李健
- 作品数：65 被引量：281H指数：9
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自然科学总论更多>>
- 冗余等待时间建模及匝道多目标协调控制
- 2012年
- 针对匝道等待时间描述中存在信息缺失的问题,结合排队论提出了一种新的冗余等待时间概念并建模分析.以此为基础,给出了匝道多目标协调控制方程,并以径向基为核函数设计了一种基于支持向量机的匝道控制律求解方法.利用高速公路联络线转向城市快速路的高峰时段实例数据进行仿真.实验结果表明,与其它控制方法相比,所提的模型和算法在描述匝道状态和规避冗余等待等方面的效果更优.
- 李健贾元华敖谷昌
- 关键词：交通控制匝道控制控制律
- 结合部区域入口匝道协调控制模型被引量：1
- 2010年
- 针对进出城市的高速公路与关联城市快速路(简称结合部区域)交通拥堵日益恶化的现象,以结合部区域为研究对象,从结合部区域的匝道控制影响因素分析入手,建立了一种适用于结合部区域的单点入口控制模型和多入口匝道协调控制模型,以京津塘高速公路与北京市三环、四环的结合部区域为例,以实地调研及交通流检测数据为基础,通过仿真验证其有效性,为匝道协调控制实际应用提供理论方法.
- 陈峰贾元华李健郝琪
- 关键词：交通控制协调控制
- 基于尖顶突变理论的混合机动车流参数模型被引量：9
- 2009年
- 传统的交通流模型很难同时处理交通流的"跳跃"现象和混合机动车流的交通问题.将平均车速作为状态变量,流量和大车混入率作为控制变量,可以建立尖顶突变模型的平衡曲面方程;结合交通流的物理意义,对方程进行坐标旋转和平移,并采用实测数据进行参数标定,进而得到混合机动车流的速度-流量-大车混入率模型.通过京津塘高速公路的实测数据分析表明:混合机动车流的尖顶突变模型具有较好的拟合效果,能够解释大车对混合交通流参数变化的影响,以及拥挤状态附近的突变现象,具有较好的实际应用价值.
- 敖谷昌贾元华李健张惠玲
- 关键词：突变理论高速公路
- 兰州地铁砂卵石地层盾构施工组段划分与控制参数研究
- 为了解决日趋恶化的城市道路交通问题，世界各国普遍开始使用立体化快速轨道交通的方式来代替传统的平面交通方式。目前，许多大城市逐渐形成了以地下铁路交通为主，多种轨道交通并存的城市轨道交通体系。其中，占据主体地位的地下铁路交通...
- 李健
- 关键词：地铁工程砂卵石地层盾构施工控制参数
- 浅埋下穿高速公路黄土隧道管棚变形监测及受力机制分析被引量：33
- 2011年
- 依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道长大管棚受力机制的研究。对隧道进入下穿高速公路前的管棚纵向变形进行监测,根据实测结果分析长大管棚在隧道开挖过程中的受力特性与作用机制;建立浅埋暗挖黄土隧道管棚受力的双参数地基梁模型,对长大管棚受力机制进行分析。计算结果与实测结果有较好的一致性。研究结果表明:掌子面前方约15 m处管棚开始受力,掌子面过后约15 m处管棚的受力趋于稳定,管棚的纵向变形总体上呈凹槽形分布,掌子面处管棚受力最大;同时,管棚变形与开挖面位置、开挖进尺、管棚及岩体物性指标等因素有密切关系。研究结果为隧道下穿段管棚工法及施工方案的优化设计提供理论依据,并在下穿段沉降监测中得到验证。
- 李健谭忠盛喻渝倪鲁肃
- 关键词：隧道工程浅埋暗挖黄土隧道管棚
- 高速铁路单一循环乘务值乘计划优化研究被引量：9
- 2018年
- 乘务值乘计划是乘务计划和铁路运输组织关键问题之一。针对基于乘务交路的单一循环乘务值乘计划问题(P-SC-CRP),提出闭环排班和非闭环排班的概念,界定该问题可行排班方案的2种具体形式,在建立时空接续网络刻画乘务交路间不同类型休息的基础上,将该问题转化为考虑中途休息的旅行商问题,构建以乘务交路总接续时间最短和冗余接续时间分布最均衡为目标的0-1整数规划模型,设计嵌入CPLEX求解引擎的迭代优化算法。以京津城际铁路为例,验证该方法的高效性和最优性。
- 张哲铭王莹陈旭李健
- 关键词：高速铁路旅行商问题最优解
- 山东得益乳业商超零售渠道策略研究
- 国家一系列振兴乳业的措施或将改善业内经营环境，然而如何在复杂的经济环境下生存并发展，是乳制品企业需要解决的问题，企业若想实现长远的可持续发展，创新营销渠道策略就显得尤为意义非凡。本文运用现代营销管理理论、波特的五力模型分...
- 李健
- 关键词：五力模型分析
- 文献传递
- 隧道冻结过程与邻近建筑物相互影响分析
- 文章以拱北隧道冻结帷幕的冻结施工过程为依据,建立三维有限元冻结模型,分析了冻结施工与邻近建筑物的相互影响,结果表明:冻结过程中地表变形整体表现为隆起,其隆起量大小由冻结帷幕中心向两边逐渐减小,并在远离中心的两侧表现出微弱...
- 范方方李健
- 关键词：隧道施工冻结法邻近建筑物地表变形
- 海底隧道衬砌水压力分布规律试验方法
- 本发明公开了一种海底隧道衬砌水压力分布规律试验方法，该方法包括：基于相似理论，选取相似材料模拟原型隧道围岩及衬砌材料，根据抗水压衬砌断面形状确定试验模板形状，完成模型制作；布置模型测点，采用光纤光栅采集结构应变数据，采用...
- 谭忠盛王梦恕王秀英李健
- 文献传递
- 模糊权马尔可夫模型在桥梁状况预测中的应用
- 2011年
- 以马尔可夫链方法为基础,针对桥梁技术状况值为相依随机变量的特点,采取以规范化的各阶自相关系数为权重,用加权马尔可夫链来预测未来技术状况,在此基础上,根据模糊集理论中的级别特征值,计算出具体的技术状况值,最后,以一实桥前20年的检测资料为实例,对该方法进行了具体的应用,并与灰色模型及灰色马尔可夫链模型等的计算结果进行对比分析,证实了该模型的预测精度。
- 李健
- 关键词：桥梁技术状况马尔可夫链模糊集理论级别特征值
