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李宇

作品数：4 被引量：7H指数：2
供职机构：长沙交通学院更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇遗传算法
  • 2篇收费系统
  • 2篇排队论
  • 2篇基于遗传算法
  • 1篇优化算法
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇收费车道
  • 1篇特征提取
  • 1篇停车
  • 1篇停车收费
  • 1篇种群熵
  • 1篇混合优化算法
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇BP
  • 1篇BP算法
  • 1篇GA
  • 1篇不停车
  • 1篇不停车收费

机构

  • 4篇长沙交通学院

作者

  • 4篇李宇
  • 3篇李蓉
  • 2篇刘伟铭
  • 1篇王英健
  • 1篇唐贤瑛
  • 1篇李广琼
  • 1篇陈蔼祥
  • 1篇蒋加伏

传媒

  • 1篇微型机与应用
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇广西交通科技

年份

  • 4篇2003
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于遗传算法的车道配置优化方法被引量：4
2003年
对收费车道配置进行研究是收费系统规划建设中一项重要内容,研究的目的是使得收费资源合理利用。根据车辆到达流的随机特点,运用排队论方法建立起以收费系统费用损失最小为目标的优化模型,然后利用遗传算法求得在不同ETC技术使用率情况下的最佳车道配置。所得结果对实际操作有一定的指导意义。
刘伟铭李蓉李宇
关键词：遗传算法收费系统排队论
基于遗传算法的车道配置优化方法
2003年
根据车辆到达流的随机特点,运用排队论方法建立起以收费系统费用损失最小为目标的优化模型,然后利用遗传算法求得在不同ETC技术使用率情况下的最佳车道配置。
李蓉刘伟铭李宇
关键词：遗传算法排队论收费车道
基于种群熵的GA-BP混合优化算法及其应用被引量：2
2003年
文章通过引入种群熵的概念把遗传算法和神经网络的BP算法有机结合起来,提出了一种新的混合算法GA-BP混合优化算法,从而充分利用了遗传算法和神经网络的BP算法各自具有的优点,并把GA-BP混合优化算法应用到机器人坐标逆变换中去。实验表明,GA-BP混合优化算法能较好地实现机器手端坐标到关节角的变换。
蒋加伏陈蔼祥唐贤瑛李广琼李宇
关键词：种群熵遗传算法BP算法
基于二级模糊综合评判的车型分类研究被引量：1
2003年
提出了一种基于二级模糊综合评判的车型分类方法。
王英健李宇李蓉
关键词：智能交通系统车型分类特征提取不停车收费系统
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共1页<1>
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