李劲杰
- 作品数：14 被引量：37H指数：5
- 供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 边条翼布局双垂尾抖振表面脉动压力风洞实验研究被引量：7
- 2006年
- 对边条翼布局双垂尾发生抖振时的表面脉动压力进行了风洞实验研究。实验在西北工业大学NF-3风洞进行。实验迎角范围：10°-40°，风速：50m／s。实验测量了垂尾内外侧表面各9处的脉动压力，并将脉动压力沿表面积分近似得到垂尾的根部弯矩响应。实验同时测量了垂尾根部应变、翼尖前缘及后缘的加速度响应。实验结果表明，通过不同测量方法得出的垂尾抖振响应规律一致，得到的垂尾抖振起始迎角相同，这表明垂尾的抖振响应是由边条涡破裂流作用在垂尾表面的脉动载荷引起的；随迎角增大，边条涡破裂流的能量不断增加，且越来越集中于低频范围，但当迎角过大时，边条涡的破裂点远离垂尾，破裂涡的能量耗散很大，从而作用在垂尾表面的脉动载荷减弱。
- 李劲杰杨青杨永年牟让科齐丕骞张积亭
- 关键词：双垂尾抖振边条涡
- 边条翼布局双垂尾抖振实验与数值研究
- 本文对新一代战斗机广泛采用的气动布局形式——边条翼双垂尾布局的垂尾抖振特性进行了深入研究，包括风洞实验研究和数值模拟研究。
实验研究方面的内容和成果主要有四个方面：
(1)边条翼布局飞机模型双垂尾抖振...
- 李劲杰
- 关键词：战斗机
- 文献传递
- 边条翼布局双垂尾抖振的数值模拟被引量：12
- 2007年
- 对边条翼布局的双垂尾抖振进行了较为深入的数值模拟研究。模拟来流马赫数为0.2,迎角为10°-40°。通过非定常Euler方程计算各迎角下的非定常流场及垂尾根部弯矩系数。并将随时间脉动的根部弯矩系数进行计算得到根部弯矩系数均方根值,从而得出根部弯矩响应大小随迎角的变化曲线。结合流场特性对该布局双垂尾抖振的发生机理及抖振响应随迎角的变化规律作了深入分析。结果表明：该边条翼布局双垂尾抖振主要是由于边条破裂涡作用在垂尾上的脉动载荷引起的。最后,将垂尾根部弯矩响应的计算结果与该模型双垂尾抖振的风洞实验结果作了比较,结果符合得较好。
- 李劲杰杨青杨永年
- 关键词：双垂尾抖振EULER方程涡破裂
- 跨音速气动弹性现象的若干问题研究
- 由于CFD技术的发展为跨音速气动弹性现象的研究提供了一种可行的技术的途径.利用Euler和N-S方程计算跨音速气动力,然后求解气动弹性方程,获得飞行器跨音速气动弹性特性是种有效的分析方法.本文利用这种方法研究了飞行器跨音...
- 杨永年杨青史爱明李劲杰王涛
- 关键词：静气动弹性阵风响应跨音速颤振CFD技术
- 文献传递
- 基于非结构网格流场计算的网格重排序被引量：4
- 2005年
- 提出基于非结构网格流场计算时的网格重排序,优化了网格信息在内存中的存贮位置,使得计算过程中调用数据的处理速度加快,有效提高了计算效率。以M6机翼及DLR-F4翼身组合体的跨音速无粘流场为算例,分别通过显式四步龙格-库塔推进格式和隐式LU-SGS推进格式来验证网格重排序后对计算效率的提高作用。原始网格均用Delaunay方法生长,并分别使用了两种重排序方法进行比较。计算结果表明:重排序后的计算效率可以提高到未排序时的3到5倍,很具实用价值。
- 李劲杰王刚史爱明杨永年
- 关键词：非结构网格非结构网格流场计算翼身组合体
- 边条翼布局流场及其双垂尾抖振特性研究被引量：6
- 2006年
- 对边条翼双垂尾布局模型的流场进行了激光片光源显示实验研究.实验在西北工业大学NF-3风洞三元实验段进行.实验记录了沿机身轴向从边条到垂尾后缘共8个剖面位置的流动状态.测试迎角范围10°～35°,风速4 m/s.通过边条涡流场随迎角的发展和破裂特性与前期双垂尾抖振实验获得的模型垂尾抖振响应特性的对比分析发现：垂尾翼根弯矩、翼尖加速度响应随迎角的变化均与边条涡的发展状态、是否破裂以及破裂程度密切相关.从而得出结论：边条涡破裂是引起边条翼布局双垂尾抖振的主要原因.
