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李利孝

作品数：14 被引量：64H指数：3
供职机构：哈尔滨工业大学深圳研究生院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金安徽省优秀青年科技基金更多>>
相关领域：建筑科学天文地球环境科学与工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇台风
  • 4篇湍流
  • 4篇抗风设计
  • 4篇风速谱
  • 3篇边界层
  • 2篇阵风
  • 2篇剖面
  • 2篇脉动风
  • 2篇脉动风速
  • 2篇结构抗风设计
  • 2篇非平稳
  • 2篇风场
  • 2篇风剖面
  • 1篇抖振
  • 1篇对数律
  • 1篇数值模拟
  • 1篇台风风场
  • 1篇台风数值模拟
  • 1篇特性分析
  • 1篇湍流强度

机构

  • 14篇哈尔滨工业大...
  • 5篇中国气象局
  • 1篇安徽新华学院
  • 1篇广州市气象局
  • 1篇广东省气候中...

作者

  • 14篇李利孝
  • 10篇肖仪清
  • 6篇宋丽莉
  • 3篇周超英
  • 3篇郑斌
  • 2篇秦鹏
  • 1篇方达宪
  • 1篇谢汝强
  • 1篇王艳华
  • 1篇焦丽娜
  • 1篇胡钢

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇安徽建筑大学...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2008
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
热带气旋边界层风场剖面及工程湍流特性研究
近年大量的超高层建筑、超大跨度桥梁和空间结构涌现在经济飞速发展的我国东南沿海地带,每年遭受若干次的台风袭击,使得台风荷载成为这些动力敏感结构的重要荷载甚至是控制荷载;除却这些风敏感结构外,台风对低矮房屋、广告牌、输电线塔...
李利孝
关键词：热带气旋边界层抗风设计
文献传递
考虑非高斯特性影响的台风场阵风因子研究被引量：1
2015年
为了刻画脉动风非高斯特性对阵风因子的影响,在高斯过程阵风因子计算模型的基础上推导非高斯过程的阵风因子理论计算模型,并对台风风场的阵风因子特性进行系统分析。首先,在高斯过程阵风因子理论基础上通过引入修正Hermite模型对非高斯过程进行修正,提出综合高斯过程和非高斯过程(包含硬化高斯过程和软化高斯过程)的阵风因子理论计算模型;之后利用实测的台风珍珠(0601)、鹦鹉(0812)和黑格比(0814)数据对台风场实测脉动风速的非高斯特性进行研究;最后基于上述三次台风过程的实测数据,研究了考虑非高斯特性影响的台风场阵风因子特性。研究结果表明:台风场脉动风具有较强的非高斯特性,使得台风场阵风因子偏离了基于高斯过程假定的规范建议值;考虑非高斯修正的阵风因子理论公式能够较准确地估计实测台风场的阵风因子。
李利孝郑斌肖仪清宋丽莉
关键词：非高斯台风
基于近地观测的台风脉动风速谱研究
随着结构向高、轻、柔的方向发展，风荷载越来越成为结构的控制荷载，因此我们有必要了解掌握城市近地面层风的特性及其变化规律。现行结构抗风设计规范中的风特性是根据季候风的观测结果得到的，但是台风特性与季候风特性有很大的差别，所...
李利孝
关键词：抗风设计
文献传递
基于风观测塔和风廓线雷达实测的强台风黑格比风剖面研究被引量：22
2012年
利用两座风观测塔和一台风廓线雷达对强台风黑格比的实测结果,研究了台风黑格比近地塔层和边界层风剖面特征。结果表明:在近地塔层风剖面,陆地来风时,最大风速高度高于70m,且指数律剖面指数α随着风速的增大而减小;海面来风时,最大风速高度约为50m,指数律剖面指数α随着风速的增大而增大。在边界层风剖面,台风黑格比前眼壁强风区梯度风高度为450m,后眼壁强风区为300m,外风场为200m。指数律和对数律剖面可以用来描述台风黑格比眼壁强风区300m高度以下和外风场200m高度以下的风剖面,但是风剖面参数不符合规范推荐值,D-H模型参数不适合描述其风剖面,需进行修正。
李利孝肖仪清宋丽莉秦鹏
关键词：风剖面对数律大气边界层
