李云单
- 作品数：8 被引量：12H指数：2
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究
- 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成.为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动－管壁－管内流动耦合、管壁－管...
- 柴军生沈毅李云单
- 关键词：航空发动机换热系数数值模拟
- 文献传递
- 航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究被引量：7
- 2011年
- 为了验证冲击换热特性在热气防冰结构中的适用性,利用数值模拟方法对典型热气防冰系统整流支板中的冲击换热结构进行了研究。根据相应的换热试验简化了计算模型,利用该模型计算了冲击距离、冲击孔直径、冲击孔间距和Re对热气防冰系统冲击结构换热能力的影响,验证了整流支板中冲击换热结构的换热规律与单独冲击换热结构的一致性,并获得了热气防冰系统中其他结构对冲击换热结构换热的影响规律。计算结果表明:减小冲击距、增加孔径、减小孔间距及增大Re都能够增强换热能力。
- 李云单陆海鹰朱惠人
- 关键词：防冰系统冲击换热整流支板数值模拟航空发动机
- 航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
- 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作.基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应的...
- 李云单柴军生沈毅
- 关键词：航空发动机换热规律
- 文献传递
- 航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究
- 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动-管壁-管内流动耦合、管壁-管...
- 柴军生沈毅李云单
- 关键词：航空发动机数值模拟
- 文献传递
- CFD技术在航空发动机空气系统设计中的应用被引量：5
- 2011年
- 结合航空发动机空气系统的功能和设计特点,介绍了空气系统的设计分析技术现状;以2种发动机典型结构为例,采用商用CFD软件完成了流动与换热特性分析。CFD技术是现有分析技术的有益补充,是空气系统设计分析技术精细设计的重要工具,其数值模拟结果对工程设计具有指导意义。
- 沈毅李云单吕春雁牟宇飞
- 关键词：空气系统设计技术CFD航空发动机
- 先进计测技术在航空发动机温度分析中的应用
- 对常用温度测试方法的优、缺点进行了详细对比说明,并结合航空发动机高温、高压、高转速和高负荷的特点,对先进计测技术在航空发动机温度测试中的应用进行了分析和介绍,归纳总结了航空发动机温度测试的基本原则。
- 于霄张兴周建军黄涛邓明春柴军生李云单牟宇飞
- 关键词：温度测试红外测温
- 文献传递
- 航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
- 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应的...
- 李云单柴军生沈毅
- 关键词：航空发动机换热规律试验验证
- 文献传递
- 航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究
- 航空发动机进口部件结冰对发动机安全会产生极大的危害,轻者降低发动机效率,严重会损坏发动机部件,造成飞行事故。目前,航空发动机防冰系统的防冰型式以热气防冰为主,其防冰原理是利用从高压压气机引来的热空气加热发动机进口部件达到...
- 李云单陆海鹰朱惠人
- 文献传递
