可...
李春鹏
关键词:制动性能
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笔记本电脑双电池充放电智能管理系统
当今,笔记本电脑的功能更强大、体积更小巧,然而,其电池的供电时间却未能跟上使用者日益苛刻的要求。如最新的具有指纹识别和蓝牙功能的笔记本电脑,其电池的待机时间更是在缩短。利用目前已较成熟的电脑设备接口热插拔技术,使用双电池...
李春鹏
关键词:笔记本电脑充放电智能管理系统硬件电路设计
文献传递
共1页<1>
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