恽海
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- 2012年国内主要汽车集团发展简析
- 2013年
- 站在2013年,回望2012年,中国汽车产业再次增长,但作为汽车业中坚力量的各大汽车集团发展却各有不同,本文从详实、丰富的数据出发,对国内汽车行业产销量较大的几家大型汽车集团的市场表现进行全面分析,并对企业2012年动态进行整理与概括,从一个侧面反映2012年汽车产业发展的概貌。
- 恽海谭玲玲张一博
- 关键词：发展数据
- 绿色轮胎节能减排效果与成本效益分析被引量：4
- 2012年
- 随着汽车在中国日渐普及,机动化出行成为居民出行的重要方式,因此确保节约能源、减少排放,成为汽车行业共同面临的问题。绿色轮胎作为解决这一问题的重要手段,受到行业普遍关注。本文以绿色轮胎为研究对象,通过计算进行成本效益分析与节能减排效果分析,为实现"绿色机动化"提供参考。
- 陶志军恽海杨帆
- 关键词：绿色轮胎节能减排汽车行业节约能源减少排放
- 2011年国内汽车产业发展分析被引量：1
- 2012年
- 2011年是中国加入世界贸易组织之后的第十年。十年间中国汽车产业经历了翻天覆地的变化,有前期的艰难求索,有中期的稳健提升,有后期的井喷式增长,也有当下的理性回归。在开放的过程中,本土汽车产业并未在进口汽车的冲击中倒下,反而经历了发展最好、
- 恽海曹莹
- 关键词：汽车产业世界贸易组织进口汽车
- 2012年中国汽车工业发展概述
- 2013年
- 2012年中国汽车产业发展形势较好,整体产销呈稳步提升态势。面对新的发展形势,企业之间的合资合作也呈现出新的局面。大企业生产运营情况良好,自主品牌企业表现喜忧参半。企业在科研创新领域加大投入,使得新技术在汽车上得到应用、新车型不断推出、车价逐步下探,汽车在人民生活中得到进一步普及。
- 陶志军恽海赫炎
- 关键词：技术创新
- 2011年CAN总线车身控制系统需求与行业发展分析被引量：3
- 2012年
- 1 CAN总线技术的发展与实车应用
在传统的汽车中,电气信号的传递是通过线束实现的。随着汽车中电子部件数量增加,线束与配套接插件的数量也成倍上升。1955年,平均一辆汽车所用线束的总长度为45m,而到2002年,平均一辆汽车所用线束的总长度已达到4km。线束的增加不但占据车内的有效空间、增加装配和维修的难度、提高整车成本，而且还会妨碍整车可靠性的提高。
- 恽海曹莹
- 关键词：CAN总线技术车身控制系统整车可靠性电子部件
- 2011年主要汽车集团发展简析
- 2012年
- 2011年，上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安集团销量均超过200万辆（其中上汽集团接近400万辆，东风汽车超过300万辆），北汽集团销量超过150万辆，排名前10位的企业销量占总销量的比例达到87％，大集团的市场竞争格局基本形成。
- 恽海曹莹
- 关键词：东风汽车销量
- 2012年中国汽车产业热点评析
- 2013年
- 本文对2012年中国汽车行业的热点进行了总结和评析,内容涉及到2012年政府出台的一些发展规划和管理政策,汽车行业个别汽车集团之间的联盟与合作,对日系汽车品牌销售所受到的影响也有盘点。
- 恽海张一博韩松
- 关键词：汽车产业汽车行业管理政策
- 2008年专用汽车产销量统计分析被引量：1
- 2009年
- 年底将至,又到了数据说话的时候了。这一期里,本刊刊登了中国汽车技术研究中心年鉴编辑部及中国汽车工业协会专用车分会的两篇文章。这两篇文章通过对丰富的数据进行归纳、分析,对我国专用汽车行业和市场近几年的发展进行了一次系统的梳理,对产业特点及未来发展趋势都提出了精辟见解。在此,应该提醒读者注意的是,由于两家研究机构选取的数据来源及统计口径不同,很多数据不一致,甚至有个别数据大相径庭。比如,对2008年我国专用汽车总产量,年鉴编辑部的数据是574004辆,而专用汽车分会的数据是1558354辆。两者相差近百万辆,这与本刊今年一直采用的90多万辆的数据也相去甚远。主要原因是统计对象存在差异。年鉴编辑部统计专用汽车企业数只有440余家,而专用车分会统计的专用汽车企业有800多家;专用车分会这次提供的数据包括了微型专用汽车,而90万辆中没包括微型专用汽车;对轻型专用车的统计估计也有差异。以上原因导致了三个数据之间的不一致。尽管如此,本刊仍然将这两篇文章同时刊出,意在突出两篇文章对专用汽车行业的理解和分析,为读者提供借鉴与参考。我们也在此呼吁,我国专用车行业的数据统计和发布工作应尽快走向科学、全面、准确、及时,为行业发展提供权威的参考。
- 恽海崔增辉王军雷
- 关键词：统计分析专用汽车产销量汽车工业汽车行业
