文岑
- 作品数：31 被引量：97H指数：6
- 供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金交通部跨世纪优秀青年专业技术人才培养专项经费更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>
- 驻点法在桩群模拟中的运用被引量：1
- 2007年
- 采用有限元方法建立了二维平面水流模型,并引入驻点的概念模拟水中桩柱对水流的影响,即在计算中将网格节点设置于桩柱处,并在该节点设置滞流边界条件,即流速为0 m/s.以长寿朱家坝码头的高桩码头方案为算例进行了模拟计算,结果表明该方法可以较好地模拟桩群对水流流速、流态的影响.
- 文华斌隆远华文岑张永祥
- 关键词：驻点数值模拟桩群
- 二维水流数学模型在通江河大桥防洪评价的应用被引量：5
- 2012年
- 修建跨河桥梁直接影响河道的行洪安全,因此,有必要对跨河桥梁建设项目进行防洪影响评价。为评价通江河大桥兴建后对河道行洪可能带来的影响,建立了基于非结构网格的平面二维水流数学模型,并验证了其可靠性。采用该模型对通江河大桥工程河段进行了模拟计算,计算结果表明河段上拟建大桥的存在对河段的防洪和水流特性无明显影响,从而为该工程的审批和建设提供了有力的科学依据。
- 蒋友祥文岑
- 关键词：防洪影响非结构网格跨河桥梁
- 多腹薄壁桥墩局部冲刷试验研究被引量：6
- 1999年
- 介绍了一种新型桥墩即多腹薄壁墩的局部冲刷试验成果．认为桥墩周围的水流以绕流桥墩的相对较强的马蹄型漩涡系为主要特征．并讨论了冲刷过程，给出了预测冲坑深度及大小的关系式，可供估算同类型桥墩的冲刷参考．
- 文岑赵世强
- 关键词：桥墩局部冲刷
- 锁坝下游的冲深计算被引量：6
- 2003年
- 分析了锁坝下游的冲刷机理,认为锁坝下游的冲刷主要是由涡漩水流造成的,并从涡漩环量在冲刷前后相等的概念出发,导出了锁坝下游冲刷深度的计算公式,并利用水槽试验资料对公式的系数进行了率定和检验,获得了较好的结果。
- 文岑赵世强
- 关键词：锁坝冲刷
- 三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验被引量：3
- 2005年
- 三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验研究成果表明:三峡电站汛期调峰具有流量大,流量变幅大,水位波动强等特点,电站调峰过程中两坝间河段沿程流速、比降较枯水期调峰显著增大,对航运的影响更为明显.在三峡电站日均下泄流量10 000～15 000 m3/s时,两坝间河段的航行条件尚能满足万吨级船队的航行要求,但日均流量为20 000 m3/s时,两坝间重点滩段的流速、比降,已接近或超过万吨级船队的允许值,船队上行十分困难.
- 舒荣龙陈桂馥杜宗伟文岑
- 关键词：三峡电站汛期调峰通航条件
- 重庆九龙坡河段航道整治措施被引量：3
- 2005年
- 在分析九龙坡河段成库前后通航水流条件及河演趋势的基础上,初步拟定了九龙坡河段的整治方案,并通过实体模型试验,对整治效果进行了分析,认为通过浅碛开挖与修建整治建筑物相结合的方法,可以解决九龙坡河段的泥沙淤积及其碍航问题。
- 张晓明安利文岑
- 关键词：三峡工程整治
- 江津中渡长江大桥船桥碰撞力的计算和分析被引量：3
- 2010年
- 结合拟建江津中渡长江大桥桥墩船撞力计算,对船舶撞击速度、角度的选取及影响进行了探讨;分别运用国内外现行的规范公式、经验公式及有限元模拟方法,对3 000 t、5 000 t级船舶撞击桥墩的碰撞力进行了计算对比。结果表明:我国现行公路和铁路规范公式计算结果偏小,美国AASHTO规范公式、修正沃辛公式与有限元计算结果基本一致。
- 文岑赵海艳张艳芝
- 关键词：船舶船撞力碰撞
- 用CE/SE法对弯曲与分叉河道的溃坝洪水波的数值研究
- 2010年
- 对作者的二维溃坝洪水波的数学模型进一步推广,得到了一般形式的基于任意四边形网格的时空守恒元和解元方法(简称CE/SE法)的新的格式。CE/SE法从守恒积分型浅水方程出发,设立守恒元和解元,严格保证其物理意义上的守恒律,并且构造思想简单,格式通用性好。首先采用CE/SE法计算等宽矩形河道的溃坝洪水波,并与Stoker解析解进行比较,在此基础上,数值模拟了180度强弯曲河道、45度三支分叉河道的二维溃坝洪水波的演进过程,揭示了溃坝洪水波在弯曲河道中内外两岸速度与水位的变化,在分叉河道中自动进行流量与动量的再分配,在分叉点处形成旋涡,水位变化剧烈等复杂的运动特征,算例结果表明基于任意四边形网格的CE/SE法精度高,稳定性好,该格式对各种不规则几何区域内的溃坝问题具有较强的适应性,对溃坝洪水波的间断具有较高的分辨率。
- 文岑张永祥陈景秋曾忠
- 关键词：溃坝洪水波浅水方程弯曲河道
- 南京长江第四大桥航行条件数值模拟研究被引量：6
- 2006年
- 结合二维水流数学模型和船舶运动数学模型,研究了拟建南京长江第四大桥对通航水流条件的影响,分析了桥墩周围的水流条件变化,模拟了船队在建桥前后通过桥区河段的航迹线,得到了航行过程中的航行参数,综合分析认为南京四桥修建对通航水流条件影响很小,对船舶航行也无明显影响。
- 文岑陈景秋陈明栋
- 关键词：船舶运动数值模拟航行
- 苏通长江公路大桥河段通航水流条件数值模拟被引量：3
- 2005年
- 为模拟苏通长江大桥河段水流条件,采用二维浅水方程,建立了水流数学模型,并根据实测资料进行了潮位、流速流向过程、流速分布的验证计算,能够较准确复演天然河道的水流条件,在此基础上开展了苏通长江大桥建桥前后通航水流条件计算,计算结果表明,采用东线桥位双塔斜拉桥对通航水流条件影响最小。
- 陈明栋文岑杨胜发
- 关键词：数学模型通航水流条件