基于改进局部递归率分析的脉动风速信号非平稳度分析
天气系统是一种十分复杂的非线性动力系统，它的演化发展同时受到多种相互作用且连续变化因素的影响，因此实测脉动风速信号具有强非平稳性和非线性特征。为了刻画脉动风速信号的非平稳特性并合理应用于工程抗风实践，本文提出了一种基于递...
李利孝肖仪清郑斌宋丽莉
关键词：脉动风速
基于近海海面观测的台风黑格比风特性研究被引量：32
2012年
根据在博贺海洋观测站测得的0814台风黑格比三维风速时程,首先探讨了实测数据质量的判别准则及处理方法,进而研究了平均风场特性:风剖面、风攻角、梯度风高度以及脉动风场特性:湍流强度、阵风因子、时间尺度、积分尺度、脉动风速谱等。研究结果表明:近海海面指数律风剖面指数a远小于建筑结构荷载规范推荐值;台风风场结构本身存在3°～7°正攻角;在近海海面上阵风因子均值为1.23;顺风向湍流强度平均值为0.10,三向湍流强度的比值为1∶0.80∶0.43;水平向时间尺度基本上均小于30s,竖向时间尺度均小于10s;纵向和横向积分尺度较为接近,大于竖向积分尺度;不同区域的实测风速谱与各经验风速谱均存在一定差异,与von Karman谱吻合相对较好。
肖仪清李利孝宋丽莉秦鹏
关键词：风剖面湍流强度风速谱
积分尺度和风速谱对桥梁抖振响应影响分析被引量：2
2012年
为研究目前被动湍流风洞试验中无法准确模拟的湍流积分尺度对桥梁结构抖振响应的影响并合理评价风洞试验结果,本文采用抖振频域的计算方法,以典型的一座斜拉桥和一座悬索桥为例,结合主梁节段模型气动力参数风洞试验结果研究了积分尺度对节段模型抖振响应的影响.结果表明:当在小风速时,抖振响应随着积分尺度的增加而减小,而当风速超过一定限值后,抖振响应随着积分尺度的增加先增大后减小;通过对比风洞试验模拟与规范推荐积分尺度的差异,发现风洞试验在小风速时高估了抖振响应,而在大风速时则低估了抖振响应.本文还分析了各国规范中采用的几种水平和竖向风速谱对抖振响应的影响,结果表明几种水平向风速谱对抖振响应的影响可忽略不计,而不同竖向风速谱计算的抖振响应则存在一定差别.
李利孝肖仪清胡钢焦丽娜
关键词：抖振大跨度桥梁
基于改进局部递归率的脉动风速非平稳度分析方法被引量：1
2016年
为了克服递归趋势(recurrence trend,RT)指标对不同信号非平稳度估计存在误判的缺陷,分别采用互信息法和伪临近法确定了递归量化分析的最佳延迟时间和最小嵌入维数,然后在递归量化分析基础上,提出了归一化局部递归率标准差(standard deviation of normalized local recurrence rate,SDNLRR)作为信号非平稳度量化指标.利用该指标,通过递归量化分析方法分析了白噪声信号、正弦信号、调幅信号、线性调频信号4个基本信号和2个实测台风场脉动风速信号的非平稳特性,并与传统的递归趋势指标分析结果进行了对比.研究结果表明:利用SDNLRR指标对6个信号的非平稳度的量化比较准确率达100%,比RT指标的准确率提高了33.33%,消除了RT指标对正弦信号和平稳脉动风速信号的错误估计.
李利孝肖仪清郑斌宋丽莉
关键词：脉动风速
基于设计基准条件的台风边界层脉动风速谱建模方法研究被引量：3
2015年
利用在博贺峙仔岛观测站实测的台风黑格比数据,在莫宁-奥布霍夫相似理论框架内提出了一种数据驱动的考虑设计基准条件的台风边界层脉动风速谱建模方法。首先基于均匀各向同性湍流能谱需满足的基本模型准则,将六参数脉动风速谱统一模型简化为四参数谱模型;之后基于高频区和低频区脉动风速谱特征建立了四个谱参数的理论表达式,并利用实测的台风黑格比数据将谱参数理论表达式进行参数化处理,进而提出基于设计基准条件的脉动风速谱建模方法;最后利用台风黑格比过程中任意选取的四个1 h时长样本对上述脉动风速谱建模方法进行了验证,表明其与实测样本的风速谱具有较好的一致性。
李利孝肖仪清周超英宋丽莉
关键词：台风湍流结构抗风设计
主被动湍流混合作用的台风场涡旋边界层风速谱特征研究
在台风风场中，由于对流和下沉作用的影响将风场上部区域形成的大尺度漩涡向下输运，从而在风场中同时存在主动湍流和被动湍流的共同作用。在被动湍流作用下，风场上部区域的大尺度漩涡在向下输运的过程中受到扩散作用、剪切作用、摩擦作用...
李利孝肖仪清周超英宋丽莉
关键词：台风
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