- 李劲杰杨青肖春生杨永年牟让科张积亭齐丕骞
- 关键词：边条涡双垂尾抖振
- 边条翼布局双垂尾抖振特性的风洞实验及数值模拟研究
- 通过风洞实验及数值模拟对边条翼布局的双垂尾抖振特性进行了深入研究.风洞实验测量了不同迎角下边条翼布局飞机模型的双垂尾的根部弯矩响应,同时对该模型的边条涡流场进行了激光片光源显示以深入研究该布局双垂尾抖振的发生机理.数值模...
- 杨永年李劲杰杨青
- 关键词：双垂尾抖振边条涡EULER方程风洞实验数值模拟
- 文献传递
- 双垂尾抖振实验研究被引量：5
- 2005年
- 边条翼双垂尾布局是新一代战斗机的主要布局形式,这种气动布局可能引起双垂尾抖振,是飞机设计中的一个技术关键。边条翼布局双垂尾的抖振特性实验研究在西北工业大学低速风洞进行,测试迎角范围:0°～50°。实验还将垂尾位置前移了30mm(15.8%垂尾平均气动弦长)进行测量,并将垂尾前后2种位置的响应进行了对比分析。对2种模型都测量了垂尾的根部弯矩响应和翼尖加速度响应的时间历程,经数据处理得出弯矩和加速度脉动响应的均方根值及功率谱密度分布。实验结果表明:1抖振主要发生在一弯模态;2当迎角达到20°后,翼根弯矩响应和翼尖加速度响应都急剧增加,抖振起始迎角约为20°;3抖振响应在迎角27～40°之间最大;4垂尾前后位置对抖振起始迎角影响不大,但对抖振响应强度有明显影响;5边条涡破裂是诱发边条翼布局双垂尾抖振的主要原因。
- 李劲杰杨青李建英杨永年牟让科张积亭齐丕骞
- 关键词：边条涡功率谱密度
- 三维非结构网格Euler方程的LU-SGS算法及其改进被引量：5
- 2006年
- 将LU-SGS隐式时间推进格式运用到非结构网格Euler方程的求解中,并对传统LU-SGS格式进行改进,结合网格重排序,发展了一套效率更高的三维Euler方程求解器.以M6机翼及超临界LANN机翼的跨音速无粘流场为算例,将改进LU-SGS格式与四步龙格-库塔显式格式及传统LU-SGS格式进行了比较.计算结果表明:所有格式的计算结果与实验结果都符合很好;传统LU-SGS格式计算效率为显式格式的3倍多,而改进LU-SGS格式计算效率为显式格式的7倍多.
- 李劲杰杨青杨永年
- 关键词：EULER方程非结构网格
- 变体鸭式无尾气动布局
- 本实用新型属于无人机设计技术领域，涉及一种能兼顾亚音速高升阻比和超音速高升阻比飞行的变体鸭式无尾气动布局。本实用新型在机身的前部布置鸭翼，鸭翼可收放，机翼布置在机身后部，机翼的翼尖可上下偏转，进气道置于机身上表面前部，尾...
- 李劲杰李桂生杨智勇张雷沈君彦王大勇
- 文献传递
